Таблица лидеров

Texaco Havoline ProDS M 5W-30 ACEA C3/C2 свежее 2023 Анализ свежего масла Texaco Havoline ProDS M 5w-30 (МИЦ ГСМ). Причина анализа - выборочная проверка поставщика + доказательства оригинальности продукции. Масло специально было выбрано как можно более старой партии. В копилку анализов. Масло лично отвозил в лабораторию в запечатанной заводской упаковке. Паспорт партии получить не удалось, к сожалению. Спектр прислали именно в таком виде, это не я его обрезал. Фото канистры мои перед сдачей на анализ + фотофиксация лаборатории. ИК спектр Фурье Ма

Всем привет. Тест провел, выкладываю результаты. Выполнил тест разгона 50-120 км/ч на одной передаче (без переключений). До 130 км/ч не стал делать , т.к. на текущих маленьких зимних колесах скорость оказалась ниже и необходимо было бы двигать отсечку по оборотам мотора в прошивке, на текущей прошивке скорость доходила до 128-129 км/ч и при отбиве в отсечке мог коснуться 130. Катал вечером 07.12.2024г., погодные условия: температура -2С, влажность 94%, давление 771 мм.рт.ст, скрин ниже для статистики. Заехал на заправку, долил топлива до уровня 40 литров в баке, выехал на трассу за гор

В минеральной теме был хороший анекдот по этому поводу, чем отличаются опросы и измерения. )) В данном случае голосовалки это опросы. А статистика производства и продаж - измерения. Вон по вязкости тоже, клуб почитаешь, такое ощущение что вся страна в пламенном порыве пересела на "нулёвки". Но "измерения" дают абсолютно иной результат... ))

1700 на номер 323

Зашел позавчера на сайт "За Рулем" в раздел Бренд Года. Проголосовал. Шины, АЗС, химия и т.д., в т.ч. моторные масла. Вопрос - Какому бренду вы доверяете? Из претендентов из знакомого импорта только Зик. Остальные наши, ВИНКи, Обнинск и пара "пигмеев". Патриотично решил за своих, доверие - значит стабильность. Выбрал из трех ВИНКов - Лукойл. Хотя сам за бренд, который не представлен. Но не суть. Промежуточные результаты есть в Телеге. С или без голосов с сайта - непонятно. Вначале решил приколоться над масштабом выбора. Всего 3800+ голосов определяют победителя. И это всенародно

Максимально не правильный выбор. Но машина ваша так что удачи)))

Тот самый red#9 10w30Sp https://www.ozon.ru/product/s-oil-seven-10w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1762975767/?_bctx=CAMQncj0Lw&asb=bFOxDjCYj2LgNLB8uLKH%2BK8JlKhteYE6pjHiePj2mxs%3D&asb2=3uZsq20yImLMnutumTkC3nGS54-urLW5TWeOxA2AvUQcma_23oAGGQVmCg4ajYpx&avtc=1&avte=4&avts=1733584326

с 2009 года за этим "изданием" прочно закреплено имя - "самый продажный листок". Но это не мешает массам верить в то, что они "несут в массы".

Как народ в зимы льет 40-ки,да еще в Кемеровской области….ладно бы в Краснодаре,экстрималы одним словом!

Не скажу на счет желе, не видел ни разу, наверное потому что не заливал такие масла. Максимум было полусинтетика ком.транс 10W-30, при минус 20 как желе не было. А вообще, весьма странный выбор вязкости в зиму. В минус 20 тут люди существенную разницу видят между 0W-30 и 5W-30. Я вот тоже, зашел как-то в морозную осень на летнем масле и в жизни больше не залью 10W-30 в отрицательные температуры. 10W и 15W это чисто летние масла, они хороши летом. Не издевайтесь так над мотором.

https://www.ozon.ru/product/shell-helix-hybrid-0w-20-maslo-motornoe-sinteticheskoe-1-l-1424321900/?asb2=gQEaCxMq9AD3nnfwcGxCUJBETZ3cvERN4O9edby1F5bXezuJiz4UVPHiA6kGhndp&avtc=1&avte=4&avts=1733603310

Закинул на 382) Sintec Platinum 7000 10W-40 ACEA A3/B4 -1000руб. На лето считаю оптимально, а для южных регионов круглогодично. Из плюсов вижу два: 1. Дешевле, чем 5W, 2. Меньше полимерного загустителя.

И так, некоторые выводы после использования данного продукта. Пробег на масле примерно 2600 км, 140 м/ч. 1000 км из этого - поездка на море, т.е. трасса. Остальное - город с пробками. Что понравилось: 1. Мягкая и очень тихая работа двигателя в теплое время года. Возможно, свежее минеральное масло дает такой эффект. 2. Гидрики не тарахтели при запуске, при работе тем более. На этом все, пожалуй. Что насторожило: 1. При вскрытии канистры под крышкой не было никакой пломбы - ни фольги, ни даже пленки. 2. При замене масла в двигатель 21129 требуется 4,2 - 4,3 литра, в зависим

ZIC X7 LS 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 14 563км Масло: ZIC X7 LS 5W-30 Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 2.7 2TR-FE 2018 АКПП Общий пробег на одометре: 96 406 км к концу интервала. Пробег на масле: 14563,1 км Моточасы: 328 ч 45 мин. Средняя скорость: 44 км/ч Израсходованное топливо: неизвестно, за время пробега расход топлива по б/к 11,8 л/100 км. (ориентировочно потрачено 1719 л. топлива) Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: не знаю. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не знаю. Автозапуск по времени: не использо

Согласен. Вы - подтверждение. Вот от вас такой хрни не ожидал услышать. Какие известные статистИКИ? (так это пишется)(статист-это исполнитель второстепенной роли в театре). Что за 100к рублей. Вы себе отдаете отчет за свою писанину? Стыдобище...

Aleksszlat дружище, прости, пропустил твой праздник, с днём рождения тебя!!! Здоровья на долгие годы, удачи и пусть рядом будут самые дорогие тебе люди! @Михоныч, с днём рождения! Всех благ и крепкого здоровья!

Роман , а с другой стороны можно задуматься как это масло на Инфинеуме и еще на арабской базе может стоит 2000 за 5 литров . Прямо щедрость от капиталистов )))

Моторы разные же, у Субару их много, выше речь идет про EJ253. 0W-20 ему совсем не нужна.

ездить, пока живое!

С другой стороны, если Обнинский Миракс на Инфинеуме и на Арабских базовых маслах, стОит 2К за 5литров, то он спокойно делает маму всем остальным маслам.

У меня счас в гибрида залита Петра Канала 0-16, вчера доливал незамерзайку, дёрнул щуп. Масло практически не потемнело, пробег 3000 км/140 мч. Вот даже и не знаю, сколько на нем ездить. Прошлый Полимериум проехал 6600 км/270 мч, было как деготь. Его отправлю в Лабу вместе с акционным Рольфом.

Я заливаю на постоянной основе с 2018г. Замена масла 1 раз год при среднем пробеге 8-10 тыс.км. На сколько возможно, заглядываю под клапанную крышку, вижу там чистый металл, масла сливаются не как черное болото, а живые, жирные, но в меру темные. Скорее всего, Стоп износ и в самом деле удерживает ресурс масла дольше самого по себе масла.

Вы правда как наивные дети верите в это голосование всенародное?Я лично больше верю в существование Деда Мороза,но не в прозрачность и объективность данного голосования. Да же ценег известен за получение титула брэнд года,и Синтек очень хорошо вложился в рекламу в 2024 году

Сделал анализ свежего Texaco Havoline ProDS M 5w30: @ModeratorSigma добавь пожалуйста в шапку

https://ozon.ru/t/Q2MzKox

Абсолютно согласен с предыдущим оратором. Купить недорогое хорошее масло на Ca+MG (API SN Plus, API SP) и бахнуть туда 5-7% эстеров. Это в теории позволит че-то отмыть в долгую. Отмыть быстрее — с использованием промывок, содержащих в себе различные растворители. Отмыть быстро — разобрать двигатель и помыть) S-Oil Seven Red #9 SAE 5W-30 4 л канистра стоит 1750 рублей на маркетплейсах. Бутылочка Карбонфокса 0,5 л (на два применения) — еще косарь. С этого начать.

Хотел на днях предварительно отписаться о результатах тестирования масла (пробег на масле приближается к 5т.км.) и тут на тебе! Сегодня ночь-полночь заехал на тёплую мойку самообслуживания. Выхожу из салона чтоб посмотреть зазор спереди/сзади от авто и слышу из салона какой-то писк, так вроде приборка пищит если какой криминал. Гляжу на приборку: давление масла на ХХ загорелось... Your bunny wrote! А я только на днях подумал, что-то Веста давно не ломалась, это подозрительно, это не к добру... И точно, если ТАЗ давно не ломался, это вовсе не означает, что в нём уже нечему ломаться, это пр

В последнее время на Татнефть был стабильно Танеко. Сегодня же снова застал ГПН и Лукойл

Доброго времени суток! Бросал 1000руб (2 платежами по 500руб.): 500 руб. на - 331) S-OIL 7 GOLD #9 A3/B4 5W40 500 руб. на - 375) Gazpromneft Premium P 5W-40 Бросал с ВТБ - поля для комментария не было.

eisa1 зачем вы эту шляпу сюда тащите? вы хоть анализ масла видели, там вообще минька набухана из Пушкино.

ZIC X7 LS 5W-30 отработка на Nissan Fuga Y51 после 11854 км Масло: ZIC X7 LS 5W-30 Автомобиль: Nissan Fuga, 2.5 л., VQ25-HR, 2010 г.в., АКПП Общий пробег на одометре: 173295 км к концу интервала. Пробег на масле: 11854 км Моточасы: 302 мч Средняя скорость: 39,2 км/ч Израсходованное топливо: неизвестно, за время пробега расход топлива по б/к 10,5 л/100 км. (ориентировочно потрачено 1245 л. топлива) Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: не знаю. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не знаю. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тю

Истина как водится где то посредине) 40к)

Novus alpha

Михоныч С Днём Рождения

@Михоныч, с Днём рождения!

Fujik тоже обратил на это внимание,но это же Россия. В сети есть тдс от 2017г. для SAE40 и Sae50,но что-то в продаже такого никогда не видел. Возможно,что это вообще какой-то экспортный продукт для Африки ( как в описании указано) Rosneft_Sahara_SAE_50.pdf Vqf7vrS6.pdf

Стока лет сижу читаю и не участвую, принимай от меня штрафные 2 рубля. И старые масла контролить нужно и новые нюхать, так что распоряжайся по своему усмотрению. Если кто по отмывке движка g4fg заглянет в мою свежую темку, будет небезынтересно ознакомиться с любым мнением по моей проблемке. Так же могу остатки дубайского масла для Митсубиши предоставить для анализов, его ОД Рольф сейчас заливает в гарантийные авто.

Нужно

Добрый день всем Хочу поделиться отзывом Езжу на Porsche Cayenne 958 4.8 S (мотор M48.02) Залил масло на пробеге 204 000. Сейчас 209 000 и стал замечать нагрев масла в пробках. Обычно температура во всех режимах ровно стояла (100 масло, 90 антифриз). Сейчас стал замечать в пробках (только в пробках с медленным движением по 5 метров) антифриз так и стоит ровно 90, масло ползет до 105-108 градусов. При этом на трассе все как и раньше 100 масло, 90 антифриз. При запущенном моторе и простое автомобиля тоже 90\100. Температура растет только в пробках Решил от гр

https://ozon.ru/t/VmZbx8q

Озон Подольское синт.

Бедняга, 10 марта зарегистрировался на форуме и так и ходит по всем темам "А это мне подойдет?" Даня да 300 раз уже ответили, подойдет бери любое из них уже.

Не позволяет.Масло срабатывается одинаково и то что оно не темнеет при езде на газе-не делает его вечным.Труп с чистыми ногами ничуть не живее трупа с грязными пятками

По износу круто! Считай обкатка мотора, общий пробег 10 000км, из них 7820км на этом масле. Там должна быть кучка железа, меди, а ничего нет. Китайцы его что обкатали и сменили масло перед продажей?

В Вашем случае 5W-40 ВООБЩЕ не надо, даже летом. Зимой это постоянно недогретый мотор и масло, а летом перегревов по маслу нет, нагрузок на мотор нет. В общем мотору легче и лучше будет на 0(5)W-30. Даже в плане защиты от износа лучше, эти масла легче и быстрее прокачаются по системе чем 5W-40, особенно зимой. Допуски VW502 или VW504 не принципиально, но лучше VW504 (это просто более правильно), а вообще можно и вообще без допусков VW - это же маркетинг, по договоренности между собой делят рынок сбыта или производитель масла для себя определил нишу. На зиму 0W-30 АСЕА С3 MOB

Именно так, менее вязкое масло меньше греется. У меня между маслами 508 и 504 максимальная разница была 10 градусов, летом в Крыму.

временно-регулярная)

Нет, я просто для того спрашиваю, что бы вы не привыкали брать у него образцы на анализ, что бы он не привыкнул их делать для анализа. Завод маленький, гибкий, он это может. Не в обиду никому сказано ребят, всех люблю всех уважаю, но не расповаживайте Что бы потом не быть обманутыми... Бдительность не теряйте.