Таблица лидеров

Texaco Havoline ProDS M 5W-30 ACEA C3/C2 свежее 2023 Анализ свежего масла Texaco Havoline ProDS M 5w-30 (МИЦ ГСМ). Причина анализа - выборочная проверка поставщика + доказательства оригинальности продукции. Масло специально было выбрано как можно более старой партии. В копилку анализов. Масло лично отвозил в лабораторию в запечатанной заводской упаковке. Паспорт партии получить не удалось, к сожалению. Спектр прислали именно в таком виде, это не я его обрезал. Фото канистры мои перед сдачей на анализ + фотофиксация лаборатории. ИК спектр Фурье Ма

Всем привет. Тест провел, выкладываю результаты. Выполнил тест разгона 50-120 км/ч на одной передаче (без переключений). До 130 км/ч не стал делать , т.к. на текущих маленьких зимних колесах скорость оказалась ниже и необходимо было бы двигать отсечку по оборотам мотора в прошивке, на текущей прошивке скорость доходила до 128-129 км/ч и при отбиве в отсечке мог коснуться 130. Катал вечером 07.12.2024г., погодные условия: температура -2С, влажность 94%, давление 771 мм.рт.ст, скрин ниже для статистики. Заехал на заправку, долил топлива до уровня 40 литров в баке, выехал на трассу за гор

В минеральной теме был хороший анекдот по этому поводу, чем отличаются опросы и измерения. )) В данном случае голосовалки это опросы. А статистика производства и продаж - измерения. Вон по вязкости тоже, клуб почитаешь, такое ощущение что вся страна в пламенном порыве пересела на "нулёвки". Но "измерения" дают абсолютно иной результат... ))

1700 на номер 323

Зашел позавчера на сайт "За Рулем" в раздел Бренд Года. Проголосовал. Шины, АЗС, химия и т.д., в т.ч. моторные масла. Вопрос - Какому бренду вы доверяете? Из претендентов из знакомого импорта только Зик. Остальные наши, ВИНКи, Обнинск и пара "пигмеев". Патриотично решил за своих, доверие - значит стабильность. Выбрал из трех ВИНКов - Лукойл. Хотя сам за бренд, который не представлен. Но не суть. Промежуточные результаты есть в Телеге. С или без голосов с сайта - непонятно. Вначале решил приколоться над масштабом выбора. Всего 3800+ голосов определяют победителя. И это всенародно

Максимально не правильный выбор. Но машина ваша так что удачи)))

Тот самый red#9 10w30Sp https://www.ozon.ru/product/s-oil-seven-10w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1762975767/?_bctx=CAMQncj0Lw&asb=bFOxDjCYj2LgNLB8uLKH%2BK8JlKhteYE6pjHiePj2mxs%3D&asb2=3uZsq20yImLMnutumTkC3nGS54-urLW5TWeOxA2AvUQcma_23oAGGQVmCg4ajYpx&avtc=1&avte=4&avts=1733584326

с 2009 года за этим "изданием" прочно закреплено имя - "самый продажный листок". Но это не мешает массам верить в то, что они "несут в массы".

Как народ в зимы льет 40-ки,да еще в Кемеровской области….ладно бы в Краснодаре,экстрималы одним словом!

Не скажу на счет желе, не видел ни разу, наверное потому что не заливал такие масла. Максимум было полусинтетика ком.транс 10W-30, при минус 20 как желе не было. А вообще, весьма странный выбор вязкости в зиму. В минус 20 тут люди существенную разницу видят между 0W-30 и 5W-30. Я вот тоже, зашел как-то в морозную осень на летнем масле и в жизни больше не залью 10W-30 в отрицательные температуры. 10W и 15W это чисто летние масла, они хороши летом. Не издевайтесь так над мотором.

https://www.ozon.ru/product/shell-helix-hybrid-0w-20-maslo-motornoe-sinteticheskoe-1-l-1424321900/?asb2=gQEaCxMq9AD3nnfwcGxCUJBETZ3cvERN4O9edby1F5bXezuJiz4UVPHiA6kGhndp&avtc=1&avte=4&avts=1733603310

Закинул на 382) Sintec Platinum 7000 10W-40 ACEA A3/B4 -1000руб. На лето считаю оптимально, а для южных регионов круглогодично. Из плюсов вижу два: 1. Дешевле, чем 5W, 2. Меньше полимерного загустителя.

И так, некоторые выводы после использования данного продукта. Пробег на масле примерно 2600 км, 140 м/ч. 1000 км из этого - поездка на море, т.е. трасса. Остальное - город с пробками. Что понравилось: 1. Мягкая и очень тихая работа двигателя в теплое время года. Возможно, свежее минеральное масло дает такой эффект. 2. Гидрики не тарахтели при запуске, при работе тем более. На этом все, пожалуй. Что насторожило: 1. При вскрытии канистры под крышкой не было никакой пломбы - ни фольги, ни даже пленки. 2. При замене масла в двигатель 21129 требуется 4,2 - 4,3 литра, в зависим

ZIC X7 LS 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 14 563км Масло: ZIC X7 LS 5W-30 Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 2.7 2TR-FE 2018 АКПП Общий пробег на одометре: 96 406 км к концу интервала. Пробег на масле: 14563,1 км Моточасы: 328 ч 45 мин. Средняя скорость: 44 км/ч Израсходованное топливо: неизвестно, за время пробега расход топлива по б/к 11,8 л/100 км. (ориентировочно потрачено 1719 л. топлива) Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: не знаю. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не знаю. Автозапуск по времени: не использо

Согласен. Вы - подтверждение. Вот от вас такой хрни не ожидал услышать. Какие известные статистИКИ? (так это пишется)(статист-это исполнитель второстепенной роли в театре). Что за 100к рублей. Вы себе отдаете отчет за свою писанину? Стыдобище...

Aleksszlat дружище, прости, пропустил твой праздник, с днём рождения тебя!!! Здоровья на долгие годы, удачи и пусть рядом будут самые дорогие тебе люди! @Михоныч, с днём рождения! Всех благ и крепкого здоровья!

Роман , а с другой стороны можно задуматься как это масло на Инфинеуме и еще на арабской базе может стоит 2000 за 5 литров . Прямо щедрость от капиталистов )))

Моторы разные же, у Субару их много, выше речь идет про EJ253. 0W-20 ему совсем не нужна.

ездить, пока живое!

С другой стороны, если Обнинский Миракс на Инфинеуме и на Арабских базовых маслах, стОит 2К за 5литров, то он спокойно делает маму всем остальным маслам.

У меня счас в гибрида залита Петра Канала 0-16, вчера доливал незамерзайку, дёрнул щуп. Масло практически не потемнело, пробег 3000 км/140 мч. Вот даже и не знаю, сколько на нем ездить. Прошлый Полимериум проехал 6600 км/270 мч, было как деготь. Его отправлю в Лабу вместе с акционным Рольфом.

Я заливаю на постоянной основе с 2018г. Замена масла 1 раз год при среднем пробеге 8-10 тыс.км. На сколько возможно, заглядываю под клапанную крышку, вижу там чистый металл, масла сливаются не как черное болото, а живые, жирные, но в меру темные. Скорее всего, Стоп износ и в самом деле удерживает ресурс масла дольше самого по себе масла.

Вы правда как наивные дети верите в это голосование всенародное?Я лично больше верю в существование Деда Мороза,но не в прозрачность и объективность данного голосования. Да же ценег известен за получение титула брэнд года,и Синтек очень хорошо вложился в рекламу в 2024 году

Сделал анализ свежего Texaco Havoline ProDS M 5w30: @ModeratorSigma добавь пожалуйста в шапку

https://ozon.ru/t/Q2MzKox

Абсолютно согласен с предыдущим оратором. Купить недорогое хорошее масло на Ca+MG (API SN Plus, API SP) и бахнуть туда 5-7% эстеров. Это в теории позволит че-то отмыть в долгую. Отмыть быстрее — с использованием промывок, содержащих в себе различные растворители. Отмыть быстро — разобрать двигатель и помыть) S-Oil Seven Red #9 SAE 5W-30 4 л канистра стоит 1750 рублей на маркетплейсах. Бутылочка Карбонфокса 0,5 л (на два применения) — еще косарь. С этого начать.

Хотел на днях предварительно отписаться о результатах тестирования масла (пробег на масле приближается к 5т.км.) и тут на тебе! Сегодня ночь-полночь заехал на тёплую мойку самообслуживания. Выхожу из салона чтоб посмотреть зазор спереди/сзади от авто и слышу из салона какой-то писк, так вроде приборка пищит если какой криминал. Гляжу на приборку: давление масла на ХХ загорелось... Your bunny wrote! А я только на днях подумал, что-то Веста давно не ломалась, это подозрительно, это не к добру... И точно, если ТАЗ давно не ломался, это вовсе не означает, что в нём уже нечему ломаться, это пр

В последнее время на Татнефть был стабильно Танеко. Сегодня же снова застал ГПН и Лукойл

Доброго времени суток! Бросал 1000руб (2 платежами по 500руб.): 500 руб. на - 331) S-OIL 7 GOLD #9 A3/B4 5W40 500 руб. на - 375) Gazpromneft Premium P 5W-40 Бросал с ВТБ - поля для комментария не было.

eisa1 зачем вы эту шляпу сюда тащите? вы хоть анализ масла видели, там вообще минька набухана из Пушкино.

Лукойл ATF Synth Multi свежее за анализ спасибо форумчанам Даниил, spike@, Inzhener, rev. Масло заявлено как: GM Dexron IIIH, IIIG, IID; Ford Mercon V; Ford Mercon Allison C-4; TES-295; TES-389; JASO 1-A Volvo 97340; MB-Approval 236.6; ZF TE-ML 04D, 14B, 16L, 20B (ZF001944); Volvo 97341; MAN 339 Types L1, V2, Z2, Z11; Voith H55.6336.xx 1) Вязкость при 40С = 36,08 - довольно низкая, будет экономить топливо при минимальном сопротивлении качению автомобиля, до полного прогрева АКПП. 2) Вязкость при 100С = 7,68 - вязкость как и должна быть у Dexron II / III. Все в норме. 3) Индекс вязк

мы их любим, балуем и иногда в угол ставим.

Тут больше задуматься надо по замене термостата на более "холодный" и изменении температуры на включение вентилятора, т.к. даже при наличии "...доп. большого радиатора на моторное масло..." незачем обкатывать с температурой масла за 100 град.... и это мотор еще и не "надували")

Это Афтермаркет - сборник статистики продаж: https://aftermarket-data.ru/articles/ Конкретная статья о маслах здесь: https://aftermarket-data.ru/articles/Motor_oils_for_passenger_cars_and_LCVs

Да уж,особенно пластилиновые движки...Или вы про телевизоры в салоне вместо приборки и " теплые педали" ?

В новостях не зря пишут что доля контрофактных масел достигла 50проц

Liukas Pahis вы сами то свой опус читали? Я вот ничего не понял. Это про что? 3 интервала по 3000 км, так? Кстати, какая цена этого масла? Наверное, решили, что дорогое масло лучше дешевого? Не всегда.+большой риск подделок, тем более, что Япония давно официально масла в РФ не поставляет. По теме: А по топливу если посчитать, сколько бенза сгорает за интервал замены?1 л масла нормально выдерживает 150 л бензина, дальше уже как повезет. У вас что получается? Если есть желание отмыть грязь, то какие-нибудь мощные промывки, типа BG109 и подобные. Я делал проще, добавлял

Это слишком просто! Вообще анализ конечно в любом случае долгожданный вышел

Можно

В ожидании следующей волны морозов допиливаю стенд. Задул его белой краской из баллончика, немного перераспределил преформы, заменил три трансмиссионки на три моторки. Осталось маркером нанести номера над преформами и, в принципе, будет более-менее нормально. Новый стенд выглядит пока так: А новый список масел выглядит так (нумерация слева направо ): 1. Toyota 0w-20 SP Арабия 2. Livcar Energy Eco 0w-20 SP 3. Sintec Premium 0w-30 A5/B5 4. Sintec Premium 0w-40 A3/B4 5. Polymerium XPRO1 0w-20 SP 6. Shell HU 5w-30 SL Торжок 7. Devon Speed Master 0w-30 C2/C3 8. Neste P

Spi4ka мультифриз доливай

0W-40. Продолжаем наблюдение 3017км, 111мч, 310 литров АИ-95. Из эмоций - мне нравится. Пробы замечательные.

ничего мотору не будет на рольфе, каждый третий немецкий автомобиль не даст соврать

Отчет об использовании моторного масла Rolf Ultra 5W-40 в моторе VW Jetta 1.6 CLRA после 6000 км/150 моточасов Давно я не участвовал ни в каких испытаниях масел, что даже немного заскучал. И вдруг весной, когда настроение на подъеме, выскакивает предложение испытать новую линейку моторных масел Rolf, которые производятся с применением базовых компонентов PAO и GTL, да к тому же на пакете Infineum. Вспомнил, что журнал За рулем в конце 2023 года сравнивал Rolf Ultra 5W-40 с аналогами от таких маститых производителей как Mobil 1 и Shell, естественно, тоже на продвинутой базе, а про п

Этот бренд активно двигают по крайней мере у нас во Владивостоке он уже в каждой замене и наливайке представлен в полном объеме и предлагают его в первую очередь видать хорошие ретряки платят с него поставщики раз так его много. Что вызывает подозрения. Кстати тут в начале темы про аккумуляторы FQ было что типо они хорошие ,так вот у меня он проработал менее года. И у знакомого около полу года так что акумы у них полный шлак. Хотя псевдо японские)

Ну как плохое, по качеству нет каких-либо анализов, потому судить по качеству сложно. Бренд изначально позиционирует себя как псевдояпонец, то есть разливается в Сингапуре, канистры не японские - в этом вся суть. Цитирую инфу, которую сохранил для личного пользования: То есть по факту Вам лгут, выдавая одно за другое. Проще говоря Вы переплачиваете.

Все масла моторные можно смешивать,без проблем. Пакет только может разбалансироваться и масло надо будет раньше менять. В вашем случае с учетом,что моноградное будет половина до 150-200м/ч наверное можно катать. Плохого ничего не случится. Все ИМХО.

Зимой и летом лить Лукойл Люкс Синтетическое 5w30 или Lukoil Armortech 5w30 в зависимости что дешевле.