Xorius

halebej254 Доброго времени суток! Условия эксплуатации/применения определяют требования к инструменту. Например. в Кайроне 7 точек шприцовки (крестовины и шлицы кардана - соответственно, на мой взгляд, лучше разными смазками) и для смазки некоторых нужен носик потоньше и, лучше, гибкий шланг. Поэтому лет 10 назад измерив и прикинув, прошелся по магазинам и приобрел шприц (двуручный, с трубкой) под тубы на 400грамм, гибкий шланг и узкую насадку к нему. Все Gross (было время и они стоили до 1 тыс.руб.). Про резьбу (1/8" BSPT) этого шприца на тот момент не подумал - не ожидал такой засад

Доброго времени суток, уважаемые! В начале ноября 2023 промыл WD40 и смазал Astrohim (SN4535) личинки замков дверей и багажника автомобиля. Последнее время в Самаре тепло и влажно, а сегодня утром термометр показал -5 и я не смог открыть замок водительской двери (эта сторона машины стояла на ветру) - личинка замка замерзла. Пришлось использовать пассажирскую дверь. После прогрева машины замок водительской двери оттаял и открылся. Снова, промыл все замки WD40 (уже от Astrohim), подготовил для иной смазки (пока силиконом пролью). Будьте осторожны!

Доброго времени суток! Для того, чтоб ответить на этот вопрос нужно для начала понимать что Вы вкладываете в "свой" термин "смысл". Возможно, для Вас "смысл" в процессе (Вы же зашли на форум энтузиастов/любителей/экспериментаторов/...)? Например, Вы давно не полоскали подшипники в ацетоне и не экспериментировали с объемом закладки смазки. Далее,для сопоставления необходимо, как минимум, понимать, что сопоставляем. Найти смазку, заложенную в этот конкретный ILJIN (код смазки), чтоб было возможно сопоставить ее ТТХ и ТТХ Chevron. Зная чего Вы хотите добиться, в каких условиях э

Доброго времени суток! Спасибо за отклик, шапка проверяется в первую очередь. Хотелось бы еще вариантов доступных смазок для личинок замков автомобиля! Да, эта смазка у меня есть, я ее (и аналогичную Астрохим из стандартной линейки) использую для смазки личинок и механизмов замков "недвижимости", писал об этом ранее - Раз предложений более не поступило, попробовал обработать Astrohim - SN-4535 замки дверей/багажника авто (предварительно "промыл" их WD-40, просушил). Посмотрим. Нет, смазка не залипала. И замки зажигания этой смазкой обрабатывал. Отлично смазывала

Доброго времени суток, уважаемые! Мои запасы CRC Multilube исчерпались окончательно. Wurth HHS-2000 (с артикулом 08931061) плавно поменялся на "аналог" HHS 2000 (артикул 5997552640) https://wurth-rus.ru/catalog/tekhniko_khimicheskie_tovary_30/smazki_i_sredstva_udaleniya_rzhavchiny_3008/gustye_smazki_300806/5997552640_102594/5997552640/ . Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями от использования "аналога" либо вариантами смазок для личинок замков (зажигания, дверных) автомобиля.

Спасибо! Действительно, не подумал сам о тормозухе.

Доброго времени суток, уважаемые. У автомобиля SY Kyron в хабах системы полного привода часто сильно ржавеет и разрушается пружинка. Эту ржавчину разносит по магистралям забивая обратные клапана и электромагнитный клапан. Всё это приводит к проблемам с подключением передка. Народ массово борется с этим явлением промывая систему шланг и клапанов, устанавливая фильтры от авто- и мототехники и регулярно брызгая в вакуумный штуцер хаба (цель - продлить жизнь пружине) силиконовой смазки (т.к. в конструкции используются эластомеры). Моему Кайрону скоро 10 лет, но езжу на нем крайне мало (с

Я несколько лет назад интересовался аэрозольными смазками для личинок замков и петель авто, на тот момент присмотрел себе Wurth HHS2000 и CRC Multilub, мнение tesloil помогло определиться и остановиться на CRC. SL1, спасибо! Смазками Астрохим тефлоновыми пользуюсь последние пару лет как раз в замках недвижимости, их хватает на сезон.

Доброго времени суток! Несколько лет по Вашей рекомендации пользовался CRC Multilub и она действительно неплохо переносила морозы в -20 -25. Но вот пропала из продажи совсем. Подскажите, пожалуйста, какой продукт у Wurth Вы использовали для личинок замков?

За неделю езды по Днепропетровску по БК Шкоды выходила средняя скорость 30+км/ч Тотал кварц 9000 5w40 - начинал угорать на второй год использования после 300+м/часов. Пора показать машины мотористу. Перешел на 9000Energy, средняя скорость по БК 21км/ч-27км/ч, не езжу более 300м/ч, масло не угорает. Есть варианты одного масла на двоих? - наверняка, обычно подбираю по самому жесткому из допусков. Сейчас 1 масло для 5 машин (Логан/Меган3/Приора/Кайрон/Каптюр), "с запасом" МБ229.5. Попробуйте, ИМХО, Neste.

Доброго времени суток! Нивы - для умеренно плохой дороги (сюда же поездки в отдаленные хутора по грейдерам/лесовозным колеям, бродам и заливным лугам/болотцам). Нужно понимать, что после форсирования нескольких таких бродов аля "вода по капоту" эта самая вода скорее всего окажется внутри мостов. Поэтому требуются ревизии и замены масел. И чем чаще такие вылазки - тем чаще замены. Будет ли машина эксплуатироваться при хороших морозах (-25/-30)? В служебные Нивы заливался Лукойл - хорошая трансмиссионка, которую после очередного брода безболезненно менял. При морозах грел картер мотора

Пользовался и пользуюсь этим маслом на нескольких машинах SsangYuong Kyron (21т.км.), Renault Logan (50т.км.), Nissan Almera Classic (50т.км.). Масло отличное: недорогое (год назад покупал по 1,8тыс/5литров, а сейчас 2,8тыс./5л), посторонних звуков нет, под клапанными крышками чисто, хорошо держит уровень, нормально заводится зимой. Меняю обычно раз в 6-7 тыс.км. или раз в год/два.

Спасибо за отклик! Вот и я не понимаю в чем смысл анализа по итогам которого выводы делать не из чего. На этом масле езжу (работает оно в мостах Кайрона).

Доброго времени суток, уважаемые! Напишите, пожалуйста, несколько фраз выводов по этому маслицу.

Из электроники бытовой, в авто (от CRC): Для очистки контактов использую KONTAKT 60 (чистит неплохо, средство достаточно "мягкое"), вот такой - https://www.chipdip.ru/product/kontakt-60-100 Для их последующей "консервации" KONTAKT 61 (использую в разъемах своих авто, окислов/проблем после его применения не замечал), вот такой - https://www.chipdip.ru/product/kontakt-61-200 По поводу чистки контактов в электронике и о нашатырном спирте, в частности (эффективность, вред/польза можно почитать мнение на спец.ресурсах), например - http://monitor.espec.ws/section10/topic173676.