urman
-
Content Count
957 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
5
-
А какое топливо лил? 95й? 98? Перешел ли на другое масло и как впечатления?
-
Нашел похожий двиг на Лукойле тоже с маленьким износом. Не 0, но 10 железа… но! Двиг +100лс и две турбины-аргумент для железа… да и масло попроще.
-
Туда ж вообще А5 масла по книжке надо лить, если не ошибаюсь ? Обычного А3 хватит. Саржевый Мобил гуще и золы многовато для прямого впрыска.
-
А ты какие варианты знаешь? Я раньше катерпилларом пользовался. Но там тоже 140$ за полный анализ
-
Я поначалу из Киева в Тюмень Торкону отправлял в былые времена:)))
-
Туда доставить надо)
-
Неа Лаба завода масел GromEx в Харькове. 3500грн
-
типичная поездка Киев-Львов (это половина маршрута, дальше попроще пошел). Таких поездок на этом масле и в таком режиме было 4, по 600км.
-
В след анализе будет новая инфа) самому интересно. Но сами работники лабы -тестили свои авто и там металлов регистрировали сотнями) да и остальные элементы у меня, включая алюминий-есть же)
-
Отбор был следующий: выехал из дома, проехал по городу, доехал до трассы. Дал копоти под 200км/ч. Разогрел масло до 100 градусов. Приехал на СТо(оно недалеко от трассы). Минут 15 авто стояло-пока подьемник, фильтр воздушный/масляный меняли. Начали сливать масло-я в середине слива подставил чистую стеклянную бутылку. вообще мне эту отработку пришлют обратно-отправлю ее в Катерпиллар в Германию-проверим.
-
Мдя… провтыкал… тащил его со штатов
-
Ну пишется: Extra Guard has cellulose and glass blended media. И интервал 10 000 миль = 16000км.
-
Ну так если износ минимальный+промывка+10л картер-то той есливайкой можно пренебречь. ну будет тест с ICP-будет понятней…
-
Вот что по железу сказали: Но пообещали когда будет ICP-сделать анализ ICP бесплатно (или старую отработку, если не выбросили или новую).
-
Ты оказался прав!!! показатели кислотного и щелочного наоборот в бланк внесли! масло можно 250-300 моточасов катать. Эстеры эстерами, а 10литров-это 10 литров!