nvo

Купил 4 л европейского, официального, а литрушечку на доливку смог купить только американское, как думаете, нормально смешивать их если доливать придется?

купил все-таки Mobil1 0W-20, слегка ссыкотно заливать конечно, никогда такого жидкого не в один из своих автомобилей не заливал.... ну что ж понаблюдаю...

всё понял, всем спасибо.

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN (http://www.oil-club.ru/forum/topic/22918-22918/) или Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30 (http://www.oil-club.ru/forum/topic/14974-shell-helix-ultra-ect-c2c3-0w-30-svezhee/) или Mobil1 ESP X1 0W-30 (http://www.oil-club.ru/forum/topic/26456-mobil1-esp-x1-0w-30-svezhee/) ??? это то, что в списке "лучших" и не экзотика наверное

Здравствуйте. Такой же Жук как в заголовке. я не знаю какое масло залито (у дилера что-то заливают, канистру не видел ни разу). И тут меня осенило, а что если машина начнёт жрать масло, что я буду доливать? И самое интересное, в этом году именно на этой машине три раза надо зимой съездить за полярный круг, с ночевками на улице, без прогревов (по опыту прошлых лет, стандартно -35 -37 ночью, -25 днём). Уповать буду на живай аккум, свечи, и масло. А у нынешнего масла мне не известны низкотемпературные характеристки. подскажите плиз, что выбрать? Почитал форум, поспрашивал то тут, то там, выбо

а С3 это что-то отдельное?

это juke с hr16de

Здравствуйте. по рекомендации производителя, можно и A1/B1 и A3/B3, и A3/B4, и A5/B5, и C2, и C3 А есть ли простое решение? Типа А5 лучше А3? А то на первой странице какие-то таблицы....

Здравствуйте. В сообщении #261 приведен обширный список масел подходящих для двигателя Ниссановского 1.6 атмо. Дак вот, выбрал я такие варианты (на основании того, что легко купить по деньгам и наличию, и то что мне ПОКАЗАЛОСЬ хорошим по циферкам) 1. Mobil1 x1 5W-30 2. Elf Evolution 900 SRX 5W-30 3. Neste City Standard 5W-30 Подскажите, какое из этих уверенней выдержит 10 000 км ? Пробки, пробеги по 11-15 км в одну сторону, потом весь день стоим и обратно пробки. По выходным по трассе жарим что есть сил. Иногда машина неделями стоит. И кстати, часто замечаю простую воду на внутрен

И еще вопрос. Нашел списочек масел рекомендованных. Там две группы есть 5W-30 API SN ILSAC GF-5 и 5W-30 ACEA A5/B5 в чем разница? из какой группы лучше выбирать масло?

Понятно. Покопаюсь дальше. А скажите, вот ходят слухи, типа с ростом пробега, должна расти и вязкость..... Врут? Как думаете?

Здравствуйте. Помогите советом пожалуйста... вводные данные: 1. Nissan Juke 2013, левый. 2. Заправочный объем кажись 4,3 но это на сухую, а так 4л говорят влазит только. 3. Двиг HR16DE бензин (1.6л атмо) 4. Санкт-Петербург. Пробки. По выходным тапкавпол по трассе. 5. Интервал планируемый каждые 10 000 км. 6. Пробег 55 000 км. Дело вот в чем. Машина прошла три ТО у официала с интервалом 15000 км, что туда лилось неизвестно. Сейчас гарантия кончилась, и интервал смены масла будет раз в 10000. Во все свои предыдущие машины уже лет эдак 15 лил Motul, но сейчас его "катают" по черному

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по ряду вопросов: 1. Дизайн изменился уже со времен картинки в первом посте? 2. Как думаете, подойдет для Nissan Juke 1.6 атмо? (на замену раз в 10 тыс.км).