Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
ZIC M7 4T 10W-40 свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'pajero'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 10 results

  1. Всем здрасьте! Имею данный авто Mitsubishi Pajero 4, 2008 год левый руль двигатель 4M41 с ЕГР не заглушенным Пробег 170 тыс (честные, машина всё время в одной семье) Машина используется не очень жёстко, трасса и безпробочный городишко 80-90%, редкие вылазки на бездорожье, иногда прицеп массой 1200-1500 кг. Машина почти всегда ночует в теплом гараже. Замена масла до 150 тыс раз в 12-15 тыс.км, заливали MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40, то что лил официальный дилер. Потом поменяли на Zic X7 5w30. Купил баклашку 20 литров, менял через 10 тыс. Zic не очень понравился, движок на нём работает жестче, чем на Мобиле. Сейчас решил перейти на масло классом повыше. Купил Castrol Vecton Fuel Saver 5w-30 (E9, CJ-4, JASO DH-2, MB-228.51, CAT ECF-3, Deutz DQC IV-10LA, Volvo CNG VDS 4) Параметры масла очень красивые, но тут как-то в клубе отзывов о нём нет. По описанным мной параметрам, через сколько менять этот Castrol Vecton?
  2. Приветствую всех! Буду благодарен за советы и помощь. Форум уже посмотрел, темы почитал, но все темы не очень свежие, хотелось бы внести ясность и уточнить, на сколько на сколько актуальны предложенные масла сейчас ? Смотрю, что некоторые продукты изменились уже. И так 1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Mitsubishi Pajero 3 3d 2006 г.в левый руль)2) Двигатель (6G74 GDI бензин )3) Заправочный объем масла (входит при заливке 4.9 литра масла) 4) Место обитания автомобиля. (город Самара (сейчас), температура от - 35 до +35.Сейчас машина ночует в подземном паркинге, но при смене города обитания, через какое то время, не факт , что будет подземный паркинг)5) Режимы эксплуатации (95% город, 5% трасса.Бензин 95 - Татнефть,Роснефть. Притопить люблю, тем более машина позволяет, средний пробег в месяц, около, 800 км. Поездки, в основном, короткие.Работа в 4 минутах от места проживания, иногда не длительные поездки по городу)6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 6-7.000 км)7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? - Не знаю8) Что из масел доступно в регионе (Доступны основные производители масел, без совсем редкой экзотики, вернее найти можно, но есть ли смысл ? Из за геморроя с заказом отказался от идеи попробовать Cupper)9) Что знаете из рекомендаций мануала (мануал рекомендует SAE 0w-30 или 5ц-30 ACEA A3 и API SG). 1,5 года на motul 8100 (была возможность брать по себестоимости у оф.представителя, но смена места жительства заставила отказаться от Motul, дороговат)) В течении последних 13 месяцев 2 замены, первая Eneos Premium Touring 5w - 40 ( по рекомендации станции где проводились работы по ТО), - стал жрать. Вторая замена - оригинал Mitsubishi 5w-30 (тот же Энеос в другой таре). На обоих маслах появился жор, около 1 л на 2000 км, на Motul было, точно не помню сколько, не более 1 л от замены до замены. Пробег на сегодняшний день 106.000 км, пробег оригинален на 99%, я второй хозяин. Какие будут советы и рекомендации по маслу ?
  3. Автомобиль Pajero IV, 2007 г.в, 3,8 л. бензин. Условия эксплуатации - Крайний Север (Ямал), в прошлом году было -54, 2 месяца ниже -40-45 днём. Пришла пора полностью заменить в системе антифриз. Помогите, пожалуйста с выбором. До этого был залит зеленый, не знаю какой, предыдущий владелец заливал давно, я потом разбавлял зеленым Neste. И отдельно, если можно, - чем промывать (это для СТОшников, сам-то менять не буду). Заранее всем - большое спасибо.
  4. Привет, Порылся, но не нашел. Посоветуйте, пожалуйста, можно ли лить в РК и мосты Паджеро IV 3.0 2013 года масло Газпромнефть? Сильных холодов не ожидаю (Санкт Петербург). Производитель советует: GL4 Mobilube 1-SHC 75W90 GL5 SAE 80 или Mobilube 1-SHC 75W90 У Газпромнефть есть G-Box GL-4/GL-5 75W-90 G-Box GL-4 75W-90 Говорят, что Газпромнефть стал приемлемого качества. Или Лукойл, например. Сам я не в теме. Спасибо.
  5. Lukoil Genesis Armotech 5W-40 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 5000км Масло: Lukoil Genesis Armotech 5W-40 Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport K90 2.5л Diesel Turbo 99лс Общий пробег двигателя: 112 000 км Пробег на масле: 5000км Моточасы: нечем измерять Израсходованное топливо: не измерялось Доливки масла: не доливал Расход масла: от Макс до Мин метки на щупе Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: не использовал Турботаймер: 5 минут Период эксплуатации: 14 февраля 2018 года по 11 августа 2018 Ремонтные работы: Замена ремня ГРМ, сальников распред. и коленвала, шкива коленвала. Замена прокладки клапанной крышки. Срок эксплуатации: 6 месяцев Топливо: Газпромнефть Режимы: Город 80%; трасса 20%. Стиль вождения: Спокойный Фильтр масляный: Bosch Фильтр воздушный: Mann Марка антифриза: Coolstream G13 Объем заливаемого масла: 6.0 литров Отбор масла: слив из картера в новую ПЭТ 0.5л в середине слива Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя. Что было до этого масла: 0-100.000 км - Mobil Super 2000 Diesel 10W-40 с интервалом замены 10.000 км 100.000-107.000 км - Idemitsu 10W-40 107.000-112.00 км - текущее анализируемое масло Промывка промывочным маслом: нет Присадки: Suprotec Очиститель топливной системы Дизель присадка в топливо использована 1 раз за текущий анализируемый период Наблюдения: Во впускном патрубке от турбины немного масла. Масло после отбора примерно месяц хранилось в гараже в герметично закрытой ПЭТ 0.5л перед сдачей в лабораторию.
  6. 1. Mitsubishi Montero (Pajero) 2005. 6G75 3.8 MPI пробег 120т.км 2. Пробег на Mobil 5w50 40т.км 3. До этого был Mobil 5w40 4. Снимал крышку из-за течи прокладки, замены свечных сальников. 5. Сейчас пробег 145т.км масло то же, доливка примерно 2 литра на 10т.км 6. На этом масле двигатель работает без малого 7 лет и 65т.км 7. 95% городская эксплуатация 8. Судя по виду из заливной горловины, состояние деталей не изменилось.
  7. Mitsubishi Pajero Sport второго поколения 2008г.в., 3.2 Di-D, двигатель 4M41, 163л.с., без сажевого фильтра, Егр не заглушен, Пробег - 260 000 км. Годовой пробег - около 30 - 35 тыс км Заправка только на Газпромнефть и ТНК (Роснефть). Масляные фильтра - только оригинал, Местонахождение авто - Рязань. Пробег город - пригород 50/50. Спокойная езда , не более 110...120 км/час. Ежедневные пробеги в среднем от 50км. Съезды с дороги очень редкие и непродолжительные, без насилования движка. С 0 км лил Mobil 0w40, замена масла каждые 15000 км. За этот пробег сейчас уходит литра 2 на доливку (уровень держу по верхней метке), причем первые 5 тыс км после замены масло уровень масла почти не падает, а потом начинает поджирать. С новья на доливку уходило около литра за тот же пробег. Т.е. масло подъедал изначально. Посоветуйте - какое из масел может выходить спокойно выходить 15 тыс км при этом по возможности « не угорая», а по факту – нужно более бюджетное масло, но желательно с сохранением качества и межсервисного интервала.
  8. Помогите подобрать моторное масло для Mitsubishi Pajero IV 3.8, двигатель 6G75 По порядку: 1) Mitsubishi Pajero IV 3.8, 2013г.в., левый руль, пробег 45 тысяч. 2) двигатель 6G75 бензиновый 3) До этого масло меняли предыдущие владельцы. По паспорту заправочный объем 4,9 л. 4) Место обитания автомобиля Москва 5) Режимы эксплуатации 90% город, 10% трасса. 6) Планируемый интервал смены масла 5 - 7 тысяч 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? НЕТ. 8) Судя по заказ нарядам на ТО 15 и ТО 30 лили митсовское 0w30. Пока думаю про мобил 1 0w40 на зиму и 5w30 на лето. Еще мотюль советуют. Что скажете?
  9. Добрый день, поясните пожалуйста, какой выбрать ZIC 5w30 x7 или x9 ? В эксплуатации 2 машины с двигателями GDI 4g93 и 6g74 оба после капиталки, в двигателях все чисто и как говорится муха не сидела, в магазине A+ нету, есть следующие: X7 5w30 LS или X9 5w30 LS или X9 5w30 FE
  10. Добрый день, читал все темы по двигателю 4D56 common rail !!! Актуальность создания новой темы обусловлена необходимостью подведения итогов или попытаться сформировать более узкие выводы. Читая ранее созданные темы, по понятным причинам, каждый участник форума хочет выразить свое мнение и зачастую не представляется возможным сделать объективный вывод. В данном случае, для себя и для будущих читателей форума, хотелось бы предложить конкретный выбор по маслам. Думаю, с учетом падения национальной валюты, актуальность темы будет расти. Информация о машине: 1) Mitsubishi L200, 2007 г.в. (левый руль) пробег: 124 000км. Хочется докатать до пробега 650 000руб. (Хотя складывается впечатление что 350 000км, предел) 2) Двигатель 4D56 Common rail - 136л.с. (см. тюнинг) 3) Заправочный объем масла - 7,6Л 4) Москва: от -20 до +40 5) Режимы эксплуатации по городу 80%, по трассе 20% 6) Планируемый интервал смены масла: 7-7,5 т.км. (пробег ~ 30000-40000км в год) 7) Автомобиль с ЕГР (не заглушен), без сажевого фильтра 8) Тюнинг: установлен блок Stt Emtec c клапаном регулирования давления наддува: 160 л.с., 402Nm (в теории) 9) DT Euro 5 (Лукойл 90%, Газпром, ТНК) На текущий момент используется масло: Eneos Super Diesel 5w40 ~ 2 000руб. Посоветуйте пожалуйста масло производимое в России, какое из представленных ниже масел будет предпочтительнее и почему. Из недр форума удалось собрать следующие образцы: готов рассмотреть и другие, при обязательном критерии: Made in Russia 1) Лукойл Авангард Ультра CI-4/SL 5W-40_______________________________920 (полусинтетика) 2) Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 A3/B4 (оно же Лукойл Люкс 5W40 SN) __1 100 руб. 3) Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-40________________________________1 320 руб. 4) Лукойл GENESIS 5W40____________________________________________ХХХХХХХХХ 8) Роснефть Premium 5w-40__________________________________________1 030 руб. 5) GAZPROMNEFT PREMIUM N 5W-40__________________________________1 385 руб. 6) G-Energy F Synth 5W-40___________________________________________ 7) Shell Helix HX8 5w40 HX8 _________________________________________ 1 530 руб. 8) Shell Helix Ultra 5w-40 с золой 1.0____________________________________1 980 руб. СПАСИБО!!! Цены за 4 литра. Яндекс маркет.

×