Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам '4m41'.
Найдено 5 результатов
-
Доброго времени суток, уважаемые автолюбители! 1) Mitsubishi Pajero 4, 2014 год, левый руль 2) Двигатель 4M41 дизельный Common Rail, пробег 175.000 км 3) Входит при заливке 9.3 литра масла 4) Место обитания (Кемеровская область, город Новокузнецк, морозы до - 35), ниже -30 не завожу 5) Режим эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%), пробок в городе "почти" нет 6) Планируемый интервал замены 10 тыс. километров, заправляюсь только на Лукойл 7) На машине не заглушен ЕГР и есть катализатор 8) Все популярные масла доступны в регионе 9) По мануалу доступны почти все масла: ACEA -
Доброго времени суток, уважаемы Форумчане! Pajero 4 (4m41), пробежал 180 тыс км. на оригинальных жидкостях. Трансмиссия - Super Select 2 Будьте добры, подскажите с выбором трансмиссионного масла. 1) Раздаточная коробка по мануалу: GL-4, SAE 75W85, заправочный объем 2.8 литра (арт. 3717610) 2) Дифференциалы по мануалу: GL-5, SAE80, заправочный объем 1.15 л. - передний и 1.6 л. - задний (арт. MZ320282) Эксплуатация в Новокузнецке ( от -35 до +35) В связи с контрафактом и высокими ценами на оригинальные жидкости, вынужден искать достойный аналог. (Параллельный импорт не рассматрива
-
Приветствую. Господа, нужен совет! Двигатель 4m41 200hp, турбина с изменяемой геометрией, сажевого фильтра нет, катализатор есть, пробег 300т.км+, пробеги по 50-60т.км в год, замена масла в среднем 7-8т.км ,двигатель внутри чистый, цепь не растянута (родная стоит), раз в год регулирую зазоры клапанов, заправки местные со средним диз.топливом. (Замечена странная черта - при более дешёвом топливе (но проверная заправка) - Почему-то расход меньше чем на брендовых - кто знает от чего зависит и к какому цитановому числу настроен наш ДВС???) Нужно: Масло для -
Всем здрасьте! Имею данный авто Mitsubishi Pajero 4, 2008 год левый руль двигатель 4M41 с ЕГР не заглушенным Пробег 170 тыс (честные, машина всё время в одной семье) Машина используется не очень жёстко, трасса и безпробочный городишко 80-90%, редкие вылазки на бездорожье, иногда прицеп массой 1200-1500 кг. Машина почти всегда ночует в теплом гараже. Замена масла до 150 тыс раз в 12-15 тыс.км, заливали MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40, то что лил официальный дилер. Потом поменяли на Zic X7 5w30. Купил баклашку 20 литров, менял через 10 тыс. Zic не оч -
Масло: Mitsubishi MZ 320757 ENGINE OIL 5W-30 (CF-5), куплено в Emex. Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport (2008), дизель 4M41 (common rail), АКПП, EGR не заглушен, турбина, нет никаких чипов, не прошивался на левые прошивки. Общий пробег на одометре: 125000 (в реальности 145000, 20 тысяч смотали) км Пробег на масле: 7500км Моточасы: не замерял, нечем. Израсходованное топливо: не замерял. Доливки масла: не доливал, угорало до середины между max и min щупа (угорело больше чем обычно, обычно четверть). Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Автозапуск: нет Предпусковые подогревы: да, всегд