Перейти к содержанию
Avol s_STARK 0W-30 свежее Читать далее... ×
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'двигатель'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Блоги

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Найдено: 10 результатов

  1. overkill

    Звук двигателя

    KIA RIO JB 1.4,двигатель G4EE,вылез недавно такой звук,при выжатом сцеплении пропадает,первичный ли это вал или вилка сцепления,кто подскажет?
  2. 1.Kia Rio 2012г. 2.1.6 G4FC 3.Точное название и интервалы перечислить невозможно т.к масел было огромное кол-во и смена проводилась почти исключительно по моточасам,скажу только что использовался в 90% самый недорогой корейский и не только ИЛСАК GF-4;5 и в вязкости 0w-20 5w-20 4.Интервалы смены по моточасам 200мч.,по километражу получалось от 4500 до 9000км. 5.Топливо ГПН Омский 92,95,95G 6.Режимы разные,примерно можно сказать 50/50 трасса/город Причина вскрытия-замена катколлектора(чтобы снять его и вытащить),начал разрушаться.Прокладка клапанной крышки была не затвердевшей и потому оставлена,протечек нет.Цепь ГРМ и звездочки в хорошем состоянии и замены не требуют,натяжитель выдвинут на 4-5 зубцов Двигатель абсолютно чист,расход масла в 20-й вязкости 300-400мл.за интервал, держится в одной поре и не прогрессирует,лишь на Ford motorcraft synthetic blend 5w-20 был больше.
  3. hanezofficial

    Водородная очистка двигателя

    Добрый день автолюбители !!!!! Недавно сделал своей машине очистку двигателя водородом в компании "Водород24" в городе Красноярск. Очисткой был приятно удивлён. Снижение расхода топлива просто на глаза . Всем советую хотя бы для профилактики пройти эту очистку . Согласитесь кому не хочется повысить динамику своего автомобиля всего за две тысячи рублей . Спасибо за внимание .
  4. 1. KIA Ceed JD 2012 2. 1.4 G4FA 3. До 140т.к Shell helix ultra 5w40, после 140т. Castrol edge 0w40 4. Замена через 7500 плюс минус 500, средняя скорость около 13 км, много хх 5. Бензин лукоил 95 экто 100%, так как в городе только лук 6. 80 город 20 трассы Причина вскрытия проверка зазоров клапанов и осмотр цепи. Режим езды агресивный. Перешел на кастрол т.к шел начал угорать и просто попробовать что-то новенькое, на кастроле прекратился угар по щупу стоит на месте, на шеле от max до min за 7500, и двигатель крутится легче. Топлива сжигается за 7500 около 800 л. Двигатель чист
  5. 1) Subaru Tribeca B9 2005, Левый руль, пробег 210 тыс км. 2) Двигатель EZ30R (3.0 H6) бензиновый 3) Заправочный объем: 6.0 литра (иногда 5.8) 4) Место обитания: Сибирь, Иркутская область, морозы максимум бывают до -50, а обычно от -15 до -30. 5) Режим эксплуатации: Трасса 40% Город 60%. Стиль езды больше спокойный, но иногда бывает хочется вжарить. 6) Планируемый интервал замены масла: 5000 тыс км. Всегда так меняю. 7) Катализаторы удалены, машина настроена. 8) Выбор большой 9) Производитель рекомендует лить масло вязкостью 5W-30 SL, SM “Energy conserving” по стандарту ACEA A1, A2 или A3, по стандарту API - SJ На данный момент заливаю NGN Nord 5W-30/ Масло вроде бы не плохое, двигатель работает на нем тихо, но наблюдается угар. На 5000 км доливаю около 1л. Вот задумываюсь уйти от вязкости 30 на вязкость 40. Все таки пробег уже не маленький. Какой бренд выбрать: Mobil, Bardahl, Idemitsu или же остаться на NGN?
  6. 1) Автомобиль Kia Ceed 2007 г.в. 2) Двигатель G4FC 1.6, 122 л.с.. 3) 0 км - 14 тыс.км. LiquiMoly 5w-30 14 т.км - 50 т.км. Eneos 5w-50 50 т.км. - 144 т.км. Eneos 5w-40 4) Интервал замены ~ 10000 км: 5) Вид топлива - Аи-92 Башнефть (по май 2013), Аи-92Atum, Башнефть ( май -2013 – по н.в.) 6) Режимы - 85% трасса и 15% город. Подробное описание почему отказался от Eneos тут Оффтоп Владел машиной с салона, ТО-0 прошел у диллера, который и залил мне Ликвимоли, больше я в сервисы не обращался. Делаю все сам. На данный момент пробег 175000 км., последние 4 замены масло лью Lukoil Genesis: Armortech 5w-40 (летом), Polartech 0w-40 (зима) Клапанная крышка вскрывалась для проверки зазоров клапанов и натяжителя цепи. В мае 2016 проделывалась аналогичная процедура итог: зазоры в допуске ВПУСК = 0,15, ВЫПУСК = 0,25; НАТЯЖИТЕЛЬ = вылез на 5 зубов ( на 5 зуб помог отверткой)
  7. Здравствуйте! Great Wall Haval 6, левый руль. Двигатель GW4G15B Haval с объемом 1.5 литра Вид двигателя - Турбо, бензиновый Тип двигателя - 4-цилиндровый, 16 клапанный, с турбонаддувом и изменяемыми фазами газораспределения VVT Мощность - 110 кВт при 5600 оборотах/минуту Крутящий момент - 210 Нм при 2200-4500 оборотах/минуту Коробка передач - 6-ступенчатая механическая Привод - полный2017г, Заправочный объём -4.3л Автомобиль эксплуатируется в Средней полосе, основное - 70% г.Москва, 20% - трасса, 10%-лёгкое бездорожье. Межсервисный интервал - 10 000, менять планирую каждые 5000. Обусловлено передвижением по пробкам. Катализатор Евро-5 Вопрос в следующем: Официальный дилер льёт Motul 8100 X-lite 0W-30. По мануалу от производителя - 5W-40. По моему мнению и в соответствии с типом и конструкцией двигателя, для средней полосы 5W40 для такого двигателя предпочтительнее. Что скажет уважаемое сообщество? С уважением, Егор С.
  8. Mitsubishi Pajero Sport второго поколения 2008г.в., 3.2 Di-D, двигатель 4M41, 163л.с., без сажевого фильтра, Егр не заглушен, Пробег - 260 000 км. Годовой пробег - около 30 - 35 тыс км Заправка только на Газпромнефть и ТНК (Роснефть). Масляные фильтра - только оригинал, Местонахождение авто - Рязань. Пробег город - пригород 50/50. Спокойная езда , не более 110...120 км/час. Ежедневные пробеги в среднем от 50км. Съезды с дороги очень редкие и непродолжительные, без насилования движка. С 0 км лил Mobil 0w40, замена масла каждые 15000 км. За этот пробег сейчас уходит литра 2 на доливку (уровень держу по верхней метке), причем первые 5 тыс км после замены масло уровень масла почти не падает, а потом начинает поджирать. С новья на доливку уходило около литра за тот же пробег. Т.е. масло подъедал изначально. Посоветуйте - какое из масел может выходить спокойно выходить 15 тыс км при этом по возможности « не угорая», а по факту – нужно более бюджетное масло, но желательно с сохранением качества и межсервисного интервала.
  9. После заливки лукойловского чудо-масла двигатель потек в старом проблемном месте у датчика распредвала, с течью справился при помощи дондеаловского герметика. Но. Полдвигателя в масле и грязи. Чем лучше отмыть двигатель от масла и грязи? В округе мойки таким не занимаются, да и у машины и так поводка слабая, это ее фишка, боюсь что мойки под давлением она не переживет. (кому интересно мы подобными занимаемся сами, так вот, запомните, что автошампунь для моек - это концентрированная щелочь раз, и что если вам посчастливилось загнать её в ту или иную щель в автомобиле, это совсем не означает, что вам удастся вымыть хотя бы треть щёлочи поливая потом машину водой.) С лирикой покончено. В армии водители мыли моторы тряпкой с бензином, это потом запретили у нас из-за пожароопасности. Комбат выдал специальную жидкость для мытья, типа безопасную, она загорелась и спалила проводку его же уазика. Чем мыть? На ум приходит керосин или солярка, чтобы помедленнее испарялась. Очистители карбюратора на поверку оказались ксилолом, довольно ядовит и дорог, да и сохнет быстро.
  10. Всем привет, у меня ленд ровер дефендер 110, с двигателем 2.4 дураторг, пробег составляет 113 тысяч, турбодизель, комен Реал.заливал масло мотюль специфик 913с, но цена не адекватная на мой взгляд потом тексако хевелайн энерджи 5w30 круглый год, стоит вебаста, души в нем не чаял, пока на 5.000 пробега оно явно не изменилось по вязкости, раньше я до 9000 смело накатывал, и были подтеки масла, после чего этим летом решил плпробывать rovenol 5w30 hls, хваленый, мотор тише заработал, подтеки убирались, потдон сухой, для дизеля удивительно! По тех описанию положено лить масла только 5w30 A1B1 причём с фордовскими допусками 913а,в,! 2месяца читаю форумы и не могу разобраться, кто то на А3В4 кататься,и так далее, выбор снова упал на тексако, но увидит амзоил 5w30 A5B5, по параметрам супер масло по супер цене, у нет фордовских допусков 913а,в,с,д! Как быть что заливать, посоветуйте, выслушаю мнение каждого, !всем СПС!

×