torcon 26,571 Posted July 3 Texaco Havoline Ultra S 5W-40 свежее за проведение анализа спасибо Nikulum. Масло в лабораторию посылал Nikulum в закрытой таре. Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД: Заявленные характеристики: Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA C3; Mercedes Benz MB-Approval 229.51; Mercedes Benz MB-Approval 229.31; Mercedes Benz MB-Approval 226.5; Renault RN 0700, RN 0710; VW Standard 505 00 / 505 01; GM dexos 2™ номер лицензии GB2C1204089; Fiat 9.55535 S2 9.55535.GH2; Ford WSS-M2C-917A; GM GM-LL-A-025*, GM-LL-B-025*; Porsche A40. 1) Судя по вязкости при 40С и 100С - это такая густая ACEA C3 5W-40. Не экономичная, но зато крепкая в плане защиты вязкостью от износа. (среди своих собратьев конечно.) 2) Щелочное число как и полагается среднее = 7,46. Запас нейтрализации есть, но обязательное условие - при хорошем качественном топливе. Собственно там, куда это масло прежде всего предназначено - гражданские дизели - с топливом все более менее нормально, щелочное у них падает медленно. 3) Зольность сульфатная = 0,83% - ограничена стандартом ACEA C3. Все в норме. 4) Температура вспышки = 228С - не самая лучшая среди ACEA C3 5W-40. Но вспышка такая мадам - гулящая, плюс минус 5С-7С при определении запросто. Достаточная термостабильность масла. 5) Температура застывания -46С - ну что сказать отлично. Для густой крепкой сороковки такие приличные низкотемпературные характеристики. 6) Содержание серы 0,171 - мое почтение. Прям очень, очень мало.... 7) Пакет присадок Infineum P "шеститысячной серии". Все как обычно. Фосфор и цинк - противоизносная присадка ZDDP. Бор беззольный дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси, помогающий выносить их с собой при сливе масла. Салицилаты кальция - присадка обеспечивающая запас нейтрализации кислот. ИК спектр Фурье (занижен, на него не ориентируюсь, но по анализу понятно что это гидрокрекинг) Вывод: Современная ACEA C3 с очень низким содержанием серы. Хорошие низкотемпературные характеристики. Крепкая по вязкости. Зольность в норме. Это масло прямо просится в Coomon Rail Direct Injection заправляющийся на брендовых заправках Lukoil, Газпромнефть, Роснефть. Автомобили Mercedess, BMW, Mitsubishi (4D56). Все параметры в норме. Минусов не обнаружил. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 801339NKE - Texaco Havoline Ultra S 5W-40 1L 801339DEE - Texaco Havoline Ultra S 5W-40 208L 801339MHE - Texaco Havoline Ultra S 5W-40 4L 11 Quote Share this post Link to post Share on other sites
RUSNAC 403 Posted July 3 Вот в сравнении с недавно протестированным Neste, вроде и очень похожи, однако 229.51 не имеет. 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Texacoman 1,293 Posted July 3 1 час назад, RUSNAC сказал: Вот в сравнении с недавно протестированным Neste, вроде и очень похожи, однако 229.51 не имеет. Так имеет же: 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Skif_tlt 4,853 Posted July 3 Только что, Texacoman сказал: Так имеет же: Neste не имеет 229.51 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Booster 1,984 Posted July 3 Хорошая зола, еще лучше сера. Температура замерзания- хорошая. 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
chevysamara 26 Posted July 3 5 часов назад, torcon сказал: Это масло прямо просится в Coomon Rail Direct Injection заправляющийся на брендовых заправках Lukoil, Газпромнефть, Роснефть. Мою любимую солярку Танэко обидели. Какой то заговор? Tatarlar lives matter 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
batov_071 425 Posted July 3 Даже цена доступная в 2090 руб. за 4 л. 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
RUSNAC 403 Posted July 3 Kuroneko, спасибо! Texacoman , я про конкурента 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
K0gU2YaBWI 13 Posted July 3 3 часа назад, Kuroneko сказал: 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
gekkon 0 Posted July 3 Я на этом масле проехал 300 000 км. Турботаймера нет. Турбина живая. Расхода масла нет. 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
sirantony 49 Posted July 3 (edited) 22 часа назад, batov_071 сказал: Даже цена доступная в 2090 руб. за 4 л. У нас в Питере дешевле на 200р Edited July 4 by sirantony 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
RUSNAC 403 Posted July 3 3 часа назад, gekkon сказал: Я на этом масле проехал 300 000 км. Турботаймера нет. Турбина живая. Расхода масла нет. На Magentis турбодвижки ставили? 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
prv21 1,471 Posted July 3 Скрытый текст Начал смотреть скока оно стоит в Москве - 2100р примерно и там же вывалились типа похожие масла и среди них мобил супер 3000 5в40 за 2000р!!! Офигеть товарисчи. Вот мобил зажрался то. 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
gekkon 0 Posted July 4 Kia Magentis дизель D4EA VGT 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
