Texacoman

Я в том смысле, что не очень понятно сколько на таком масле можно пробег запланировать. Если ориентироваться на щелочное, то оно не намного меньше, чем минимальный A5. Но не щелочным единым как говорится. В общем какой-то минимальный пробег, думаю, отходит точно (5-7 т.км), а вот сколько протянет по максимуму? Просто ситуация какая - ориентируешься на эту зольность, на щелочное, а человек потом на С3 15-18 т.км ездит. Надо испытывать.

Ну... раз такое дело, то, неофициально ))) я бы сказал, что можно, но только осторожно - поскольку всё таки мы отступаем от требований производителя. Да и 5W-20, получается - минимальная разрешённая заводом вязкость. Вопрос по пробегу остаётся открытым.

Это рекомендации по вязкости, а что с допусками? А5?

Ах в этом смысле... )) Просто как-то в глаза бросается - "Му-му" написал Тургенев, а памятник Пушкину

Я хотел сказать, что может быть придерживаться руководства по эксплуатации? Всё, что выходит за рамки - это эксперимент. У меня такого опыта не было, поэтому сказать что-то конкретное не могу, к сожалению.

Может по руководству и не думать? Честно сказать по 5W-20 ACEA C5 не готов ответить, не было такого опыта. Если только испытания затеивать )

По разному. Может за всю зиму не меньше минус 20-ти, а может недельку и с минус 30. По области и ниже может быть.

Да

Ну.. я честно сказать в компетенциях ExxonMobil не сомневаюсь, просто отработки они тоже такие отработки. Очень много факторов. Вот мы тут и собрались все - поизучать, посоветоваться, поэкспериментировать. А вот такие холивары они как-то... идеологически не верны ))) Предлагаю на этом закончить обсуждения тут прочих масел ))

Это я прочитал. Но я не понял - лаборатория наличие топлива замеряла или нет? Зачем делать догадки? Просто если замеряла, то получается странная вещь: самого топлива нет, следы топлива есть, а самое главное - изменение вязкости от присутствия топлива есть, а сама причина отсутствует бр-р-р... Вот тоже не понял. Это же NGN. Чего скажут, то им и положут. Не будет же Eurol сам что-то буторить?

А я, простите, не понял. Таки топлива нет же в масле? Почему обсуждается попадание топлива в масло?

Странный производитель этот Delphi Technologies PLC - захочешь информацию по маслу не найдёшь. Запчасти, запчасти, запчасти.

torcon , а может быть имеет смысл историю бренда в шапке разместить? Под спойлер? История бренда Havoline

Прикольная притча. Директор Quaker хитрожипый, простите, малый ))) Сделал вызов самым популярным брендам. В итоге хоть они ему и отказали в соревновании (скорее из-за маркетинговых соображений), но свою порцию хайпа он словил. Голова ))

А кто сказал, что используют? Речь о том, что в данном случае два производителя пошли разными путями. А какое это имеет отношение к данному сравнению?