chevysamara

Появились Басфовские присадки в продаже на Озоне. https://www.ozon.ru/category/prisadki-8518/basf-83200701/ Напоминаю, что Мерседесовский артикул A000989254516 =100% аналог Keropur G, который дилеры впаривают от 2 тысяч руб.

Если в вашем регионе есть АЗС Татнефть. Заказываете масло в интернет магазине шин Кама https://kamatyres.shop/catalog/masla/ , получаете на АЗС (которую надо выбрать из списка,) . Оплатить можно при получении или на сайте. Цены ниже , чем в розницу на АЗС. РАО в наличии нет, зато есть 10 литровые Люкс

Лукойл неплохо заботится защитой от подделки их масла "внешними" производителями. А как защититься нам покупателям от "неисправного отсечного клапана " внутри самого Лукойла? И не кажется ли вам , что отписка, что "масло могло оказать существенное влияние на срок службы автомобиля только после 5-6 смен масла"-ничтожна? Т.е вы кому то подпортили ресурс двигателя и сажевого фильтра на 1/5 и как бы "ничего страшного" В связи с произошедшим 2 вопроса: 1) Была ли проведена лабораторная проверка всей продукции, которая выпускалась ДО и ПОСЛЕ обозначенной патрии масла на ЭТОЙ линии производства, для выявления аналогичного сбоя клапана.? 2) Исключаете ли вы возможность, что и топливо на АЗС вашего бренда топливо может не соответствовать указанными в паспорте параметрами? Или тоже существенное влияние окажет лишь 5-6 заправок? Спасибо

Из собственных непроверенных источников: На АЗС наАлма-Атинке, автовокзале и в Берёзу везут то ,что получше по паспорту (цетановое повыше, смазывающая получше,) , а на Магнит, Ново-садовую, Заводское ш. и прочие Спиридоновки, то чем не хочется хвастаться. Сам стараюсь заправляться на Алма-атинке. По поводу смазывающих: в последнее время жалеют ГТ-16? А еще: раньше цетановое ниже 53-55 не опускалось,а нынче танеко с ЦЧ 50,5 -обыденность, в то же время на ГПН висит паспорт с ЦЧ 55,5

В вас кинет палкой любой работник автосервиса ВАЗ. Качество сборки, качество металла, качество механ. обработки упало ниже плинтуса. Но это к сожалению тенденция всех мировых производителей. Оптимизация.

"Перебрать коробку" на 60 к.км раньше было норма, дотянуть с этой операцией до 120 т.км было редким исключением. Вот результат езды на моторках в КПП. А движки капиталились обычно на 100-150 к км, - результат езды на "уфалюбе" 15w40. Сейчас же калины и четырки бегают до 250-300 к нормально

Я готов вскрытую канистру с 9 литрами масла у вас купить. А вы отправите 1 литр в УРЦ

Вот так вот. Торгуешь импортным товаром, уверенный в добросовестности европейских партнеров и в ус не дуешь, а потом своими руками даешь каким то пацанам из интернета образец на анализ, а они разоблачили всю контору. Немцы ( или кто там, литовцы?)отсюда подставы не ожидали )) Наверное отработка ,которую у них принято добавлять в рецептуру из не того места поступила))

Одно из двух. Режим Равенола или режим Лукойла. Только тут легче будет,никаких тебе сбоев клапанов. Подсказываю . Перепутала сотрудница в офисе, налила литр не из той канистры, как раз в этот день кто то принес подделку с южно-портового рынка. Вот так получилось - человеческий фактор. Виновная будет наказана лично директором.

Ага, был эксцесс с маслом шелл от этого "махазина".

http://ac.shell.com/

4 штуки чтобы размазать транспортные на 1 литр , как вы и написали выше. Фуллерены мне не по карману, хотя хотел бы конечно попробовать. Чтож буду читать ваши и другие отчеты по ним и радоваться. Синтолюкс планирую лить в Татнефть Люкс или Люкс ПАО на Фиат Дукато, а так же на Санта фе 2,2crdi с DPF

1250мл Сейчас по такой цене уже не продадите?

Думаю ,что во первых: Лукойл должен был благодарить Даниила и оил клуб не за то , что он пользуется продукцией Лукойл, а за то что выявил брак целой партии, причем абсолютно бесплатно для Лукойла. Из текста письма следует типа : ничего же страшного не произошло-ваш сажевый сдохнет только через 5-6 замен. И вообще : мы вам бракованные литрушки на 4 литра поменяем, вы только чеки предъявите, [censored]. Во вторых: Считаю что Лукойл в этой ситуации мог бы проспонсировать в качестве благодарности пару -тройку сотен тестов в лаборатории, для независимого контроля всего рынка так сказать. авось выяснится, что "сбои отсечного клапана" допускает не только Лукойл. Или наоборот-клапан сбоит только у Лукойла и возможно частенько. посмотрел бы я ,какими потерями это обернулось бы Лукойлу, если бы что то подобное произошло на американском рынке, где у них сеть азс. Там бы ушлые сутяги уже бы сотни тысяч долларов сбрили бы.

В раздатку и задний дифференциал Хундай санта фе DM это масло залить норм? Или все же искать чистый GL-5, а не универсальное? Из ПАО-это масло сейчас самое дешевое.