And

масло изначально более жидкое , для этих коробок лучше. Кстати, завтра буду менять в своей машине, буду лить 75w85 зик, пробег 203т.км.

75w85 гораздо лучше, проверено на личном опыте в двух коробках.

ну хоть какие либо предложения по маслу...

Достался мне лансер универсал 1994г.в. с полным приводом(сзади неразрезной мост). Пытаюсь привести автомобиль в нормальное состояние и следующим этапом стоит замена всех жидкостей. С мотором все понятно(стоит 4G92), а вот что лить в коробку и мост не понятно. Может у кого есть подобная машина и осталась книжка или другая информация по маслам. Прошу помочь с подбором масел.

Mobil Delvac 1340 моногрейд 40-й вязкости, применяется в очень нагруженной карьерной технике. И как еще один из вариантов грузовую синтетику 10-40( Delvac XHP Extra, Rimula R6M)

Мобиль SHC 75-90

откуда информация? Мне как работнику дистрибьютора Мобил ничего об этом не известно...

154315 4л 154312 208л

XHP ESP самое то

состав продукта вроде как изменился...

Артикулы, прошу добавить в первое сообщение 154279 1л 154276 208л 154285 4л 154300 60л

В емексе нашел Wolf с С4 допуском, думаю лить можно смело. Артикул 8308512 цена примерно 1700р.

Я бы хотел на это посмотреть, особенно на малозольнике. к примеру вот 15т.км...

вы считаете что за 1500 мото часов ничего не будет?

30т.км на масле возможно наверное лишь пару раз, а потом придется менять или чинить мотор. Максимальный интервал можно добиться используя грузовые полнозольные масла, никакого 506 допуска в них быть не может. Mobil Delvac 1, Shell R6M... И надо понимать что масла с 506 допуском это практически 20-ка по вязкости и расход на угар запросто может увеличиться в несколько раз по сравнению с 5-40.