Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[coronamark2 4 561]

18 минут назад, FenixDv сказал:

Ну что, ночью за бортом сегодня -12,

Примите соболезнования...  Переезжайте оттуда! Мы в начале 00-х уехали - до сих пор крестимся.... Я вот только сегодня НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ шипучку одел... 

Изменено 10 ноября 2020 пользователем coronamark2

[coronamark2 4 561]

Отчитываюсь по РН М10ДМ в культиваторе (сегодня его законсервировал на зиму)...  Пробег на масле - часов 5 (вместо 50). масло слилось черное, без стружки, мотор через заливную горловинку вроде чистенький, налета нет, лака нет, двигатель работает ровно, в сравнении с А3/В4 5/30 Макслайф сильнее не шумит...При замене масла (+4 град) масло течет, как жидкий мед. Разница по текучести в сравнении с прошлой заменой в +15 - ОГРОМНАЯ!  Имхо - пользовать смело можно до +5, ниже уже не желательно...

[konung 6 820]

51 минуту назад, coronamark2 сказал:

Примите соболезнования... .

... Я вот только сегодня НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ шипучку одел... 

 А чё, так можно было?  

Вот блин, а мы по молодости её внутрь употребляли.  

[KotKamelot 2 110]

10 часов назад, Hant86 сказал:

Поменял масло на Shell ultra 0-30 C2/C3 2 дня поездил, но морозов пока не было..все около нуля..сегодня в -3 завёлся. Разница с минералкой большая даже в такую температуру. ДВС на расслабоне заводится, без лишних звуков и вибраций практически, ну и не прогретый едет легко что ожидаемо.

Волга ойл 15-40 SG само по себе густое масла на оф сайте KV 100=14.9. В мороз оно приличным гуталином становится. До 0* у меня к нему никаких претензий. Самое интересное, что когда в минус заводил гидрики не цокали, а вот двигатель трясло сильно и стук глухой. Сливалось коричневым в шланге, на нём проехал 186м/ч и 3ткм.

Весной Роснефть 15-40 SJ заливал в начале марта, запускался помню в первый раз в -7 и никаких негативных ощущений не было, кроме того что едет плохо пока не прогреется мотор. Видимо в Волге ойл база гуще и очистка похуже, так как на цвет оно тёмное по сравнению с РН 15-40.

Летом буду минералку катать..мне понравилось. Купил по старым ценам ещё РН 10-30 SG, буду его пробовать весной.

Кстати на пробке магнитной после такого издевательства никакого криминала не увидел. И двигатель на нулёвке шепчет...вроде без последствий.

Ну раз на пробке ничего нет - значит и не мотор это стучит. Если давление масла есть и зазоры в норме - что и логично.

Мне идея со стуком в моторе сразу показалась странной. Ну или это какие то "акустические" стуки

А вот версия с подушкой или какой то другой навеской очень даже может быть - на густом масле мотору действительно вращаться тяжелее, из за чего топливо-воздушных заряд больше подаётся в цилиндры, а из за того что обороты небольшие - вот его и трясёт (ну это как версия конечно)

Такой эффект можно наблюдать если нагрузить мотор на холостых сильно.

Интересно какой эффект в морозы ниже -20, -25 будет на "нулёвке"

 

Пока катаю так же микс Лук Люкс 10w40 и Роснефть 15w40 (соотношение 4:1) - ощущения при запусках около 0 градусов примерно такие же как на синтетике 5в40 при -5, -10

 

В гараже оставил чуть остатки 15w40 Роснефти посмотреть как будет себя в морозы вести.

Сравнивал при +5 с 5w40 маслом - разница есть, но не такая уж что б прям сильная.

При более низкой температуре буду сравнивать, интересно так то

Изменено 10 ноября 2020 пользователем KotKamelot

[KotKamelot 2 110]

8 часов назад, veev2 сказал:

Татнефть прогресс 15w-40+моджо6% при 0°С чувствует себя хорошо. Правда у меня есть подозрение, что эта полусинь из HVI+VHVI 

 

@Stater как вам видится вчерашний зик, чем его считать минералкой второй группы или синтетикой второй группы???

Да у них очень необычные 15w40. Раньше когда у них было своё ПАО делали это масло ПАО + вроде минералка 1 группы (судя по запаху) - но с очень низкой температурой замерзания масло получалось.

Потом, когда они перешли на кряк - фиг знает из чего они стали делать, то ли на чистом кряке, то ли кряк + ПАО (из остатков). Непонятно.

 

Татнефть вообще своеобразные ребята, только они масло на кряке называют полусинтетикой. Видимо имея в виду, что если не на ПАО - они не могу назвать масло синтетическим 

[Hant86 3 249]

1 час назад, KotKamelot сказал:

Ну раз на пробке ничего нет - значит и не мотор это стучит. Если давление масла есть и зазоры в норме - что и логично.

Мне идея со стуком в моторе сразу показалась странной. Ну или это какие то "акустические" стуки

А вот версия с подушкой или какой то другой навеской очень даже может быть - на густом масле мотору действительно вращаться тяжелее, из за чего топливо-воздушных заряд больше подаётся в цилиндры, а из за того что обороты небольшие - вот его и трясёт (ну это как версия конечно)

Такой эффект можно наблюдать если нагрузить мотор на холостых сильно.

Интересно какой эффект в морозы ниже -20, -25 будет на "нулёвке"

Стук был похож на такой когда вкладыши проворачивает и мотор долбить начинает. Причем он был со стороны ГРМ. Про подушки прям в сомнения вогнали. В принципе может и подушка правая,  этот долбеж начинал проявляться примерно после -7..-9 градусов, но в меньшей степени. А в минус -15 долбило как будто молотком по мотору. Ну и вибрация мотора сильная, копот открыл руку приложил ДВС трясло с хорошей амплитудой.

В конце этой неделе будет мороз под -20, посмотрю как будет на нулёвке заводиться ..отпишусь.

 

Изменено 10 ноября 2020 пользователем Hant86

[veev2 3 298]

Ну всё, теперь я чистокровный(без добавок) минеральщик-лютеранец. 

 

Выудил со дна +-350мл шприцом, как мог соблюдал чистоту эксперимента)))

 

 

Скрытый текст

1 час назад, KotKamelot сказал:

Да у них очень необычные 15w40. Раньше когда у них было своё ПАО делали это масло ПАО + вроде минералка 1 группы (судя по запаху) - но с очень низкой температурой замерзания масло получалось.

Потом, когда они перешли на кряк - фиг знает из чего они стали делать, то ли на чистом кряке, то ли кряк + ПАО (из остатков). Непонятно.

 

Татнефть вообще своеобразные ребята, только они масло на кряке называют полусинтетикой. Видимо имея в виду, что если не на ПАО - они не могу назвать масло синтетическим 

 

Залит июнь 2018 

Честно говоря на цвет и запах не помню, но когда заливал первой группой не казалось. 

[KotKamelot 2 110]

2 часа назад, Hant86 сказал:

Стук был похож на такой когда вкладыши проворачивает и мотор долбить начинает. Причем он был со стороны ГРМ. Про подушки прям в сомнения вогнали. В принципе может и подушка правая,  этот долбеж начинал проявляться примерно после -7..-9 градусов, но в меньшей степени. А в минус -15 долбило как будто молотком по мотору. Ну и вибрация мотора сильная, копот открыл руку приложил ДВС трясло с хорошей амплитудой.

В конце этой неделе будет мороз под -20, посмотрю как будет на нулёвке заводиться ..отпишусь.

 

На каких оборотах был этот долбёж? Обороты поднять не пробовали?

Ну просто очень странно - шатун стучит когда гидродинамический клин в виде масла уже не работает. А это бывает когда или зазор очень большой или когда давление масла нет. Не думаю что в -15 масло замерзало так, что переставало течь, да и лампа давления масла горела бы (она ж в головке блока обычно - если не горит - в головке давление есть, а в коленвале подавно)

Очень загадочный конечно случай.

[KotKamelot 2 110]

1 час назад, veev2 сказал:

 

  Показать содержимое

 

Залит июнь 2018 

Честно говоря на цвет и запах не помню, но когда заливал первой группой не казалось. 

Это уже наверно на гидрокряке скорее всего

Года 3 назад заливал Татнефть Прогресс 5w40 (или 10w40 не помню) - из старых замесов, когда они ещё с ПАО плотно дружили. (года 13-14 что ли выпуска)

Вот тогда меня запах масла сильно удивил - конкретно пахло трансмиссионкой. Но ничего - масло мне понравилось, 5000 км продержалось отлично и показало минимальный жор масла из всех масел что когда либо заливал. (правда условия были весьма лайтовые)

[coronamark2 4 561]

10 минут назад, KotKamelot сказал:

На каких оборотах был этот долбёж? Обороты поднять не пробовали?

Ну просто очень странно - шатун стучит когда гидродинамический клин в виде масла уже не работает. А это бывает когда или зазор очень большой или когда давление масла нет. Не думаю что в -15 масло замерзало так, что переставало течь, да и лампа давления масла горела бы (она ж в головке блока обычно - если не горит - в головке давление есть, а в коленвале подавно)

Очень загадочный конечно случай.

Визуально по самотеку из воронки в +15 и в +4 РН М10ДМ отличается ОЧЕНЬ сильно. Если при +15 в воронку вливалось 100 гр. масла и они утекали все за 5 сек, то в +4 на такое же действо уходит 45 сек... Сам в шоке...Понятное дело, что это без насоса, но тенденция видна

[Stater 988]

11 часов назад, veev2 сказал:

 

@Stater как вам видится вчерашний зик, чем его считать минералкой второй группы или синтетикой второй группы???

синтетикой второй группы

На канистре написано "синтетика". Написали бы лучше полусинтетика, но продажи нужны...

[KotKamelot 2 110]

1 час назад, coronamark2 сказал:

Визуально по самотеку из воронки в +15 и в +4 РН М10ДМ отличается ОЧЕНЬ сильно. Если при +15 в воронку вливалось 100 гр. масла и они утекали все за 5 сек, то в +4 на такое же действо уходит 45 сек... Сам в шоке...Понятное дело, что это без насоса, но тенденция видна

может конечно от замеса зависит, но Роснефть 15в40 при +5 вполне себе текучее на дне канистры. Думаю насос такое без проблем прокачает.

Да я как бы понимаю так то, что в морозы минералка густеет

[AleksFreeman 1 569]

1 час назад, coronamark2 сказал:

Визуально по самотеку из воронки в +15 и в +4 РН М10ДМ отличается ОЧЕНЬ сильно. Если при +15 в воронку вливалось 100 гр. масла и они утекали все за 5 сек, то в +4 на такое же действо уходит 45 сек... Сам в шоке...Понятное дело, что это без насоса, но тенденция видна

 

12 минут назад, KotKamelot сказал:

может конечно от замеса зависит, но Роснефть 15в40 при +5 вполне себе текучее на дне канистры. Думаю насос такое без проблем прокачает.

Да я как бы понимаю так то, что в морозы минералка густеет

надо в межсезонье перейти на М8-ДМ без замены фильтра, потом перед морозами на 5w или 0w)))

[coronamark2 4 561]

29 минут назад, KotKamelot сказал:

может конечно от замеса зависит, но Роснефть 15в40 при +5 вполне себе текучее на дне канистры. Думаю насос такое без проблем прокачает.

Да я как бы понимаю так то, что в морозы минералка густеет

Тут дело, скорее всего в 15W...

[kirill2k 302]

Всем привет. Увидел №48 Роснефть 20W-50 в теме Скидываемся на анализы.

А что вдруг решили собирать на Maximum, а не на Standart?? По-моему Standart по-интереснее с точки зрения меньших ИВ, золы.

@Adamberg