kirill2k

@Castrol Россия, обратите внимание, у @Алексан в маркировке 08/08/16. Причем здесь "после 28.08.2017"?

Castrol Россия , странная ситуация)) Я паписал, что проверив по смс- продукт оригинальный: Спросил Вас: Вы ответили: Я написал и прикрепил фото: А в результате что? Вы разместили скриншот с сайта, проверив по коду с голограммы)) Естественно, я это проделывал: и на сайте, и по смс, и так много раз. Это я к тому, что фальсификаторы уже могут делать как минимум 100 шт канистр с такой маркировкой, 100 шт голограмм с таким кодом, заливать туда минералку, и вбрасывать на рынок. А Вы (=сайт и смс) всё будете отвечать, что продукт как бы подлинный. Крышка так же не защищена. Откручивай, нормальное масло сливай, минералку заливай и закручивай новой похожей крышкой. Хоть бы голограмму с кодом клеили бы на крышку (как Shell). Честно, доп.защита продукта- она как бы есть, для галочки, но это какая-то недозащита. При этом само масло, если не подделка, обладает отличными показателями. И повторю вопрос: Вы можете всё же проверить маркировку по своим каналам (вне зависимости от проверки на сайте и по смс)??

Castrol Россия Добрый день. Прикрепляю запрашиваемые фото. Пожалуйста, проверьте оригинальность.

+300 руб. Спасибо.

smax999 про какое масло? Они ( @warlord999, @vanderkot) писали про масло S-oil dragon, не Ford Formula F.

Есть ли артикул у Greenol Reanimator для заказа в интернет-магазинах?? Спасибо

@Castrol Россия Голограмма с кодом есть. Данная проверка показывает, что продукт оригинальный, и номер партии канистры совпадает с информацией из смс. Вы как-то отвечали кому-то, что далее проверять смысла нет. Но всё же, вы можете проверить маркировку по своим каналам?? Маркировка DE01 0000935484 01/08/18 000481

Castrol Россия Добрый день. Проверьте, пожалуйста, подлинность масла Ford Formula F 5W-30 (5 литров) Маркировка DE01 0000935484 01/08/18 000481 Спасибо.

Castrol Россия , добрый день. По-моему данный вопрос от @GamBIT заключался несколько в другом, а Вы ответили по-своему (ответили про уникальность кодов и т.п.). Например, фальсификатор купил канистру оригинального масла Castrol, запомнил код с голограммы и маркировку на канистре. Далее подделывает голограммы с таким же одним кодом, канистры с такой же одной маркировкой, наклеивает голограммы на канистры и заливает в них паленое масло. И вбрасывает на рынок сотни/тысячи таких канистр. Все потребители, кто будет приобретать этот фальсификат, будут проверять подлинность (на Вашем сайте или по смс) и получать ответ, что купили оригинальное масло, т.к. код с голограммы будет пробиваться и соответствовать маркировке на канистре. Как быть в таком случае?? По-моему вопрос заключался именно в этом. Наверное, было бы гораздо правильнее- отвечать на запрос о валидации кода с голограммы, что масло оригинально- только 1 раз. Со второго раза- что масло не оригинальное. Но в этом есть палка о двух концах. Например кто-то, придя в магазин, решив полюбопытствовать, уже проверит код и уйдет, не купив масло. Соответственно реальному покупателю придет ответ, что масло неоригинальное. В этом случае, можно отвечать на запрос о валидации кода с голограммы, что масло оригинально- не один раз, но в ответе (на сайте или по смс) сообщать, сколько раз уже проверялся данный код с голограммы. Уверен, технически это достаточно легко Вам реализовать. В этом случае потребителю предоставляется выбор. Если он увидит, что данный код с голограммы проверяется 1-й раз- значит масло 100% оригинальное. Если 2-й/ 3-й раз- скорее тоже оригинальное (+были еще любопытные). А если 10-й/ 101-й / 1000-й раз- то точно подделка. Как Вам такой вариант?? Или еще вариант. Закрывать уникальный код на голограмме напылением (которое стирается монеткой). В этом случае фальсификатор не будет знать комбинацию уникального кода с голограммы + маркировку на канистре, и не сможет тиражировать такой фальсификат. Перед самой покупкой потребитель стирает напыление, проверяет оригинальность и покупает. Или после покупки сотрет напыление- в этом случае, пусть уже после покупки, но он будет знать, оригинальное масло или если поддельное, то не зальет его в свой автомобиль и сделает возврат. Как вам такой вариант?? По-моему в таком случае- будет еще больше доверия к Вашей продукции. А сейчас- как бы есть голограмма, но очень прозрачен тот вариант, когда всё это не сработает (см.выше). Что скажете? Ответьте, пожалуйста. Как же все-таки купить оригинал Вашего масла Castrol или Ford, если их настолько много подделывают? Спасибо!

исламыч я не встречал нигде это масло, поэтому и заговорил про экзист. Через интернет-магазины можно заказать, тоже покрутить, повертеть, и если не понравилось, не брать.

1) У масел Castrol одна из защит- это защита крышки (логотип Castrol между защитным кольцом и крышкой). Подскажите, нечто подобное по защите крышки у Ford Formula F- есть? 2) Насколько сейчас безопасно купить в Экзисте у непонятного поставщика за 1700р? 3) Про штрих-код знаю. Как думаете, только лишь штрих код с проверкой его на сайте дает полноценную защиту данного масла? Наверное подпольные конторы могут придумать заливать левое масло например в подготовленные заранее ориг.канистры со штрих-кодами или в отработанные канистры со штрих-кодами. Но это я фантазирую))

Для информации. Открыт сбор средств на свежий анализ масла Ford Formula F 5W-30: https://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsya-na-laboratornye-analizy-svezhih-masel/?do=findComment&comment=1298845 (номер 53) Кому интересен анализ - присоединяйтесь.

Кстати, в техн.описании, размещенном в шапке (2.pdf),- допуски есть: API SN, ILSAC GF-5. Возможно, менялась хим.формула масла, и и на более раннюю формулу допуски были получены, а на новую формулу- нет.

Астрахань Вы путаете. На данное масло (Molygen New Generation 5W-40) у Liqui Moly также не получены допуски. Повторюсь, сама Liqui Moly пишет, что рекомендует этот продукт для авто с такими-то-такими-то спецификациями, но это мнение инженеров + возможно маркетологов от Liqui Moly, но официального допуска на это масло они не получили по каким-то причинам или в целом не пытались получать (например, для снижения себестоимости масла). Их заявлению можно верить, а можно относиться по-разному. Я Вас не стращаю и более чем уверен, что с двигателем у Вас всё будет ок. Просто посмотрите внимательно на следующее. Техн.описание на масло данной темы или на подобное масло 5W-40. Раздел Specifications and Approvals (спецификации, допуски, одобрения)- пуст. Есть только рекомендации от специалистов Liqui Moly. Другой пример- техн.описание на масло например Special Tec LL 5W-30. Раздел Specifications and Approvals (спецификации, допуски, одобрения)- заполнен, указаны официально полученные допуски ACEA A3, API SL, VW 502 00 и др. И плюс также их рекомендация применять в том числе на авто со спецификациями Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025. Теперь видите разницу? В будущем подумайте. Лично я вчера не стал брать это масло по достаточно интересной цене именно по этой причине, что ну нет у него официальных допусков на мое авто с указанными в книжке спецификациями. Есть другие масла- у которых получены эти допуска. Для меня это важнее, имхо.

В том то и дело, что не указаны. На канистре написано следующее: "Ликви Моли рекомендует данный продукт для транспортных средств, требующих эти спецификации: API SN/CF, ...". Вчера покрутил, смутился и не взял, а оказывается напрямую эти допуски и не получены. И это при такой стоимости этого масла.