Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 308]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

Скрытый текст

 

 

 

Полезная информация на тему:

Скрытый текст

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[espes 1 852]

 

 

Водичка то ли в масле, то ли в первой бутылке?

возможно.  по крайней мере эмульсия появляется точно от воды.  а когда первый раз смешивали "взвесь" была, до морозилки - масла какие были, из только что открытой банки или перед этим сколько-то постояли?  если долго стояли распечатанные - вполне могли воды впитать

[Compagnion 23]

возможно. по крайней мере эмульсия появляется точно от воды. а когда первый раз смешивали "взвесь" была, до морозилки - масла какие были, из только что открытой банки или перед этим сколько-то постояли? если долго стояли распечатанные - вполне могли воды впитать

Из только что открытых канистр. В бутылках вполне могла оказаться вода в таких малых количествах, что глазом было не видно

[espes 1 852]

 

 

Из только что открытых канистр. В бутылках вполне могла оказаться вода в таких малых количествах, что глазом было не видно

если не уверены насчёт бутылок, то если осталось немного масла, для "чистоты эксперимента" можно повторно смешать в заведомо чистой и сухой бутылке. может правда в воде всё дело

[dimm7777 4 871]

"Нечистая, братцы, тут! Нечистая")))

Этиловый спирт очень хорошо "притягивает" влагу, поэтому немудрено и ошибиться.

ПС на форуме есть анализы этих масел, там база одинаковая, разное только количество присадок, если не ошибаюсь.

Изменено 16 февраля 2017 пользователем dimm7777

[netabak 317]

а подскажите в каких пропорциях можно смешать эти масла, для более менее безболезненной эксплуатации двигателя (немец атмосферник допуск 502-505). 

1. 2л лукойла +2 л зика

2. 2л лукойла+2л  кастрола

3. 2л зика +2 л кастрола

 

или 

3л кастрола +1л лукойла

3л зика +1 л лукойла

2л лукойла +1л зика +1 л кастрола

Изменено 17 февраля 2017 пользователем netabak

[konung 6 795]

@netabak, в любой, но с минимумом Лукойла. 

[James May 177]

а подскажите в каких пропорциях можно смешать эти масла, для более менее безболезненной эксплуатации двигателя (немец атмосферник допуск 502-505). 

1. 2л лукойла +2 л зика

2. 2л лукойла+2л  кастрола

3. 2л зика +2 л кастрола

 

или 

3л кастрола +1л лукойла

3л зика +1 л лукойла

2л лукойла +1л зика +1 л кастрола

Идеальный вариант 3л зика и 1л лука, с кастролом так же.

[netabak 317]

@konung,@James May, смешал короче 3л зика +1л лука. 3л кастрола +1 л лука.

и потом еще 1л кастрола+1л зика+1 л лука + 1 л еурола 5-40 .  (эту бодягу на лето залью) 

1л лука остался на доливки если понадобится.

[=MOpgBA= 671]

Знакомый заливал в логан смесь все что было в гараже, 5-30, 5-40, 10-40 от разных производителей, положенный срок отслужило.

[Paulson 8 390]

Знакомый заливал в логан смесь все что было в гараже, 5-30, 5-40, 10-40 от разных производителей, положенный срок отслужило.

Тут суть в том, что - откатать-то можно любое более-менее подходящее масло и смесь таких масел "безболезненно" - то есть, движок и заводиться-крутиться будет нормально, и под клапанной крышкой будет чисто, и уж тем более не стуканёт

Но - как это скажется на износе, на сроке жизни самого двигателя - никто не знает

Хотя, полагаю, народ в данной теме беспокоится большей частью лишь о том, смешаются ли масла без последствий и не произойдёт ли что-то с этой смесью в двигателе - но подсознательно, а то и осознанно - многие всё же подумывают о долговечности после таких применений

Ибо зачастую мешаются разнообразные вязкости, допуски, присадки и всяко-разно - бывает, проанализированное товарное масло ведёт себя вразрез с ожидаемым - а тут вообще "компот"

Да ещё и средства (присадки/добавки) какие-либо добавляют, хоть и в "чистое" масло - наверное, и в миксы - но чаще умалчивают об этом...

Изменено 19 февраля 2017 пользователем Paulson

[Izb 1 717]

@RuuS, есть тесты API на смешиваемость масел. Смешаются спокойненько.

Нет таких. Есть тесты на смешивание нескольких референсных масел.

Причём только на визуальную гомогенность смеси, без затрагивания трибологических свойств смеси.

 

И Всё. Ни ACEA, ни API не гарантируют смешиваемость всех масел друг с другом.

[Izb 1 717]

и не известно как GTL база шелла среагирует с гидрокняком VISOM от мобил.

 

Даже Shell не переводит свои 913D масла на GTL, хотя почти все другие OEM-спецификации (см. масла серии Professional)  перевёл.

Предполагаю, что стандартный пакет присадок 913D не переводится без изменений с базы HC на базу GTL.

Всё таки хотя GTL и третьей группы, делается она из газа и свойства отличаются. А для ПАО, например,  даже для 913C шли свои пакеты присадок.

 

Разумеется, от смешивания HC+ПАО+GTL помутнения не будет, но неизменность трибологии никто не гарантирует.

Изменено 23 февраля 2017 пользователем Izb

[Izb 1 717]

@Goliaf, ответ на твой вопрос в этих двух таблицах 

 

 

Изучаю я эту информативнейшую таблицу и рождаются у меня следующие вопросы: 

 

1) Для чего у всех масел используется пара базовых масел разных вязкостей (например Spectrasyn 4 и 6), а не одно масло? Что это даёт в плане изменения свойств масла?

 

2) В чём будет изменение свойств масла, основанного только на Spectrasyn 6, относительно масла, состоящего из равной пары Spectrasyn4 + Spectrasyn 8?

 

3) Исходя из таблиц выше, чем будет отличаться по свойствам масло 5W-30 от смеси (0W-30 (50%)+ 10W-30 (50%))?

Изменено 23 февраля 2017 пользователем Izb

[Izb 1 717]

давным давно известный факт, если моторное масло сертифицировано по API то его можно смешивать с любым маслом сертифицированным по API    

Нет такого в API.

Гарантируется только смешение узкого количества референсных масел и только между собой.

Да и то гарантируется только визуальная гомогенность смеси референсных масел, но не сохранение трибологических свойств.

[Евген48 27 233]

А давайте пойдём по простому пути, не вдаваясь в химические процессы.

Если масла разных групп и предназначения нельзя смешивать, что мы должны увидеть в анализах, повышенный износ?

Что нам будет указывать, на то, что нельзя мешать данные масла?!

Изменено 23 февраля 2017 пользователем Евген 48