Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

[Pavel_NSK 8,724]

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Масло: Микс Mobil1 ESP 0W-30 (4л) + Mobil1 ESP LV 0W-30 (1,5л) + EEOT (0,25л)

Автомобиль: Chevrolet Tahoe (GMT900), 2012 г.в., двигатель LMG V8 5,3л, АКПП, левый руль

Общий пробег на одометре: 156 840 км

Общая наработка ДВС: 5219 м/ч

Пробег на масле: 6 700 км, интервал 150 140 - 156 840 км

Моточасы: 238 м/ч (по БК)

Средняя скорость: 28 км/ч (из расчета 238 м/ч по БК)

Израсходованное топливо: 1224 литра (средний расход 18,3 л/100км) по чекам

Система мониторинга жизни масла Engine Oil Life System: остаточный срок службы масла 28% (свежее масло 100%)

Доливки масла: 300мл, уровень по щупу снизился на 1/2.

Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: да, автомобиль прошит

Предпусковые подогревы: при температуре 0 град. и ниже использую Webasto, запуск происходит при температуре ОЖ около 60 градусов

Период эксплуатации: декабрь-март, от -30 до 0 град.

Срок эксплуатации: 4 месяца

Топливо: АИ100 - Газпромнефть

Режимы: ориентировочно 30% трассы, 70% города (часто пробки)

Фильтр масляный: ACDelco UPF48R (синтетика)

Фильтр воздушный: ACDelco A3085CF (Heavy Duty - для тяжелых условий эксплуатации)

Объем заливаемого масла: сервисный 5,7 литра

Отбор масла: при сливе из картера в чистую ПЭТ бутылку, в конце слива.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя, перед отбором пробы проехал не менее 40 км

Что было до этого масла: Quaker State Ultimate Durability 5W-30

Последние интервалы и отработки:

143 375 - 150 140 км – Quaker State Ultimate Durability 5W-30 – анализ отработки

135 465 - 143 375 км – Quaker State Ultimate Durability 5W-30 – анализ отработки

127 880 - 135 465 км – Castrol EDGE Supercar 0W-40 – анализ отработки

120 960 - 127 880 км – Castrol EDGE Supercar 0W-40 – анализ отработки

112 940 - 120 960 км – Amsoil Signature Series Synthetic 10W-30 – анализ отработки

107 025 - 112 940 км – Amsoil Signature Series Synthetic 5W-30 – анализ отработки

100 025 - 107 025 км – Mobil Super 3000 XE 5W-30 – анализ отработки

0 - 100 000 км – Mobil Super 3000 XE 5W-30 – дилерское обслуживание, дилерское масло (предположительно только этот Mobil)

Промывка промывочным маслом: не промывал

Ремонтные работы, выполненные незадолго перед этой заливкой: не было
Присадки: Eurol Engine Oil Treat, в конце интервала Wynn's Hydraulic Valve Lifter Concentrate за 1000 км до смены масла для профилактики/промывки.

Наблюдения: Масло и работа мотора на этом масле понравились, особенно при прогревах и запуск при отрицательных температурах. Мгновенная мягкая работа мотора на холодную, в т.ч. и при минус 30 град.
Масло занимает 1 место по работе на холодную при прогревах, опередив даже Amsoil SS 5W-30.

Гидрокомпенсаторов не слышно. Давление масла в начале и в конце интервала примерно одинаковое, без значительного снижения.
На горячую при высоких оборотах немного громче/звонче чем Quaker State и Amsoil. 

Минусы - немного повышенный расход масла, впервые за несколько последних интервалов долил 300мл в конце интервала, затем залил промывку Wynn's 300мл и уровень стал первоначальным. Сожрало 600мл за 6000км.

 

[Pavel_NSK 8,724]

Ну что же... отлично!

Как там в той шутке:

«Продам отработку Mobil...»

[Nickol 1,180]

Отработка завидная, особенно % топлива в душу мне запал.

Но и шутка хороша.

Свою я с shell 0w-20 sn и с izem берегу, зачем-то .

 

[Евген48 27,981]

А pH такое себе...

[Elrus 5,921]

По износу все красиво.

Сносу не будет двс с таким владельцем. 

Микс отработал отлично. 

По стоимости компонентов микс элитный нынче. 

 

П. С. Шутки, шутками, но если разместите на авито объявление о продаже, весной и заберут быстро и половину стоимости анализа, оправдаете).

[Роман 73 12,945]

17 минут назад, Евген 48 сказал:

А pH такое себе...

То же самое говорили и в обсуждении предыдущего анализа отработки Pavel_NSK на QSUD 5w30, что щелочное довольно сильно упало и масло практически отработало свой ресурс, но тут пришёл @Itseasy и сказал, что всё тут хорошо, с щелочным, ибо PH дистиллированной воды, которая используется в методе, по ГОСТ = 5,4-6,6 и эти 3,9 мг КОН/г у сабжевой отработки, говорят, что масло ещё норм. Да и Pavel_NSK уже сделал много UOA с этого мотора, и опытным путём давно уже выяснил, что здесь масло можно смело менять через 300-330м/ч пробега, плюс, эта его система мониторинга жизни масла (EOLS), всегда говорит о том же, но Павел меняет масло чуть раньше (через ~ 250м/ч) и правильно делает, легче незасрать, чем потом отмыть))) 

Edited April 3, 2022 by Роман 73

[Просто Колян 528]

12 минут назад, Роман 73 сказал:

но тут пришёл @Itseasy и сказал, что всё тут хорошо, с щелочным, ибо PH дистиллированной воды, которая используется в методе, по ГОСТ = 5,4-6,6 и эти 3,9 мг КОН/г

Ну пусть он и сейчас придёт и скажет то же самое)))

[Nickol 1,180]

Pavel_NSK 

Похвалитесь...

Что залито сейчас ? 

[Владимир09 6,199]

А у меня вопрос - какую цель преследовали, делая микс из двух 0-30 от Мобил? 

Edited April 3, 2022 by Владимир09

[Pavel_NSK 8,724]

3 часа назад, Nickol сказал:

Pavel_NSK 

Похвалитесь...

Что залито сейчас ? 

Хвалиться особо нечем, купил Mobil1 X1 5W-30 на несколько интервалов еще по старой цене.
Давно хотел Mobil1 X1 5W-30 попробовать, поэтому пока на нем.
Ааа... еще туз в рукаве есть, но это похоже на следующий год уже.

2 часа назад, Владимир09 сказал:

А у меня вопрос - какую цель преследовали, делая микс из двух 0-30? 

понизить вязкость, расчетная получалась примерно 11,5-11,6 сСт
Надо было наоборот миксовать - 4 литра ESP LV + 1,5 литра ESP.
Потом решил добавить EEOT и загустил немного.

Кстати, вязкость расчетная на выходе не получилась... снизилась на 1 сСт. Топлива в отработке нет.
Я в конце Wynn's добавлял, он мог понизить вязкость.
Но если посмотреть отработку Castrol EDGE Supercar 0W-40 (КВ100=13,0), куда я тоже добавлял Wynn's и сравнить с аналогичной отработкой Castrol без Wynn's (КВ100=12,8)- то и не скажешь что вязкость от Wynn's понижается. Там где 12,8 сСт еще несливаемый остаток Amsoil SS 5W-30 повлиял

[torcon 69,939]

39 минут назад, Роман 73 сказал:

То же самое говорили и в обсуждении предыдущего анализа отработки Pavel_NSK на QSUD 5w30, что щелочное довольно сильно упало и масло практически отработало свой ресурс, но тут пришёл @Itseasy и сказал, что всё тут хорошо, с щелочным, ибо PH дистиллированной воды, которая используется в методе, по ГОСТ = 5,4-6,6 и эти 3,9 мг КОН/г у сабжевой отработки, говорят, что масло ещё норм. Да и Pavel_NSK уже сделал много UOA с этого мотора, и опытным путём давно уже выяснил, что здесь масло можно смело менять через 300-330м/ч пробега, плюс, эта его система мониторинга жизни масла (EOLS), всегда говорит о том же, но Павел меняет масло чуть раньше (через ~ 250м/ч) и правильно делает, легче незасрать, чем потом отмыть))) 

Ниже pH=4 уже как бы желтый знак внимание... 

 

Цитата

Многочисленные образцы которые казались нормальными с TAN, вдруг оказались коррозионно активными, с параметром рН значительно ниже 3,0. После чего при инспекции этих механизмов показывала высокий уровень коррозионных очагов на металлических поверхностях. Это при том, что показания TAN не обеспечили удовлетворительную оценку фактического состояния масла.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/14704-ph-kislotnost-masel/

 

[Евген48 27,981]

44 минуты назад, Роман 73 сказал:

То же самое говорили...

Я к тому, что масло по тан и тбн вполне живое, а вот pH почему то вАлится... может все таки картер маловат для такого объема двс. И да, я просто рассуждаю, а не утверждаю

[Pavel_NSK 8,724]

14 минут назад, Евген 48 сказал:

может все таки картер маловат для такого объема двс

может и так.
А может EEOT повлиял? 
Три крайние отработки без ЕЕОТ и pH=4,7..4,9.
Все отработки также с Wynn's

[Valeruc 83]

1 час назад, Elrus сказал:

С. Шутки, шутками, но если разместите на авито

[Tattooed_arm 1,422]

Все красиво, думаю на х1 примерно также будет