James May
Пользователи-
Публикаций
964 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя James May
-
Если хозяин правда обнулил показания МЧ на сигнализации в момент смены масла, а не ранее, то не верить им у меня нет основания. Сигнализация считает по КАН-шине все показатели авто, когда снималось с охраны, когда открывалась дверь, вкл зажигание, вкл двигатель и тд с точностью до секунды. Ей не составляет труда посчитать все МЧ. У меня такая же сигналка и на поло лифтбек она считает довольно таки точно, за 100 МЧ по БК расхождение мб +- 1мч максимум.
-
Думаю на востоке страны где вечная мерзлота люди не ездят на турбоперделках типа вага, Там скорее всего древние япошки с архаичными моторами типа тойоты, где мотору не так критично работать на масле по 600-700 часов, ещё картеры наверное по 6-8 литров.
-
Думаю там есть какие то адекватные интервалы, 3000-5000-7000 км. Либо же по сезонам, каждые 3 месяца допустим зимой либо же перед и после зимы.
-
На севере своих проблем хватает и помимо масла
-
Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 API SP свежее
James May ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Teboil? -
Да. Хороший выбор на 250 мч.
-
Оригинальный был, с правильной завальцовкой. Решил не рисковать.
-
Да не, оригинал. Просто что его вскрывать…
-
Если кратко: махле китайский - топ, аккуратная сборка, правильный перепускной клапан, обратный клапан - резина, хорошая площадь, толстая бумага. 9/10 хенгст китайский - нормальный, аккуратная сборка, клапан силикон, правильный перепускной, бумаги средне и она тоньше. 7/10 еврорепар=кольбеншмидт=мекафильт - хороший, очень аккуратно собран, бумаги много и она плотная, обратный клапан с прижимной пластиной, перепускной клапан тип якорь правильный, 8/10. маршалл - нормальный, бумаги средне и она тоньше других, аккуратно собран, обратный клапан силикон, перепускной правильный. 6
-
Не выдержала душа поэта и пильнул я все, что то с ржавчиной, что то без, получилось 8 фильтров и 6 распилов. Как нибудь выложу… а пока я в печали)
-
Так и сделал сегодня, покромсал порыжевший чуть-чуть мекафильтр ради собственного успокоения. Внутри криминала не обнаружил, бумага плотная, волокнистая, рвется с усилием. Герметик не поплыл, не потрескался, не отошел. Корпус внутри без ржи, но он и припылен был слегка краской. Фото не сделал, к сожалению.
-
Насколько это критично? Не хотелось бы конечно выбрасывать с десяток фильтров. Так то внутри они не были мокрыми, почти все с пленкой на торце)
-
В общем ответ на свой вопрос я не нашел в поиске:) Имею в запасе десяток масляных фильтров (манн, Маршалл, Махле, Хейнгст, Мекафильтр и тд) для ВАГ группы на двигатель CWVA, CZSA и тд. Так уж получилось, что хранил их в подвале, подвал затопило и все фильтра были в воде наверное с месяц. Достал просушил на батарее, распавшиеся упаковки выкинул. С виду вроде нормальные, только мекафильтр на торце покрылся еле видной ржавчиной. Внутри насколько это позволяет оценить все норм. Фильтры на выброс или рабочие?) вроде бумага там не должна от воды распадаться, а больше вроде и портитьс
-
Teboil Gold L 5W-40 API SN свежее 2023
James May ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Так что в итоге то с маслом? Норм или не очень? -
Shell Rimula R4 X 15W-40 отработка на ПАЗ Вектор после 12 119км
James May ответил в теме пользователя Апостал в Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
Мне кажется заливать что-то типа sintec truck 15w-40 с допуском ЯМЗ и менять на тех же 10-12 ткм и бед не будет. -
Имею ввиду топливный фильтр для ваг с регулятором давления на 4 бара. Какие ещё варианты есть цена/качество?
-
BIG можно считать нормальным изделием?
-
ZIC Zero 30 0W-30 (ACEA C3, VW 504.00 / 507.00)
James May ответил в теме пользователя ModeratorSigma в ZIC
Вероятность паленки в Ашане - крайне маловероятна -
ZIC Zero 30 0W-30 (ACEA C3, VW 504.00 / 507.00)
James May ответил в теме пользователя ModeratorSigma в ZIC
Не вижу поводов для беспокойства. В Ашане уж можно с закрытыми глазами покупать. -
Да ты прав, синтек не может выйти в плюс, приходится обманывать покупателей на литр, а то и два:D
-
Когда давно выясняли, китайских присадок вроде не было на горизонте или я упустил))
-
Что скажете про совместимость присадок ричфулл в сабже с предыдущими афтоновскими? Нет ли вероятности несовместимости при смешивании?
-
Смущает больше вес канистры с маслом.
-
У кого есть в запасе данное масло, не могли бы вы взвесить канистру и назвать точный вес? Заказал на сбермегамаркете масло, кольцо не оторвалось. В остальном вроде всё ок. Вес 3675 гр. Многовато будто для синтетики. Меня терзают смутные сомнения. Взвесил ещё доСВОшный Sintec Platinum 5w-40 из запасов и он показал результат 3610 гр. Стоят оба на балконе и в -17 Sintec бултыхается бодрее. До этого тоже взвешивал все масла и везде было в районе 3570-3620 гр.
-
Mooze 5W-30 API SN свежее
James May ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Пожалуй останусь на синтеке))