James May

ЗУ подключить к машине

Газпром или Ж-энерджи из моей подписи я покупал вообще за 721 рубль до недавнего времени.

800-900

Лить Лукойл люкс 5-40. С 5 минутной промывкой не заморачиваться. Можно промыть обычным промывочным ради успокоения. Залить микс из шеллов и катать полный цикл. Смысла сливать новое масло через 1000 км нет

То есть липучка проедет 40 ткм с износом 10%? Сам то в это веришь? Я - нет.

Мне человек написал, что якобы когда липучка износится на 10% у меня уже якобы половины шипов не будет. Ничего подобного, протектор уже до 4 мм стояился, а шипы почти все на месте, 90-95% точно. Интересно бы увидеть липу с таким износом, когда ламели все исчезнут. Тут хотя бы шипы остались какие никакие.А про то, что же лучше шипы и липучка я не утверждаюсь говорить. Я вроде бы там так и написал. Дело вел только про ресурс.

Ну если совсем честным быть, то 5-30 полусини есть за такую цену.

Хотите супер торможение? Попробуйте нажать на педаль тормоза левой ногой.

Сажевый фильтр на весте? Что то новенькое

Легко говорить надо надо надо, все могут только требовать и за чужой счёт. Оплатите человеку - он отправит. А коль не хотите тратить деньги - придется верить наслово. Это так, не к вам конкретно претензия, а так, к слову.

Ну зависит от условий эксплуатации, как подметили выше. Если ездить в такси, то АКБ всегда будет заряжен до 90-100%. Если утром на работу, вечером с работы, ребенка забрать с садика и по выходным в магазин/кино/на дачу то 50-70% вполне нормальная степень заряженности для АКБ в такой ситуации.

Через 3 дня она снова спустится до 12,4-12,5. Каждые 3 дня бегать заряжать?

Смотря на стиль езды и мощность авто. У брата стояли мишлен. Хватило на 2 сезона и 30 ткм. Стерлись под ноль. Машина бмв в ф10 кузове, 306 лс.

Ты всё напутал. 95% отработают как надо, а 5% нет. Тут как повезет. Мможет и именитый бренд подвести, а "шняга" отработать свои 5 лет. Хотя если температура зимой не спускается ниже -5 я бы даже не парился бы, покупал бы самый дешёвый и всё.

Лукойл люкс 5-40 и нечего голову ломать. Дешево и сердито. Можно 5-30 А3 лить.

Какой прибор 100% подходит для работы на морозе? Давно заметил, что 830 показывает погоду на луне при отрицательных температурах. Даже не смотря на свежую батарейку.

Я уже вижу бурый электролит. Короче выкидывать только. Про то что он якобы новый от роду пол года - ложь, пизд..ж и провокация. Клеммы уже тоже не новые. PS. Нрц после полугода никак не будет 8.2. Ну если только его предварительно не разрядили до 10 вольт.

А что решили то в итоге?))

Сказано морозильник- значит морозильник))

Мобил1 ненормальное масло? Ну да, куда уж ему до сепцы

Морозильник до -37? Хороший морозильник))

А что за зарядник? Если что то типа вымпел 57, то лучше ограничить напряжение 15.4 вольтами и силу тока 2-3 А и оставить так. 14.4 вольтами мертвый кальций в чувство не привести

А что с плотностью? Не замерял? Чистота электролита? Визуальный вид пластин?

Он точно тролль)))Если температура не поднимается свыше 60, то явно надо использовать 5-30. Хотя бы как то сделать из масла рабочую субстанцию.

Аналогично на приоре:))Только снос передней оси, постоянные пробуксовки на 3 передаче на скоростях за 100 на обгонах.