ZIC X7 LS 10W-30 + X5 10W-40 отработка на Mazda RX-8 после 2300км

[rotor.inside 209]

ZIC X7 LS 10W-30 + X5 10W-40 отработка на Mazda RX-8 после 2300км

 

1. Автомобиль: Mazda RX-8 2009 г.в.
2. Двигатель: 13B-Renesis (рестовый с 3мя маслофорсами) + МКПП.
3. Общий пробег: 69000 км.
4. Пробег на исследуемом масле 2300 км. Из них 600км чисто в режиме трека.
5. Наработка двигателя: подсчёт МЧ не представляется возможным
6. Средняя скорость: подсчёту не поддаётся
7. Режим эксплуатации: 26% трековый режим, 74% дорога до трека и обратно + дорога в сервисы и обратно + небольшие просто поездки. 
8. Средний расход топлива: подсчёт не представляется возможным
9. Количество израсходованного топлива за период: подсчёт не представляется возможным
10. Доливки масла: в этот раз трудно сказать, наверное 3-4л. Точно 1-1,5л X5 10W-40 и остальное X7 LS 10W-30
11. Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно
12. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно
13. Автозапуск - нету.
14. Наличие чип-тюнинга: персональная настройка двигателя.
15. ГРМ: ремень.
16. Топливо: бензин Газпромнефть АИ-100.
17. Фильтр масляный – оригинал

18. Фильтр воздушный: Sakura A-1766

19. Фнтифриз: FL22

20. Период использования масла: апрель 2024 - апрель 2025. Зимой двигатель не запускался. Фактически эксплуатация завершилась осень 2024, а 2025 только поезда в сервис.
21. Забор масла на анализ через сливное в чистую пластиковую бутылочку

22. Заливаемый объём масла в данной замене: 4л

23: Общий объём маслосистемы: 5-6л с маслокульками

 

Интересно то кремния попало ровно столько же, сколько в прошлом сезоне с промасляным нулевиком. 

Медь по сути ушла. Напомню что в прошлом анализе она скорее всего светилась от использования до этого масла с Валеной.

Хром - это однозначно износ внутренних поверхностей статора и боковых крышек, тк на них наносится что-то вроде пористого хрома или азотирование.

Окисление и нитрование почти 1 в 1 как в прошлом году чисто на X7LS.

Но в этот раз попало на 50% больше топлива.

Ну по щелочному понятно, там свежак.

В целом масла держатся как по мне отлично, просадка по вязкостям и вспышке вполне соответствует налитому топливу. Плюс топливо могло подлиться на этапе поездки в сервис уже в этом году, тк по сути я как запустился, так сразу и поехал его менять, при это не газовал, в виду возможности потери октанового числа прошлогодним бензином, плюс было на улице ещё прохладно в целом.

 

 Анализ с прошлого сезона

[rotor.inside 209]

Анализ с предыдущего сезона (https://www.oil-club.ru/forum/topic/86683-zic-x7-ls-10w-30-otrabotka-v-mazda-rx-8-posle-2700km-trekperegony/)

[Balbes_ 399]

42 минуты назад, rotor.inside сказал:

10. Доливки масла: в этот раз трудно сказать, наверное 3-4л...
22. Заливаемый объём масла в данной замене: 4л

Тут нет ошибки по доливке? Получается вы (фактически) полность за 2300 км. обновляете масло (?) (я ведь правильно понимаю, что речь идет о роторном движке 1,3 литра объема)

[rotor.inside 209]

21 минуту назад, Balbes_ сказал:

Тут нет ошибки по доливке? Получается вы (фактически) полность за 2300 км. обновляете масло (?) (я ведь правильно понимаю, что речь идет о роторном движке 1,3 литра объема)

Да, расход масла на РПД это - норма, даже наоборот, если ротор не есть масло, значит он сломался и скоро развалится.

И получается при трековой езде около 1л на 500км, при обычной езде около 1л на 1000км. Но это всё очень грубо, тк моторы разнятся, разные системы смазки, плюс у меня была увеличена маслоподача.

Но

23 минуты назад, Balbes_ сказал:

Получается вы (фактически) полность за 2300 км. обновляете масло (?)

нет, тк полный объём с маслорадиаторами около 6л. Вот в прошлом году я да, фактически обновил за сезон масло только доливкой, но тогда я и гонял больше, а тут больше гражданской езды.

[torcon 83,721]

Не так уж много топлива судя по вспышке 228С. Да и вязкость не сказать, что прям просела для смеси 10W40 и 10w30. Нормально все. 

[mixanix 642]

ХЗ как это комментировать после 4 литров доливки.

Для трека по износу всё нормально  

Кремний наверно - это попавшая пыль в маслозаливную горловину при частых доливках масла 

[rotor.inside 209]

1 час назад, mixanix сказал:

это попавшая пыль в маслозаливную горловину при частых доливках масла

ну кстати потенциально вероятно, хотя я всегда делаю это максимально аккуратно, но иногда на улице если то от ветра не уберечься конечно.

1 час назад, mixanix сказал:

ХЗ как это комментировать после 4 литров доливки.

тут скорее интерес не в состоянии масла, а в количестве всяких продуктов износа, что бы понимать степень износа РПД. Понятно что масло за 3000км не ушатать, если в него прям бенза не плеснуть.

[torcon 83,721]

rotor.inside а что за треки были, по какому покрытию ездил?

[rotor.inside 209]

58 минут назад, torcon сказал:

rotor.inside а что за треки были, по какому покрытию ездил?

ну блин, у меня же в подписи есть ссылочки на мои странички . А так в прошлом году только MRW, Мячково, Печатники. В позапрошлом были ещё Смоленск и Нижний Новгород. Всё асфальт

Edited May 13 by rotor.inside

[torcon 83,721]

rotor.inside сорри в подписи не глядеть - профессиональная близорукость