Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 308]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

Скрытый текст

 

 

 

Полезная информация на тему:

Скрытый текст

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[Ole 618]

58 минут назад, ValeRus сказал:

 Единственное, что понравилось, что можно смешивать любые масла...

Так это он про купер, видимо, не знает.  Или знает но за масло продукт не считает - выступления про "медные масла" всегда прогуливал в буфете с дамами.

[Mikong 1 572]

48 минут назад, СИНТЭКС сказал:

а одну сороковку 0W40 ACEA A3/B4 считает чуть ли не лучшим маслом за последнее время во всей индустрии масловарения.

Помню когда то у меня на этой "лучшей" 0-ке начало срывать цементацию с РВ (масло покупалось у официала), залив простую 5w все прекратилось...так что в этом вопросе я больше доверяю товарищу vasco 

Изменено 15 сентября 2020 пользователем Mikong

[СИНТЭКС 12 732]

Mikong а я доверяю всем, но проверяю сам.

[SAE20 12 696]

2 часа назад, Ole сказал:

Так это он про купер, видимо, не знает.  Или знает но за масло продукт не считает - выступления про "медные масла" всегда прогуливал в буфете с дамами.

 

вообще, я много чего знаю, но не все рассказываю. Медь я прогуливаю - потому что мне вообще чистая трибология не очень интересна. Вот если бы там была связь "присадки" с поверхностным натяжением - вязкостью - смазывающими свойствами - другое дело. А так.. ну это же прошлое.

Но "купер" - не знаю.

В современных маслах вы скорее не увидите Cu, Ba, Co.

Тем не менее я встречал, скажем, Cu - Mg (без Ca) пакеты "далекого прошлого" , даже у грандов. Формально те соединения меди, которые могут применяться - совсместимы и с ZDDP (опредленного типа) и даже с Ca, если его не очень много.

Но это абсолютно умирающие компоненты масла. В будущем - ни Cu, ни Ba (ни тем более Co) не будет, и скорее всего не будет - Ti, W.

Из тех соединений Me, что есть сегодня в PCMO - будет пока еще Zn, Mo, Ca, Mg.

Будет появляться K. Не уверен, что "простят" Na. Может быть будет Zr (но скорее нет или редко).

Допустимость смешивания может "пострадать" от экзотических масел (особенно рецептуры прошлого) , но такие масла (не знаю про "купер" в вашей стране) действительно редкость. Я же допускаю смешивание масел стандартов, относительно соврменных 2010-2020. В любом случае, количество соединений Me в маслах - будет возвращаться на более правильный уровень. Жадность химиков и стандартны конца 90х - это кошмар (не только экология, но и никакой пользы двигателю).

 

Кстати, я знаю очень серьезные трибологические "эликсиры". Точнее не я - а индустрия.

Это примерно как IL (разного рода активаторы). Они не применяются (никогда не получат допуск, в пакетах их не найти) - но очень мощно , просто очень серьезно защищают некоторые поверхности трения.

[Valery... 1 253]

7 минут назад, SAE20 сказал:

Кстати, я знаю очень серьезные трибологические "эликсиры". Точнее не я - а индустрия.

 Они ...очень мощно , просто очень серьезно защищают некоторые поверхности трения.

Ваше "кстати" в этой теме для чего?

[SAE20 12 696]

3 минуты назад, Valery... сказал:

в этой теме для чего?

 

индустрия не заинтересована, ограничена допусками, тд-тп в применении разного рода "волшебных добавок", которые могут быть критически несовместимы (берем сектор PCMO/PCEO)

Это не будет. Даже ввод IL возможен пока в гомеопатических дозах и только на масле без конкретного допуска (условно говоря - VW 508 не допускает вообще применение IL пока)

В общем - это мое кстати - про совместимость. Совместимость масел 4T, достаточно высока.

Я не дам вам совет мешать не-PCMO масло с TBN > 15 (это довольно грубо) с PCMO, но даже такие 4T вполне совместимы.

[Valery... 1 253]

20 минут назад, SAE20 сказал:

 

индустрия не заинтересована, ограничена допусками, тд-тп в применении разного рода "волшебных добавок", которые могут быть критически несовместимы (берем сектор PCMO/PCEO)

Это не будет. Даже ввод IL возможен пока в гомеопатических дозах и только на масле без конкретного допуска (условно говоря - VW 508 не допускает вообще применение IL пока)

В общем - это мое кстати - про совместимость. Совместимость масел 4T, достаточно высока.

Я не дам вам совет мешать не-PCMO масло с TBN > 15 (это довольно грубо) с PCMO, но даже такие 4T вполне совместимы.

SAE20 , обычно, когда произносят "кстати бла-бла-бла", подразумевается, что дальше пойдет речь о бла-бла-бла. В общем, я приготовился слушать о серьезных трибологических "эликсирах", но, похоже зря.

[Дюпелёк 14 384]

1 минуту назад, Valery... сказал:

похоже зря

походу да

[Valery... 1 253]

1 минуту назад, Дюпелёк сказал:

походу да

А вдруг?

[Mikong 1 572]

5 часов назад, SAE20 сказал:

Жадность химиков и стандартны конца 90х - это кошмар (не только экология, но и никакой пользы двигателю).

Если не сложно, можете прокомментировать данный анализ. Масло плохое?

 

[skorp777 12 259]

11 часов назад, Valery... сказал:

SAE20 , обычно, когда произносят "кстати бла-бла-бла", подразумевается, что дальше пойдет речь о бла-бла-бла. В общем, я приготовился слушать о серьезных трибологических "эликсирах", но, похоже зря.

Дак сказал же человек, что в массовом производстве их не будет, и причины назвал. Смысл про них подробно говорить, если на кухне такое масло не сварить. Хотите такой эликсир готовый, но в малых дозах: пожалуйста, есть Зик Зеро 0/20 и 0/16 и Кастро Суперкар А. Только в чистом виде,, без смеси с другими маслами, ибо даже в них IL мало. 

Изменено 16 сентября 2020 пользователем skorp777

[Valery... 1 253]

2 часа назад, skorp777 сказал:

Дак сказал же человек, что в массовом производстве их не будет, и причины назвал. Смысл про них подробно говорить, если на кухне такое масло не сварить.

А какой смысл тогда вообще о них упоминать? TCP в массовом производстве тоже нет, но Projector его достал и на "кухне" уже что-то с ним "мутит".

[skorp777 12 259]

24 минуты назад, Valery... сказал:

какой смысл тогда вообще о них упоминать? 

А поговорить?У нас не лекция,а свободное общение. И надо понимать, что САЕ20 может упоминать о многих вещах,а вот подробно говорить- не обо всем. И вставать в позу обиженного ребенка- " показали конфетку, и не дали" просто глупо.

 

Изменено 16 сентября 2020 пользователем skorp777

[Ole 618]

20 часов назад, SAE20 сказал:

 

вообще, я много чего знаю, но не все рассказываю. Медь я прогуливаю - потому что мне вообще чистая трибология не очень интересна. Вот если бы там была связь "присадки" с поверхностным натяжением - вязкостью - смазывающими свойствами - другое дело. А так.. ну это же прошлое.

Но "купер" - не знаю.

 

 Я же допускаю смешивание масел стандартов, относительно соврменных 2010-2020. В любом случае, количество соединений Me в маслах - будет возвращаться на более правильный уровень. Жадность химиков и стандартны конца 90х - это кошмар (не только экология, но и никакой пользы двигателю).

Я их упомянул только по тому что они объявили что их масло ни с чем другим смешивать нельзя, выпускают специальную промывку чтобы сначала удалить всякие следы "нечистых" масел. Судя  по их сообщениям .... в прошлом, мне они тоже не интересны, опоздали лет на 20.

Вы бы нам лучше рассказали по теме - как будут уживаться новейшие беззольные присадки со старыми? Наверное ведь сделать новые масла не  обращая внимание на совместимость со старыми было бы гораздо проще.

[SRR 70]

Можно к 3 литрам масла Castrol Magnatec Stop-Start E 5w-20 добавить 2 литра Castrol EDGE Supercar 0W-40? По калькулятору вязкость получается 9,8, думаю на лето нормально будет в Хайлендер 3,5 (поездка в отпуск по трассе с частыми обгонами, через Уральские горы).