Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

GreenFox · 14 июля 2019

Более бедные смеси не повлекут увеличение температуры выхлопных газов и, как следствие, прогар клапанов.

Это же страшилка газовиков. Забедняешь сменить, сжигаешь клапана - экономия уходит в минус.

Aleksszlat · 14 июля 2019

3 часа назад, metalplaks сказал:

А скажите те ка мне Николя, или вы не николя, а Остап, а откуда в зоне трения кислород?

А откуда там водород ? Которого в атмосфере в 10 000 раз меньше кислорода ...

metalplaks · 14 июля 2019

5 минут назад, Aleksszlat сказал:

А откуда там водород ? Которого в атмосфере в 10 000 раз меньше кислорода ...

Опечалю вас, моторное масло это углеводороды, вам ничего об этом не говорит?

Рекомендую вам срочно сделать анализ масла в вашем авто, у вас давно уже кислотное было выше щелочного, как бы чего не вышло,

особенно после добавления "валены" содержащей приличное количество солей цветных металлов соляной кислоты.

Normet · 14 июля 2019

7 минут назад, Aleksszlat сказал:

А откуда там водород ?

Вот что ты лезешь постоянно в маркетинг и мешаешь продавать ?!

Мамыкин сказал - "водородный износ", значит всё - износ и всем крышка, нужен Куппер.

До этого двигатели ходили по 500 000 км исключительно потому, что никто про водородный износ не знал.

А теперь - знают. Но есть Куппер и проблема решаема ...

metalplaks · 14 июля 2019

5 минут назад, Normet сказал:

Мамыкин сказал - "водородный износ", значит всё - износ и всем крышка

Это не Мамыкин сказал, это закон природы сказал, сталь изнашивается водородом.

Проблема действительно решаема, и Куппером тоже.

Aleksszlat · 14 июля 2019

11 минут назад, metalplaks сказал:

Опечалю вас, моторное масло это углеводороды, вам ничего об этом не говорит?

Рекомендую вам срочно сделать анализ масла в вашем авто, у вас давно уже кислотное было выше щелочного, как бы чего не вышло,

особенно после добавления "валены" содержащей приличное количество солей цветных металлов соляной кислоты.

Чот вы так подозрительно болезненно возбудились. Я пока за свой движок спокоен как никогда, всё идёт по плану, маслофильтр не засран (контролируется легко, т.к. катридж), танцы с бубном танцевать не надо как dydezzz .

metalplaks · 14 июля 2019

2 минуты назад, Aleksszlat сказал:

Чот вы так подозрительно болезненно возбудились. Я пока за свой движок спокоен как никогда, всё идёт по плану, маслофильтр не засран (контролируется легко, т.к. катридж), танцы с бубном танцевать не надо как dydezzz .

:Laie_60B: возбуждаться надо вам, соляная кислота замечательно уничтожает все на своем пути, фильтр вам там навряд ли поможет, по плану у вас идет контрактный двигатель. :))

Aleksszlat · 14 июля 2019

1 час назад, metalplaks сказал:

возбуждаться надо вам, соляная кислота замечательно уничтожает все на своем пути, фильтр вам там навряд ли поможет, по плану у вас идет контрактный двигатель.

:hi: ,своим адептам придержите :crazy: :DD , он у меня только пол ресурса прошёл ...

metalplaks · 15 июля 2019

5 часов назад, Aleksszlat сказал:

,своим адептам придержите , он у меня только пол ресурса прошёл ...

Странный вы человек, вроде хотите казаться технически грамотным, я один из четырёх патентообладателей и авторов патента на присадку Валена, я вам совершенно не из вредности говорю чистую правду, именно про хлориды олова и меди, при трении эти металлы будут восстанавливаться на ювенильных поверхностях, соответственно будет образовываться соляная кислота, химию не обманешь. Решать вам, машина ваша

dydezzz · 15 июля 2019

7 часов назад, Aleksszlat сказал:

танцы с бубном танцевать не надо как dydezzz .

если вы про фильтр, то у меня он тоже за пару минут меняется.но вот сам корпус мф приходится разрубать чтобы внутри глянуть.

Изменено 15 июля 2019 пользователем dydezzz

MaksimVZ · 15 июля 2019

Несколько вопросов:

14 часов назад, VNikolai сказал:

То что вы показываете отлично, но масло то изнашивается , продукт то минеральный, при нагреве подгорает и сажа образуется как основной компонент, присадки какие были тоже куда то испарились.

1. Как вы по фото двигателя вам удалось определить что присадки испарились?)

14 часов назад, VNikolai сказал:

Ресурс минерального (синтетического) масла в ДВС примерно 7-10 ткм и замена, а это основа масла КУППЕР.

2. Так всё таки. Минерального или синтетического? Определитесь.

3. Откуда знаете что есть в основе масла Куппер?

Дмитрий Анатольевич · 15 июля 2019

18 часов назад, VNikolai сказал:

Гуталин да основа масла была скорее всего не качественная, и ни кто вам не гарантирует что это не повторится.

Ресурс минерального (синтетического) масла в ДВС примерно 7-10 ткм и замена, а это основа масла КУППЕР.

Я смотрю вы так разбираетесь в этой теме, что боитесь из нее выйти в интернет.

В описании к любой линейке куппера есть рекомендуемый интервал в зависимости от условий.

Если кто-то нарушает эти рекомендации, то это их проблемы.

Если заливаешь бюджетную линейку Safe-line с добавлением гидрокрекинга, то и надо катать не более: "Рекомендуемая периодичность замены: 8000 км в городском цикле, до 10000 км в смешанном режиме эксплуатации."

У меня залито 0w-20 NS-line полностью на синтетике.

И думаю ничего страшного не произойдет до февраля. Больше 12тыс я не смогу накатать за год. Поэтому все будет гуд.

И производитель написал ДО

"имеет увеличенный период эксплуатации - до 20000 км в смешанном режиме, 12000 - 15000 км в городском цикле."

Надо отдавать себе отчет. Даже мобил пишет до 20 тыс. А катают его все согласно своим условиям и телегам.

Рекорды dydezzz это его желания и хотелки. Тоёта рекомендует менять на 5/10тыс. Все что выше на свой страх и риск.

Давай уже, наберись смелости и смени эту ветку форума на другую. Есть еще другие мельницы, с которыми надо бороться "продукты Mobil 1™ обеспечивают высокую производительность и безупречную защиту двигателя в течение всего периода между заменами масла в 20 000 км."

Изменено 15 июля 2019 пользователем Дмитрий Анатольевич

Евген48 · 15 июля 2019

6 часов назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

У меня залито 0w-20 NS-line полностью на синтетике.

И думаю ничего страшного не произойдет до февраля.

а зачем ты тогда фильтры меняешь

Дмитрий Анатольевич · 15 июля 2019

18 минут назад, Евген 48 сказал:

а зачем ты тогда фильтры меняешь

Выполняю рекомендации. Машине 7-8 лет и традиционные гидрокрекинговые масла прилично нагадили в картере.

На моторах с пробегом поддержка всегда советует первый интервал сократить. И желательно менять фильтр первые интервалы.

Изменено 15 июля 2019 пользователем Дмитрий Анатольевич

Aleksszlat · 15 июля 2019

13 часов назад, dydezzz сказал:

если вы про фильтр, то у меня он тоже за пару минут меняется.но вот сам корпус мф приходится разрубать чтобы внутри глянуть.

Справа, внизу, это он. Откручиваешь крышку, достаёшь катридж, осматриваешь со всех сторон, и ставишь на место.

Это можно даже делать в белом костюме.

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 47

Ссылка на сообщение

GreenFox 293

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 7 797

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 003

Ссылка на сообщение

Normet 4 726

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 003

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 7 797

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 003

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 7 797

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 003

Ссылка на сообщение

dydezzz 1 400

Ссылка на сообщение

MaksimVZ 38

Ссылка на сообщение

Дмитрий Анатольевич 371

Ссылка на сообщение

Евген48 27 250

Ссылка на сообщение

Дмитрий Анатольевич 371

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 7 797

Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10050 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама