Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Дмитрий Анатольевич · 14 июля 2019

GreenFox Расход масла может быть от забитости воздушного фильтра и убегает через вентиляцию картера

prv21 · 14 июля 2019

8 часов назад, ModeratorSigma сказал:

А в чем ты видишь плюсы данного масла при такой эксплуатации (зольность в расчет брать не будем)?

Как это не будем?? Это его основной козырь, по моему мнению...

Второй козырь - большие пробеги на одной заливке (что демонстрирует ларгус ихний), но тк он на газе - эксперимент пока не показателен для всех, тк у dydezzz он закончился полным провалом на бензине, те для больших интервалов требуется фильтр менять и в этом плане отдельное решение по выведению грязи из мотора (физику не обманешь и если бензин грязный, то масло его на больших интервалах не сдержит).

Изменено 14 июля 2019 пользователем prv21

VNikolai · 14 июля 2019

13 минут назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

GreenFox Расход масла может быть от забитости воздушного фильтра и убегает через вентиляцию картера

Там ДВС карбюраторный весь карб был бы в масле.

Скорее всего втулки клапанов и колпачки масляные , поменять колпачки и жор уйдет.

Как вариант кольца поршневые износ - но это уже ремонт.

Можешь вскрыть посмотреть хон в цилиндрах и поменять поршневые на новые нулевые и машинка еще походит, вкладыши не трогать .

PS

Мицубиси Лансер ДВС 1,8 пробег 190 тк, жор масла.

Вскрыли посмотрели поменяли кольца на новые и масляные колпачки, клапана притерли, гидрики на новые заменили.

Жор прекратился, работы были выполнены в мае 2019 г.

Изменено 14 июля 2019 пользователем VNikolai

VNikolai · 14 июля 2019

GreenFox

Привет

Машинка прошла 170 ткм для таких моторов наверное много.

Поменяй колпачки на клапанах.

Если через сальники нет течей.

VNikolai · 14 июля 2019

4 часа назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Aleksszlat Наверное у человека непреодолимая проблема заказать 1литр масла

А тебя самого не душит жаба лить присадку валена по цене хорошего масла?

Да ВАЛЕНА это тот же КУППЕР только фирмочка другая.

Товарищи из одной песочницы выпестованы.

Одногруппники.

VNikolai · 14 июля 2019

18 минут назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

ВНиколай. Смотри новое видео в ютубе на официальном канале. Там тебе СМ на пальцах объясняет про кристалическую решетку и прочие процессы.

И жду от тебя развернутый комментарий про мой гуталин

Да что нового он может рассказать про водород и холодильник работающий на фреоне в замкнутом цикле, и перенос меди.

Там это все работает без доступа кислорода.

А с доступом кислорода все его пояснения от лукавого .

Вопросы задавали - ответов нету.

prv21 · 14 июля 2019

Не помню уже где прочитал, но в свое время в рамках какого то теста мерседес гонял по кольцу до того момента, пока масло не сдохнет вместе с мотором - проехал 40 ткм. Ларгус уже проехал 36 ткм, на сколько я вижу из соответствующей ветки и это городская езда, а не круг тестовый. Все европейские производители на данный момент пришли к увеличению интервалов и вообще тема экологичности на данный момент в тренде, те если машина проедет без замены масла больше других, то это однозначно будет выдающийся результат, но не у нас.....Наш бензин не даст выполнить европейские лонглайфы.

metalplaks · 14 июля 2019

16 минут назад, VNikolai сказал:

А с доступом кислорода все его пояснения от лукавого .

А скажите те ка мне Николя, или вы не николя, а Остап, а откуда в зоне трения кислород?

GreenFox · 14 июля 2019

А в чем экологичность лонглайфа?

Меньше отработки, меньше выбросов на производство/утилизацию?

На мой скромный взгляд, в Европе вся около автомобильная эпопея вызвана огромным желанием оживить рынок автомобилей. Это же неправильно, что все платежеспособное население по 30 лет на одном авто ездит.

Машину нужно менять раз в три года!

VNikolai · 14 июля 2019

metalplaks

Ваш сарказм - на уровне специалиста первой ясельной группы.

Как специалист - ну что вы еще можете сказать и объяснить, один словесный ........... и бред но не на уровне Гудини.

VNikolai · 14 июля 2019

GreenFox

Почитал форумы про новые машинки 13-15 года выпуска - проблемы с ДВС .

Мотористы плачут без работы остаются ДВС не ремонтно пригодны , только замена на Б\У.

VNikolai · 14 июля 2019

Дмитрий Анатольевич

Привет.

Ваш ДВС работает на масленом клине, а все присадки при этом только существуют и создают видимость работы.

Уберите масло и чего с присадками в ДВС будет, а уберете присадки ДВС как работал так и будет работать.

Присадки - маркетинговый ход продавцов.

Все эти испытания и показательные танцы с бубнами показательны на примерах - видео есть испытаний образцов на простой машинке трения

где ролик трет по пластинке в масляной ванне с испытуемым образцом и на пластинку дают давление, замеряя и сравнивая с образцом масла без присадки.

Но они не меряют ток потребляемый электромотором при таком испытании - можно было бы посчитать работу , сопротивление трению которое масло с присадкой уменьшает и на сколько .

Результат можно было сравнивать с маслом без присадки.

prv21 · 14 июля 2019

2 часа назад, GreenFox сказал:

А в чем экологичность лонглайфа?

Меньше отработки, меньше выбросов на производство/утилизацию?

Да. Более того, щас в гонку вступили электрокары, где на то ездить надо гораздо реже чем на двс и чтобы хоть как-то конкурировать, машиностроители будут ставить гибридные КПП с моторчиком (такие кпп щас пошли в производство у ZF и их фишка в том что под них не надо радикально перекраивать конструкцию машины) и увеличивать интервал за счет оптимизации работы двс в паре с гибридной кпп, те для компенсации вялого разгона на бедных смесях будут подключать мотор в кпп. Ну а работа на более бедных смесях будет давать более полное сгорание топлива, те меньшее загрязнение масла. Сейчас уже на французских машинах дизельных есть интервалы по 50 тыщ и я думаю немеций автопром к этому тоже прийдет.

Aleksszlat · 14 июля 2019

7 часов назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Aleksszlat Наверное у человека непреодолимая проблема заказать 1литр масла

А тебя самого не душит жаба лить присадку валена по цене хорошего масла?

1. это присадка для товарного масла (мах. что может быть - "нулевой" эффект).

2. :unknw: , они похоже умнее/честнее, не лезут бодяжить масло без комплекса присадок, понимают чем это чревато.

3. безопасный эксперимент, тем более после обработки ММР (зашлифовать), отработку буду отправлять на анализ.

А вот по результатам и можно будет делать окончательный/промежуточный результат. Как себя "ведёт" движок - анализов достаточно, есть на что равняться/сравнивать. :hi: .

Normet · 14 июля 2019

46 минут назад, prv21 сказал:

на французских машинах дизельных есть интервалы по 50 тыщ

У меня на дизельной Корсе лохматого года, которую я притащил из Бельгии был интервал 50 000 км.

Не нужно путать ОБСЛУЖИВАНИЕ автомобиля по программе "лонг-лайф" с интервалами замены масла - это технический форум, а Д2.

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 47

Ссылка на сообщение

Дмитрий Анатольевич 371

Ссылка на сообщение

prv21 4 547

Ссылка на сообщение

VNikolai 65

Ссылка на сообщение

VNikolai 65

Ссылка на сообщение

VNikolai 65

Ссылка на сообщение

VNikolai 65

Ссылка на сообщение

prv21 4 547

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 003

Ссылка на сообщение

GreenFox 293

Ссылка на сообщение

VNikolai 65

Ссылка на сообщение

VNikolai 65

Ссылка на сообщение

VNikolai 65

Ссылка на сообщение

prv21 4 547

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 7 799

Ссылка на сообщение

Normet 4 726

Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10058 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама