Search the Community

Вопросы официальному представителю Shell На Ваши вопросы отвечает официальный представитель Shell Russia. Прошу любить и жаловать

Перешёл с RAVENOL VST SAE 5W-40 на Shell Helix Ultra 5W-40. SKODA FABIA, 2013, 1.2 атмо, CGPA, объём картера 2.8. Проба № 1 — 3 км. Капля удивила своей чистотой. По сравнению с предыдущими каплями она выглядит чище. Почти нет колечка, которое было на предыдущих заменах, даже с промывками. Перед заменой использовал промывку Eurol Engine Flush. Видимо она сработала, как должна.

FAQ Подделка Shell. Как отличить подделку Shell? Часть 1 Видеоурок как отличить подделку Shell: Первое отличие: Наплывы пластика на крышке. У подделки просто ровная крышка, нет никаких наплывов. У оригинальной Shell крышка сверху имеет наплывы пластика. Тут нужно прокомментировать, в природе встречаются оригинальные канистры Shell без наплывов, идут они из Гамбурга Германия, но это пока редкое явление - все остальные Shell идут как здесь описано. Второе отличие: Сетка на наклейке. У Оригинала Shell сетка на наклейке меняет цвет с зеленого на черный. У подделки сетка не переливается и остается всегда зеленой. Третье отличие: Щель между крышкой и отрывным кольцом. У подделки Shell между крышкой и отрывным кольцом щель. У оригинала слитно - щели нет. Четвертое отличие: Шагрень на пластике канистры. У подделки Shell пластик на канистре имеет шагрень "апельсиновую корку". У оригинала тоже есть шагрень, но поверхность более гладкая - отличается. Пятое отличие: Отражающий зеркальный слой наклейки. У подделки, если приблизится к канистре, на отражающем слое видны только тени. У Оригинала, если приблизиться к канистре, в зеркальном отражении видны ваши пальцы, лицо, глаза итд. Нужно отдельно отметить что у оригинальных Shell серии HX7 - наклейки не зеркальные, они просто серые. Шестое отличие: Блестящий поршень У подделки поршень плохо отражает - только тени, у оригинала Shell Helix Ultra 5W-40 поршень весь сверкает. В отражении видны ваши глаза, лицо, пальцы итд. Нужно отдельно отметить что у оригинальных Shell серии HX7 - поршни не зеркальные, они просто серые. Седьмое отличие: Задняя этикетка (это отличие прошу не учитывать, как оказалось попадаются оригинальные канистры у которых наклейки с однородным фоном!) У подделки фон задней этикетки монотонный и не переливается, он чуть темнее. У оригинального Shell задний фон наклейки имеет переходы цвета. Восьмое отличие: Матричный код. У подделки матричный код имеет не стойкую краску, пока подделка дойдет от производства к реализации краска частично стирается. У оригинала Shell - матричный код имеет стойкую краску и не стирается просто так. Девятое отличие: Точки матричного кода и расстояние между ними. У подделки точки матричного кода смазаны, расстояние между точками не ярко выражено, Пространство между точками то есть, то нет. У оригинала матричный код имеет четкие точки, они не размыты, а между точками внятное расстояние. Десятое отличие: Дно канистры У оригинальной канистры дно имеет окаймляющую полосу, она четкая. Иконка "Бокал и вилка" маленькая. У подделки окаймляющей полосы нет, а значок "бокал и вилка" большой. У подделки значок "бокал и вилка" 20мм. У оригинала значок "бокал и вилка" 11мм. Одиннадцатое отличие: Капаем воду на наклейку крышки. Shell в инструкции пишет "при попадании влаги, цвет кода меняется на красный, а при высыхании код меняет цвет на обратный". У оригинала код меняет цвет на розовый. У подделки, к сожалению, код тоже меняет цвет, правда не так ярко выражено. Степень защиты не совсем работает.

C 0 по 89000 на GM 10w-40 C 90 тыс по 127тыс Shell HX8 5w-40(5 замен) Автозапуск иногда АИ-95 с 90тыс пробега Воздушн.фильтр FILTRON Маслян. фильтр FRAM Топливн.фильтр FRAM Свечи Denso Iridium

Shell Helix HX5 SN PLUS 5W-30 Спецификации: API SN PLUS, API SN, ILSAC GF-5 Техническая документация: TDS - Shell Helix HX5 SN Plus 5w-30 - TDS.pdf MSDS - Shell Helix HX5 SN PLUS 5w-30 - MSDS.PDF Технические характеристики: GTL от 20 до 45% Артикулы для заказа в интернет магазинах: Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Toyota Highlander после 4950 км Масло: Shell Helix Ultra 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5, ACEA A1/B1) (купил в автодоке) Автомобиль: Toyota Highlander V6 3.5 2GR-FE 2013 АКПП Общий пробег на одометре: 101 650 км к концу интервала Пробег на масле: 4950 км Моточасы: 176 мч (отчет от сигнализации Pandora) Израсходованное топливо: пропан - 844 л, АИ95 - 112 л Доливки масла: не доливал, не ушл. Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине не видно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: да ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: использовал. до 20 мин в феврале и марте Период эксплуатации: 31 января 2019 года по 28 апреля 2019 Срок эксплуатации: 3 месяца Режимы: город 70%; трасса 30% Фильтр масляный: оригинал Фильтр воздушный: оригинал Марка антифриза: оригинал Объем заливаемого масла: 6.1 литра Отбор масла: при сливе 500 мл Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя Что было до этого масла: Периоды смены 5000 км о 70 000 не известно 71 000 - 76 000 - Shell Helix HX8 5w40 76 000 - 81 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) 81 000 - 86 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) 86 000 - 91 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) 91 000 - 96 700 - Kixx G1 0W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) 96 700 - 101 650 - анализируемое масло Промывка промывочным маслом: не делаю. Присадки: не добавлял Протокол испытаний № 1301_2 от 14.05.2019 (shell 0w20 отработка).pdf

Уважаемые участники и гости Ойл Клуба! Представляю мульти брендовый Интернет-магазин автомасел http://www.mpoil.ru/ Большой ассортимент в наличии самых популярных брендов. Мы продаем масла только от официальных дистрибьюторов или импортеров и уверенны в них на 100% Являемся официальным дилером масел MANNOL , ENI/Agip Официальной точкой продаж масел EUROL , Shell , Mobil , Liqui Moly , Castrol , XTeer , Total , Elf . На нашем сайте вы можете ознакомится с сертификатами дилерства. В наличие моторные и трансмиссионные масла , масла для 2-х и 4-х тактной техники. Также есть в наличие оригинальные масла GM , Nissan , Ford , BMW Осуществляем доставку по Москве; до 2000 рублей доставка стоит 350 руб. с выше 2000 руб. Бесплатно в пределах мкад , ближайшие к мкад районы по согласованию с менеджером Осуществляем доставку в другие регионы курьерской службой СДЭК а также транспортными компаниями ПЭК, Энергия , Деловые линии и т.д. Рассчитать стоимость доставки можно на сайтах этих транспортных компаний. Есть пункт самовывоза в Москве ; 6-я Радиальная д.17 Также наш магазин представлен на Яндекс Маркете. Для участников Ойл Клуба скидка 5%.

Здравствуйте. Будет ли какой-то "эффект" от масла Shell Helix HX7 5W-40 API SN (ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+, допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710, GM LL-A/B-025), вместо масла Лукойл Люкс п/с 5W-40 API SL. Я имею ввиду стоит ли переплачивать 200 р. или смысла нет. 1) ВАЗ-2114, 2004 г. 2) Двигатель (2111) 3) Заправочный объем масла (3,5 л.) 4) Режим эксплуатации (Трасса 70%, город 30%) 5) Интервал смены масла (от 5 до 7 тыс. км, или весной и осенью)

Shell Helix HX5 ECT 5W-30 Спецификации: API SN; ACEA C3 Техническая документация: Shell HX5 ECT 5w-30 TDS.pdf Shell HX5 ECT 5w-30 MSDS.PDF Технические характеристики: Артикулы для заказа в интернет магазинах: Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Shell Helix Ultra Pro AV-L 0W-30 отработка на Volvo XC70 после 15000км Масло: Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 Автомобиль: Volvo XC70 дизельный двигатель D5244T17 Euro5, 2.4 литра 163 л.с., 2012 г.в., АКПП. Общий пробег на одометре: 116 056 км Пробег на масле: 15 000 км Моточасы: 312 м/ч (средняя скорость 48 км/ч) Израсходованное топливо: н/д (средний расход по компу 8.3 л/100км) Доливки масла: не доливал. Автозапуск: нет Предпусковой прогревы: лето, не грел, прогрев 3-5 мин перед поездкой Наличие чип-тюнинга: POLESTAR D3->D5 ГРМ: ремень Период эксплуатации: 30 мая 2017 - 31 августа 2017 Топливо: дизельное. 65% ПТК+liqui moly 2355; 10% - Neste; 25% - LukOil в поездке на юг. Режимы: 35% город (пробки практически не более половины), 65% трасса (дважды Беларусь + Наш Юг) Фильтр масляный: Knecht (Mahle) OX370D1 Фильтр воздушный: Knecht (Mahle) LX15919 Объем заливаемого масла: сервисный объём 5.8 л., заливал 5.5 Отбор масла: слив с картера в полиэтиленовую тару из-под дистиллированной воды 1000 мл. Присадки - До этого был залит Castrol EDGE Professional A5/B5 0W-30, согласно рекомендациям производителя. Перед заменой залили, согласно заказ-наряду, залили очиститель двигателя VEP (изготовлено в Германии по заказу VEP Russia Ltd, www.vep-rus.com, артикул EC00400.12. Баллон положен в багажник с замененными расходниками по моей просьбе)) НЕ РЕКЛАМА До Shell XU_Pro был Castrol EDGE Professional A5/B5 0W-30. Масло было куплено у дилера VW и по всем признакам не является подделкой. Свежее масло так же было отправлено в PLM вместе с отработкой, но анализ произведен не был (немного накладно получилось...)

Вопрос причина лака налета на ДВС замены через 15.т.км. в начале жизни мотора??? взял с пробегом 41т.км. до этого заливали с новья 1 раза Shell Helix Ultra 5W-30 15 т.км !!! 2 раз Shell Helix Ultra 5W-30 12 т.км !!! 3 раз Shell Helix Ultra 5W-40 14 .км !!! гребанные интервалы офециалов !!! потом мои замены Shell Helix Ultra 5W-40 через 7-8 т.км. После поездки на трассе обороты 4000 короткая КПП. стала жрать масло. Ремонтировал ДВС хон в идиале. менял поршневые кольца,. направляющие клапанов. Езда умеренная не гоняю.но иногда до 6000 бывало крутил. на момент вскрытия почти 90000. Ну как по мне вроде нормально но можно и лучше. Боялса закоксовывание маслосъемных колец но прилетело не от туда.

Выражая свое почтение ООО «Гарант Евроойл», официальный представитель масел и смазок SHELL по Республике Башкортостан, имеет возможность поставить в адрес Вашего предприятия смазочные материалы для различного вида оборудования и транспорта, эксплуатирующегося в широком диапазоне условий эксплуатации, от эконом до экстра класса. Также всегда в наличии фильтры Mann, Fleetguard, Donaldson для любой техники. Нашими основными клиентами являются владельцы спецтехники, строительные компании, автопредприятия и владельцы коммерческого транспорта. Наша компания предлагает Вам сотрудничество в сфере поставок: · масел и смазочных материалов; · эксплуатационных жидкостей (тосол, антифриз, тормозная и омывающая жидкость и т.п.) · фильтров для техники; Ваша выгода от нашего сотрудничества: · Вы продлеваете жизнь своей технике за счёт применения масел и смазочных материалов, опережающих мировые стандарты · Вы уменьшаете затраты на ремонт автотранспорта и на приобретение масел из-за использования высококачественных смазочных материалов · Вы снижаете текущие затраты на покупку фильтров, благодаря фильтрам-аналогам, произведённым по мировым стандартам · Вы получаете Партнёра, который может поставлять большой ассортимент продукции. · Приобретая необходимый товар у одного Поставщика, а не у нескольких, Вы получаете за счёт объема покупок дополнительные скидки, отсрочки платежей и другие бонусы, доступные нашим партнёрам. · Мы предлагаем решения по внедрению и использованию масел и смазочных материалов, которые позволят продлить срок эксплуатации техники и оборудования, уменьшить номенклатуру используемых масел и смазок Наша задача получить экономический эффект для Вашего предприятия путем профессионального подбора смазочных материалов для любого Вашего оборудования и транспорта. Наше техническое решение, это экономия Ваших средств. Отправка в любой регион России транспортными компаниями. Ответим на Ваши вопросы, заявки принимаются в любое время. Постоянным клиентам скидки. Телефоны для связи: 8917-77-999-77 Руслан, 8987-020-10-17 Андрей andrey@evrooil.ru Масла SHELL гидравлические Гидравлическое масло SHELL TELLUS S2 M 32 209л 37 447,80 Гидравлическое масло SHELL TELLUS S2 M 32 20л 4 778,20 Гидравлическое масло SHELL TELLUS S2 M 46 209л 34 008,90 Гидравлическое масло SHELL TELLUS S2 M 46 20л 4 806,30 Гидравлическое масло SHELL TELLUS S2 V 15 209л 52 018,10 Гидравлическое масло SHELL TELLUS S2 V 22 209л 62 034,30 Гидравлическое масло SHELL TELLUS S2 V 32 209л 43 949,20 Гидравлическое масло SHELL TELLUS S2 V 32 20л 5 432,10 Гидравлическое масло SHELL TELLUS S2 V 46 209л 38 935,90 Гидравлическое масло SHELL TELLUS S2 V 46 20л 4 977,80 Гидравлическое масло SHELL TELLUS S2 V 68 209л 43 849,00 Гидравлическое масло SHELL TELLUS S3 М 46 209л 51 420,80 Гидравлическое масло SHELL TELLUS S4 VХ 32 209л 69 913,30 Гидравлическое масло SHELL TELLUS S4 VХ 32 20л 8 034,70 Масла SHELL моторные Масла дизельные SHELL Масло моторное Shell Rimula R4 L 15W-40 20л 6 199,00 Масло моторное Shell Rimula R4 L 15W-40 литры 241,50 Масло моторное Shell Rimula R4 Multi 10W-30 20л 5 577,80 Масло моторное Shell Rimula R4 Multi 10W-30 литры 241,40 Масло моторное Shell Rimula R4 X 15W-40 20л спец. 4 698,00 Масло моторное Shell Rimula R4 X 15W-40 4л 1 095,80 Масло моторное Shell Rimula R4 X 15W-40 литры 212,10 Масло моторное Shell Rimula R5 E 10W-40 20л 5 679,00 Масло моторное Shell Rimula R5 E 10W-40 20л спец. 5 679,00 Масло моторное Shell Rimula R5 E 10W-40 4л спец 1 510,90 Масло моторное Shell Rimula R5 E 10W-40 литры 256,00 Масло моторное Shell Rimula R5 LE 10W-30 литры 348,80 Масло моторное Shell Rimula R5 М 10W-40 литры 299,30 Масло моторное Shell Rimula R6 LМ 10W-40 4л спец. 1 948,00 Масло моторное Shell Rimula R6 LМ 10W-40 20л спец 8 548,00 Масло моторное Shell Rimula R6 LМ 10W-40 литры 390,80 Масло моторное Shell Rimula R6 LМE 5W-30 20л 12 348,00 Масло моторное Shell Rimula R6 М 10W-40 20л 7 549,00 Масло моторное Shell Rimula R6 М 10W-40 20л спец. 7 549,00 Масло моторное Shell Rimula R6 М 10W-40 4л 1 896,30 Масло моторное Shell Rimula R6 М 10W-40 литры 347,90 Масло моторное Shell Rimula R6 МE 5W-30 20л спец 9 098,00 Масло моторное Shell Rimula R6 МE 5W-30 4л спец. 2 098,00 Масло моторное Shell Rimula R6 МE 5W-30 литры 388,80 Масла SHELL трансмиссионные Трансмиссионное масло Shell SPIRAX S2 ALS 90 209л. 78 738,40 Трансмиссионное масло Shell SPIRAX S2 ALS 90 20л. 8 497,60 Трансмиссионное масло Shell Spirax S3 AD 80W90 209л 69 547,30 Трансмиссионное масло Shell Spirax S3 AM 80W90 209л. 74 429,40 Трансмиссионное масло Shell Spirax S3 G80W90 209л 56 696,50 Трансмиссионное масло Shell Spirax S3 G80W90 20л 6 315,90 Трансмиссионное масло Shell Spirax S4 CX 10W 20л 6 110,10 Трансмиссионное масло Shell Spirax S4 CX 30 20л 6 221,10 Трансмиссионное масло Shell Spirax S4 TXM 209л 54 310,70 Трансмиссионное масло Shell Spirax S4 TXM 20л 6 551,20 Трансмиссионное масло Shell Spirax S6 AXME 75W140 20л 16 955,50 Масла SHELL трансмиссионные Жидкость для АКПП SHELL ATF М-1375.4 (литры-бочковое) 1 017,30 Трансмиссионное масло SHELL ATF 134 литры-бочковое 488,80 Трансмиссионное масло SHELL ATF 134 FE литры-бочковое 521,40 Трансмиссионное масло Shell Spirax S2 ATF АX 1л 365,00 Трансмиссионное масло Shell Spirax S2 ATF АX 209л 50 351,00 Трансмиссионное масло Shell Spirax S2 ATF АX 20л 5 589,50 Трансмиссионное масло Shell Spirax S3 ATF MD3 1л 325,40 Трансмиссионное масло Shell Spirax S3 ATF MD3 209л 50 266,90 Трансмиссионное масло Shell Spirax S3 ATF MD3 20л 5 376,30 Трансмиссионное масло Shell Spirax S3 ATF MD3 4л 1 131,80 Трансмиссионное масло Shell Spirax S3 AX 80W90 1л 323,00 Трансмиссионное масло Shell Spirax S3 AX 80W90 20л 5 944,60 Трансмиссионное масло Shell Spirax S3 AX 80W90 литры-бочковое 234,70 Трансмиссионное масло Shell Spirax S4 AT 75W90 1 л 453,90 Трансмиссионное масло Shell Spirax S4 AT 75W90 4 л 1 578,60 Трансмиссионное масло Shell Spirax S4 AT 75W90 литры-бочковое 396,00 Трансмиссионное масло Shell Spirax S4 ATF HDX 209 л 69 417,10 Трансмиссионное масло Shell Spirax S4 ATF HDX 20л 6 898,00 Трансмиссионное масло Shell Spirax S4 ATF HDX литры бочковое 336,30 Трансмиссионное масло Shell Spirax S4 G75W90 1л 434,30 Трансмиссионное масло Shell Spirax S4 G75W90 20л 6 792,60 Трансмиссионное масло Shell Spirax S4 G75W90 литры-бочковое 323,40 Трансмиссионное масло Shell Spirax S5 ATE 75W90 1л 798,30 Трансмиссионное масло Shell Spirax S5 ATE 75W90 20л 10 217,90 Трансмиссионное масло Shell Spirax S5 ATE 75W90 литры 460,20 Трансмиссионное масло Shell Spirax S5 ATF X 1 л 405,60 Трансмиссионное масло Shell Spirax S5 ATF X 20л 6 701,10 Трансмиссионное масло Shell Spirax S5 ATF X 4л 1 410,80 Трансмиссионное масло Shell Spirax S5 ATF X литры-бочковое 283,00 Трансмиссионное масло Shell Spirax S6 ATF X 1л 439,80 Трансмиссионное масло Shell Spirax S6 ATF X 20л 6 545,80 Трансмиссионное масло Shell Spirax S6 ATF X литры 325,10 Трансмиссионное масло Shell Spirax S6 AXME 75W90 1л 729,40 Трансмиссионное масло Shell Spirax S6 AXME 75W90 209л 117 798,80 Трансмиссионное масло Shell Spirax S6 AXME 75W90 20л 12 197,20 Трансмиссионное масло Shell Spirax S6 GXME 75W80 1л 737,90 Трансмиссионное масло Shell Spirax S6 GXME 75W80 209л 124 182,40 Трансмиссионное масло Shell Spirax S6 GXME 75W80 20л 12 873,90

Доброго здравия ! Крым и город Евпатория приветствует всех ! Наша компания - "Автолидер" предлагает скидку всем: 5% на любой ассортимент в наших магазинах ! (кроме АКБ и покрышек) 10% на любые работы на наших СТО Для этого вам нужно будет сказать в магазине или сто волшебные слова - "ОилКлаб рулид" ))) Для постоянных клиентов выдаётся накопительная дисконтная карта ! Ссылка на наш сайт - avtolider.paverst.ru Ссылка на нашу группу в ВК - https://vk.com/avtolider_crimea Компания "АВТОЛИДЕР" это - автосервис полного спектра услуг Евпатория ! В вашем распоряжении: 2 Станции Технического Обслуживания (СТО) более 10 постов ! 3 магазина автозапчастей в г.Евпатория ! Запчасти на все виды ИНОМАРОК и #ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ авто в наличии и под заказ.При наличии на нашем складе в Симферополе - доставка в день заказа. Колодки, фильтра, более 10000 позиций в наличии. Масла: моторные, трансмиссионные, ГУР, вариатор, АКПП, МКПП. Химия практически для любых целей: от присадок в двигателя до специализированных и узконаправленных. Весь спектр услуг: Полное регламентное ТО. Замена масла ДВС, АКПП, МКПП. Автоэлектрик-диагност. Автокондиционер: ремонт, обслуживание, диагностика. Ремонт ДВС, МКПП. Развал-схождение 3D. Ремонт ходовой. Промывка топливных форсунок (есть стенд) Шиномонтаж, балансировка, ремонт, хранение шин. Выполняем настройку фар с помощью люксметра, делаем полировку. и многое другое... Магазины: магазин №12 Пассаж 2: +7(978) 719-19-78 магазин при СТО Пассаж 2: +7(978) 050-01-70 магазин 9 Мая 140: +7(978) 267-92-21 Запись на СТО : Пассаж 2: +7(978) 085-20-06 9 Мая 140: +7(978) 203-77-93 по всем вопросам связанным со скидками в интернете звонить по телефону - +7(978)2679221 - Андрей

Shell HU 0w30 a5/b5 2) Ford Focus (2001 Split port) 3) Общий пробег 110000 миль? 4) пробег на масле на момент взятия пробы - 6000 км. 95% город, 5% трасса 5) Сезон эксплуатации масла - октябрь - август 6) Моточасы ~240-270 7) Израсходованное топливо ? 8) Проба взята после поездки, сушилась 24 часа в автомобиле 9) Объём заливаемого масла ~ 5,2 л. зимой примерно месяц проездил с впрыском работающим в аварийном режиме (ждал запчасть) Что думаете пациент еще жив? в плане докатать до октября 

Собственно продаем масла Shell бочками 209л. Rimula R4X 15W-40 - 28600p. Rimula R5E 10W-40 - 33120p. Helix HX7 5W-40 - 34020p. Helix HX7 10W-40 - 28450p. Helix HX8 5W-30 - 44960p. Helix HX8 5W-40 - 42659p. Отправка любой удобной Вам ТК из Новосибирска. Доставка за счет продавца! Возможен самовывоз. Оплата как картами, так и безналом. Связь: ЛС форума; e-mail smolkin_e@mail.ru Whatsapp/Viber 89609333389 Telegram @Morfesha

Уважаемые форумчане, во первых огромное всем спасибо за такой прекрасный сайт. Очень интересный и информативный. В прошлый раз я поднимал тему про масло в Toyota Yaris D4d 1ND-TV 75 л.с. 2005 года 165.000 км (сейчас уже) в экстремальную жару в Испании. На удивление мне получил кучу важных советов на основании которых выбрал для постоянного применения Shell Helix Ultra 5w40 PurePlus SN/CF A3/B3/B4. Замена 10.000 км (трасса 90% 130-140 км/ч). По моему очень хороший выбор. Ранее машина практически не использовалась. Но в последние 1.5 года приходится ездить на работу на ней 1.000 км в неделю. Двигатель работает хорошо. Никаких изменений после Кастрола 10w40 не обнаружил, за исключением заметной чистоты изнутри. Нет никаких соплей. Хотя у дизеля трудно что заметить. Что интересно, это то, что сейчас Shell в своей веб странице при подборе рекомендует именно это масло как премиум класс (раньше было другое, не помню какое). Наверное тоже читают ваш форум ))). Также пару раз залил это масло в Toyota Corolla 1.6 3zz-fe 2003 года 195.000 км. Тот же режим использования как у Яриса. Тоже приличные пробеги. Но меня не оставляет сомнение насчет правильности его применения. Всё хорошо. Двигатель чист как никогда. Перестало давить масло через уплотнитель картера (при Кастроле весь картер потел...). Правда потемнело как олифа к 8.000 км. Случайно взял по случаю Shell Helix Ultra 5w30 PurePlus SL/CF A3/B3/B4. Топливосберегающий. Сейчас залил его. Ощущения вроде как очень положительные. На слух вроде как помягче, расход и правда снизился на 0.4 литра на 100 км. Но цена на 5w30 35 евро (его случайно в Ашане во Франции взял полгода назад и больше его нигде не видел. Ни в магазинах, ни в Испании, ни во Франции, ни по интернету... если есть то в Германии, но доставка 18 евро). В Испании я беру 5W40 PurePlus для Яриса за 22 евро 4 литра. Всеми рекомендованое в нашем форуме для 3zz-fe Shell Helix Ultra profesional AF 5w30 для Форда с допусками A5/B5 стоит 29 евро за 5 литров. Но ведь оно только существует Active Cleansing. Нет в каталогах Shell PurePlus для фордов!!! То что есть для покупки по интернету PurePlus: 1. Shell Helix Ultra profesional AV-L 0w30 5 литров 32 евро. 2. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w30 4 литра 30,50 евро. 3. Shell Helix Ultra ECT C3 5w30 Dexos2 4 литра 28,50 евро. 4. Shell Helix Ultra profesional AG 5w30 Dexos2 5 литров 29.95 евро. 5. Ну и уже упоминаемый Shell Helix Ultra 5w40 PurePlus (SN/CF A3/B3/B4 который я лил раньше и лью в Ярис). 4 литра 22 евро. 5. Shell Helix Ultra profesional AB 5w30 PurePlus SH/CF A3/B3/B4 20 литров 115.75 евро 6. Shell Helix Ultra 0w40 PurePlus SN/CF A3/B3/B4 5 литров 28.85 евро (5.77 евро/литр) Масло Shell Helix Ultra SN разных xWxx существует пока только в каталоге Shell. Точно также с 0w30 A5/B5. Нигде в продаже его в Европе не существует. Ни за какие деньги. Это конечно же идеальное масло из группы Shell. Я считаю, что метания из одной в другую марки производителей несколько глупо. Я поверил в Шелл. Считаю его очень достойным маслом, но только в группе PurePlus. Ну и теперь вопрос... вы действительно считаете, что я заблуждаюсь насчёт фордовского масла с Active Cleansing технологией? Вязкость 10.0 при 100°. Индекс 171. Вспышка 234. Щелочные 9.98, без молибдена... Есть ли смысл в переходе на него в следующей замене? Или оставить Shell Helix Ultra 5w40 PurePlus SN/CF A3/B3/B4??? Вязкость последнего 13.40 при 100°. Индекс 167. Вспышка 244. Щелочное 10.89. Есть ли у вас какие-либо советы по другим маслам в группе линейки PurePlus? Важный момент... Масла Shell в Испании сильно недооценены и цены на них значительно ниже, чем на Castrol, Mobil y LiquiMoly. Например Castrol Edge Profesional A5 Ilsac GF-4 стоит уже 36 евро за 4 литра. Ну и честно говоря, судя по всем отзывам на форуме, Shell действительно самое достойное масло в Европе по признаку цена/качество. Всем участникам обсуждения заранее благодарен.

Фото двигателя моего автомобиля. Снималась клапанная крышка по поводу начавшейся течи масла из-под неё, замена прокладки. Автомобиль у меня с салона, первые 2 ТО проводились на официальном сервисе и заливалось масло оригинал GM 10w40. Затем перешёл на Shell Helix Ultra 5w30. На 70 тыс. км на автомобиль установлено ГБО 4 поколения пропан. На момент вскрытия пробег составил 90 тыс. км. 1) Автомобиль Chevrolet Aveo T255 1,5 8v 2009 2) Двигатель F15S3 3) Первые 2 замены - GM 10w40, затем Shell Helix Ultra 5w30 4) Интервалы смены - 10 тыс. км 5) Вид топлива - бензин, последние 20 тык - газ пропан 6) Режимы - 95% город и 5% трасса

Shell Helix Ultra Pro AV-L 0W-30 отработка на Octavia 2.0 TDI после 7'500км Автомобиль: Skoda Octavia 2.0 TDI 2016 (дизель) Общий пробег на одометре: 15'000 км Пробег на масле: 7'500км Моточасы: 300мч (примерно 25км/ч) Израсходованное топливо: 450л. (примерно 6л/100) Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: весна-лето-осень Срок эксплуатации: 6 месяцев Топливо: дизель Газпромнефть (90%), Роснефть (10%) (с Diesel-100 на 20-30% от нормы) Режимы: город 60%, трасса 40% Фильтр масляный: Mahle Фильтр воздушный: Man Объем заливаемого масла: 5,2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.6л) Отбор масла: через щуп в спец.полиэтиленовую бутылку (специалистом PLM-Lab) Масло до этого было: (с 0км до 1'000) -- заводское (с 1'000км до 3'500) -- Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (с 3'500км до 7'500) -- Shell Helix Ultra Pro AV-L 0W-30 Промывка: не делаю. Присадки: не добавлял . . Мой краткий отзыв. Маслом доволен, тише (субъективно) стал работать двигатель, масло темнеет неспешно, но неумолимо, потому что дизельный мотор конструктивно устроен набивать масло сажей, масло изначально на это рассчитано, и справляется с этим на-ура. Отложений я нигде не нашёл. Средний расход топлива после обкатки увеличился с 5л/100км до 6л/100км, но это увеличение с маслом никак не связано, просто я (после обкатки) стал гораздо активнее давить на газ, и иногда включать спорт-режим, динамика автомобиля гораздо веселее, чем у предыдущего Суперб-1,8Т-DSG (оба без чипа). В общем могу советовать это масло, оно отлично справилось, и прекрасно выглядит и в соотношении цена/качество, и в соотношении ощущений от динамики и аккустического комфорта. . обсуждение этого масла http://www.oil-club.ru/forum/topic/15898-15898/ (прошу добавить мой анализ в ту тему) . сброситься на анализ свежего масла http://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-25980/page-98?do=findComment&comment=1042116 (под номером 4) . Масло было куплено у Санчеса и по всем признакам и этому анализу подделкой не является (и защита от подделок новая появилась -- это система проверочных стикеров)

Вот решил прикупить себе данный аппарат, есть у кого нибудь опыт использования?!

Всем добрый день! Купил на выходных Shell Helix Ultra 5w40 - масло нового образца - с проверочным кодом. Скажу сразу - все масло прекрасно прошло проверку на сайте, когда вводил код второй раз - сайт писал, что канистра уже была проверена. Что исходя из признаком в норме: 1) дно, размер значка на дне 2) качество этикеток 3) выштампованный код в норме и ровный, пальцем не стирается 4) код прошел проверку!! Что не в норме: 1) буквы просто розовые и не меняют цвет на красный 2) зеленая часть не особо в серый переливается 3) между крышкой и кольцом есть еле заметная щель Не знаю, что и думать. Выглядит вроде нормально, больше всего вызывает доверие, что код бьется. Короче не понятно что делать Посоветуйте, пожалуйста!

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Octavia 2.0 TDI после 3000км Масло: Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Автомобиль: Skoda Octavia 2.0 TDI 2016 Общий пробег на одометре: 7'500 км Пробег на масле: 3'000км Моточасы: 100мч Израсходованное топливо: 165л. Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: зима-весна Срок эксплуатации: 4,5 месяцев Топливо: дизель Газпромнефть (70%), Лукойл (30%) Режимы: город 40%, трасса 60% Фильтр масляный: Mahle Фильтр воздушный: Man Объем заливаемого масла: 5 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.6л) Отбор масла: через щуп в спец.полиэтиленовую бутылку Масло до этого было: (с 0км до 1'000) -- заводское (с 1'000км до 3'500) -- Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Промывка: не делаю. Присадки: не добавлял. ссылка на анализ свежего масла -- http://www.oil-club.ru/forum/topic/14974-shell-helix-ultra-ect-0w-30-svezhee/

Хочу купить вот такое масло Моторное масло SHELL HX8 synthetic 5W-30, 4 л подскажите оригинал же судя по упаковке?

Моторные и трансмиссионные масла (Коммерческий транспорт и промышленности); Технические жидкости, смазочный материал. Уважаемые формумчане, занимаюсь автомаслами в Новосибирске ОПТ и возможна Розница, если интересно кому по дешевле найти качественное масло, обращайтесь! Имеются так же тех. Жидкости (антифриз/тормозные) В наличии масла большинства известных марок, пишите на почту, буду рад помочь nof.oil@yandex.ru Сотрудничаю с областью. Принимаю заказы на опт! Shell, Mobil, Castrol, Bp, Elf, Aimol, Zic, Spectrol, Wynns. Полный ассортимент и цены можно узнать по телефону или написать на почту. Буду рад ответить на любые ваши вопросы.

1) Shell Helix Ultra 0W-20 SN; 2) Mitsubishi Lancer 1.5 (4A91); 3) Общий пробег (106200 км); 4) Пробег на масле на момент взятия пробы - (2000 км из них трасса/город - 40%/60%); 5) Сезон эксплуатации масла - ровно два месяца (с октября по сегодня); 6) Моточасы - около 50 м/ч; 7) Израсходованное топливо - около 180 л; 8) Проба взята после трассы, сушилась дома на батарее 24 часа; 9) Объём заливаемого масла - 4л, доливок- не было. Смущает разница с предыдущим лукойлом глайдтеч. Сделал две капли. По началу были на расстоянии, потом сошлись))) Фото: скан - пила - на просвет А вот такой капля была через нескольких часов после взятия. Когда принёс домой и еще не сушил.

Продам масло Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40,из бочки,осталось 11 литров,цена за литр 350 рублей.