Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'mobil1'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
  • О ресурсе oil-club.ru

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 10 results

  1. Вопросы официальному представителю Mobil На вопросы отвечает официальный представитель компании Mobil Россия. Прошу любить и жаловать! Официальный сайт: https://mobil.co/OChome Подобрать моторное масло: https://mobil.co/OCPS Официальные дистрибьюторы: https://mobildelvac.ru/ru/distributors-list Рекомендованные места покупки и замены масла: https://mobil.co/OCRL Рекомендованные онлайн магазины: https://mobil.co/OCEcom Официальная страница Вконтакте: https://mobil.co/OCVK Официальная страница Facebook: https://mobil.co/OCFB Технические описания продуктов (PDS): https://mobil.co/OCPDS
  2. ВНИМАНИЕ! Новая технология защиты продуктов Mobil1 Добрый день! Хотел бы ознакомить форумчан с инновационной технологией защиты продуктов Mobil. Новый подход обезопасит покупателей от приобретения подделок. • Чтобы автовладельцы могли самостоятельно проверять подлинность моторных масел Mobil1TM, Mobil SuperTM, Mobil UltraTM и Mobil DelvacTM легкого коммерческого транспорта, в 2018 году мы внедрили новые элементы защиты продукции, расположив их на фронтальных этикетках канистр объемом 1 и 4 литра. К ним относятся QR-код, уникальный 12-значный код и объемные графические элементы — выпуклые металлические точки c нанесенными на них штрихами. • Потребители могут проверить подлинность продукта на специальной странице mobil.ru/original (ссылка обновится 30 апреля 2018) или на сайте mobiloil.com.ru. Для быстрого перехода на страницу необходимо считать код QR-сканером через заранее установленное приложение на смартфоне (необходимо убедиться в наличии подключения к сети Интернет). После успешного попадания на страницу проверки, система предложит сравнить представленный на экране графический элемент с тем, что изображен на канистре. Если элементы совпадают, значит канистра подлинная. Если нет – возможно, перед вами подделка. В случае отсутствия в вашем телефоне приложения с QR-сканером, можно зайти на страницу mobil.ru/original (ссылка обновится 30 апреля 2018) через браузер. Чтобы проверить подлинность моторного масла, необходимо ввести 12-значный код, указанный на канистре, а затем, также как и в первом случае, сравнить графические элементы. • Новые элементы защиты помогут потребителям прямо в торговой точке проверить подлинность моторных масел Mobil1TM, Mobil SuperTM, Mobil UltraTM и Mobil DelvacTM для легкого коммерческого транспорта. В случае обнаружения сомнительного продукта система проверки порекомендует дальнейшие действия. Фактом обнаружения сомнительного продукта можно моментально поделиться со специалистом ExxonMobil, используя краткую форму обратной связи на сайте проверки. Также, в случае обнаружения сомнительного продукта Потребитель может запросить у Продавца декларацию о соответствии и паспорт безопасности. Рекомендуем вам приобретать продукцию Mobil™ только в официальных местах продаж и замены: в розничных магазинах, Mobil 1 ЦентрахSM, у официальных дистрибьюторов. Так вы можете быть уверены в ее высоком качестве и сможете избежать приобретения поддельной продукции низкого качества и сомнительного происхождения. Чтобы найти ближайшую к вам точку, воспользуйтесь поиском в разделе Рекомендованные места покупки и замены на сайте mobiloil.com.ru. Все продукты марки Mobil™ распространяются официальными дистрибьюторами. Дистрибьюторы приобретают продукт непосредственно на заводах ExxonMobil. В России продукты марки Mobil™ не производятся. Ознакомьтесь с полным списком официальных дистрибьюторов по ссылке: https://mobildelvac.ru/ru/distributor-locator. Обновленные продукты появятся в продаже в скором времени, при этом канистры со старыми этикетками без QR-кодов будут присутствовать на рынке некоторое время до момента их полной реализации.
  3. Масла: Honda Ultra Leo 0w20, Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20, Petro Canada Supreme Synthetic 0W-20, Mobil 1 0w20 AFE Порекомендуйте, на каком масле из перечисленных остановить свой выбор исходя из следующих данных: 1) Honda Fit 2010 гв 1500см3, левый руль из США, пробег на текущий момент 150.000 км, лью Honda Ultra Leo 0w20 от замены до замены по щупу не убывает (2 месяца назад регулировал зазоры клапанов, - внутри все чисто) 2) Двигатель L15A7 VTEC бензин 3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.8 литра масла) 4) Место обитания автомобиля. (город Гомель (Беларусь) максимум морозы до -25...-30) 5) Режимы эксплуатации в режиме овощ по городу 80...90% (в основном это короткие поездки до 10 км, 2 раза в день, средняя скорость в районе 25-30 км/ч, пробок нет), по трассе 10...20%, равнины 6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 7000...7500 км (раз в год плюс-минус) (это в районе 250-300 моточасов, около 600 литров бензина, лью 95, иногда 98) 7) На авто есть катализатор 8) Что из масел доступно в регионе (выбираю из вышеперечисленных масел, но если есть варианты лучше с радостью приму к сведению) 9) По рекомендациям Honda лить нужно масло вязкостью 0w20 10) Прошу также учесть фактор цены масла в моем регионе: 10.1 Honda Ultra Leo 0w20 ----------- 3500 руб 10.2 Idemitsu Eco Medalist 0w20 --- 2600 руб 10.3 Petro Canada SS 0w20 --------- 2050 руб 10.4 Mobil1 0w20 AFE ----------------- 3300 руб
  4. Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy USA свежее за анализ спасибо форумчанам Вадим_69, ИванZ, JIeXa, ServiceMan, Temich, Petrik72, Васька_Петька. Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy USA _VOA BASE_.pdf Характеристики заявленные производителем: https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1-advanced-fuel-economy Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5; Ford WSS-M2C947-A; GM Dexos 1. 1) Стандарт SAE это масло проходит - называться 0W-20 оно может смело 2) Кинематическая вязкость при 100С = 8.79 сСт - нормально для 0W-20, у верхней границы класса SAE 20 ( 3) Индекс вязкости = 172 - нормальный для масла 0W-20 - говорит о том что масло работает в широком диапазоне температур. Но это и не 230, которые мы видели у кряковых аналогов 4) Щелочное число = 9,21 - высокое и говорит о хороших моющих и нейтрализующих свойствах масла. Вкупе с кислотным =1.59 - выглядит солидно 5) Зольность сульфатная = 0.77% - невысокая - в стандарты вписывается с лихвой и говорит о том, что это масло пригодно для самых современных двигателей с продвинутыми системами очистки выхлопных газов 6) Температура застывания -52С - прекрасный результат 7) Температура вспышки масла =216С - невысокая, но достаточная 8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 4160 мПас - стандартный результат для маловязких масел, требование выполнено с запасом 9) NOACK = 9.8% - хороший результат для 0W-20 - ожидается, что сильно угорать масло не будет 10) Содержание серы = 0.174 - говорит о современном пакете присадок и хорошем базовом масле 11) Пакет присадок богатый: моющий на основе Кальция и Магния + сункцинимид Бора, защитный - на основе Фосфора и Цинка + органический Молибден, который способствует снижению трения и экономии топлива Вывод: отличное масло от одного из передовых маслопроизводителей. Если в свое авто хочется самого-самого, то кандидат хороший. @Dimmy, 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE, и может называться 0W-20. 2) Вязкость при 40С = 46.48 - это не самая экономичное 0W-20 для названия Advanced Fuel Economy, если сравнить с Idemitsu Zepro 0W-20 с вязкостью 33, или Toyota 0W-20 с вязкостью 37 - то эта двадцатка не столько экономичная. Прогревы по утрам будут жрать больше топлива. 3) Вязкость при 100С = 8.79 - вязкость рабочей температуры тоже довольно таки густая для 0W-20. 4) Щелочное число = 9.21 - результат очень хороший для масла 0W-20 Ilsac GF-5 - у масло высокое щелочное и хорошие моющие нейтрализующие свойства. 5) Кислотное число = 1.59 - отлично еще и кислотное низкое, долго будет встречаться с щелочным - запас до сработки большой. 6) Зольность сульфатная - 0.77 - это очень мало для масел этого класса, обычно 0.9-1.0 - чистота поршней должна быть на высоте. 7) Температура застывания -52С - сами все видите - это рекордные показатели среди протестированных ойл клубом масел 0W-20. 8) Температура вспышки - 216С - а вот тут мало, что случилось и почему такая температура вспышки не ясно - при хорошем NOACK. Возможно что то повлияло на измерения. 9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 4160 - отлично и с большим запасом. Можете запускаться смело в любой мороз. 10) Испаряемость NOACK (угар) = 9.8 - очень хороший результат среди 0W-20. Угар масла будет не высокий. 11) Коррозия на меди при температуре 150С = оценка 4a - не самая лучшая конечно. Как это масло портит медно-содержащие детали - можно смотреть в отработках - думаю ничего страшного, Mobil не должен был упустить этот момент. Возможно действительно 150С слишком высокая температура для теста. 12) Содержание серы - это отдельная песня. Обычно такие масла имеют содержание серы 0.300, а тут в два раза меньше - Mobil молодцы. Применение магния и небольшое снижение уровня ZDDP - дало свои результаты. Масло реально должно сказаться идеальной чистотой на поршнях. 13) Молибден органический в составе - снижает трение, повышает топливную экономичность, побочно снижает износ. 14) Моющие нейтрализующие присадки на основе магния и кальция - очень редкое сочетание в двадцатках. 15) Бор - как беззольный дисперсант повышающий моющие свойства масла. Вывод: Отличное 0W-20 - все передовые технологии Mobil на лицо. Масло серьезно отличается от аналогов. Высокие моющие свойства, отличные низкотемпературные свойства, мало серы и золы - чистота в зоне поршневых колец и кроны поршня.Несущественный но минус, не очень то оправдывает свое название Advanced Fuel Economy - мы и по экономичнее видели @torcon Масло имеет допуски: API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-A, GM Dexos1 (лицензия GB1D0415015). ACEA 2012 не имеет, хотя ранее имело ACEA A1/B1 2010. 1) Кинематическая вязкость при 100С 8.79 сСт - ближе к верхней границе SAE 20 и чуть больше, чем заявлено в TDS (8.7). Особенно это хорошо зимой, т.к. есть запас по вязкости в случае попадания топлива в масло при холодных пусках и прогревах. 2) Индекс вязкости 172 - хороший для класса 0W-20, хотя и не самый высокий, но это нам говорит и о том, что в основе базы не маловязкий гидрокрекинг, а возможно ПАО с минимумом модификатора вязкости (загустителя). 3) Щелочное число 9,21 - высокое для масел ILSAC и говорит о хороших моющих и антиокислительных свойствах масла. 4) Кислотное 1.59 - хороший показатель: есть запас для роста. 5) Зольность сульфатная 0.77 % - очень невысокий показатель, даже уникальный для масел с высоким щелочным (причина в кальциево-магниевом пакете детергентов). 6) Температура застывания -52 С - один из лучших показателей среди 0W-20, прямой намёк на присутствие в основе масла "настоящей" синтетики ПАО (по некоторым данным 30-40 % PAO 4 cst). 7) Температура вспышки масла 216 С - относительно невысокая (в TDS 224), но это масло и не позиционируется Мобилом в "горячие" турбомоторы, а для "холодных" японских атмосферников типа Хонды и Тойоты вполне достаточно (о чём и написано на канистре). 8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35 С 4160 мПас - рекордный показатель среди всех нулёвок! (лучше только у 0W-20 Idemitsu Zepro - 4092, но там температура застывания гораздо хуже -44 С). Учитывая также рекордный заявленный MRV=9200 при -40, на этом масле можно запускаться и в -37-38 (если АКБ в отличном состоянии). 9) NOACK 9.8 % - отличный показатель для 0W-20. Косвенно намекает на меньший "угар" по сравнению с большинством двадцаток (что многие и отмечают). 10) Содержание серы 0.174 - намекает на "чистое" базовое масло и на "облегченный" пакет присадок (особенно по сульф. соединениям кальция и модибдена). 11) Пакет антиизносных присадок - типичный современный Infineum, знакомый нам по многим маслам топовых линеек Mobil1, Shell и Pennzoil: дитиофосфат цинка ZDDP, органический молибден (скорее всего, Mo-тример) и соединения бора, которые могут играть двоякую роль - антизадирных EP-присадок для цветмета и дополнительного детергента/дисперсанта (сукцинимиды бора). Правда, сам пакет слегка "урезан" (в плане SAPS), но с сохранением пропорций. Видимо, "крепкая" база позволяет обойтись без мощного пакета. 12) Пакет "моющих" присадок-детергентов - нетипичный кальциево-магниевый. Его антиокислительные способности надо смотреть по отработкам, но среди очевидных плюсов: невысокая зольность и минимальная вероятность возникновения проблемы LSPI Вывод: одно из лучших 0W-20, протестированных нами. Сильные стороны масла - рекордные низкотемпературные, высокое щелочное число вкупе с невысокой зольностью и невысоким содержанием кальция. На мой взгляд, масло отлично подходит прежде всего для зимней эксплуатации в суровых условиях Сибири и Крайнего Севера, т.к. гарантирует минимум отложений при обилии холостого хода при прогревах. Особенно подходит для современных моторов Ford и азиатских атмосферных моторов как с MPI, так и с GDI.@Вадим_69 Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 071924449688 - 0.946mL
  5. Собственно куплю в Москве MOBIL1 Extended Performance SAE 5W-20 можно в квартах можно и в галлонах. Предложения в тему или личку.
  6. Здравствуйте, сегодня приобрел и уже залили в двигатель масло mobil1 0w-40. Заказывал через интернет магазин, в одной из крупных торговых сетей Самары и у них же залили. Первое что смутило, нет болида. Второе, нет русского языка. Третье качество самой канистры, как будто пластик немного рябой в некоторых местах. Также буква О и 0W-40 не светится в ультрафиолете.
  7. Здравствуйте! Приобрёл недавно Mobil 1 0W-40 в интернет-магазине, который тут тож реализует масло (называть пока его название не буду). Масло какое-то уж очень светлое и практически не пахнет. Остатки масла, после заливки в двигатель поставил в морозильник. Температура там около -20 градусов. В итоге оно немного помутнело. До этого покупал такое же масло, ставил его в морозильник, так оно и не помутнело и запах у него есть. Фото ниже. Слева масло, оригинальность которого под вопросом в более мелкой таре и оно светлее. Косяки этикетки, как мне кажется, тоже сфоткал. Что скажете, господа?
  8. Всем привет! 07.03.2016 в магазине Ulmart г. Н.Новгород купил 4-литровую канистру Mobil1 X1 5W-30. Убедился, что этикетки в норме, сзади отклеивается лист с доп. информацией и т.п.. Не обратил сразу внимания на пробку. Сейчас, когда потребовалось открывать канистру, обнаружил, что нет вытяжной лейки, соответственно на крышке нет инструкции, как ее вытягивать. Отвинчивается маленькая пробка посередине, под ней, потянув за язычок, отрываем полиэтиленовую заглушку - сталкивался с такой системой на мотоциклетном мотюле (ну и на подсолнечном масле ))). Обзвонил различные магазины и сервисы - все пользовали масло только с канистрами с лейкой. Прошу знающих людей подсказать, имеет ли место быть такой вид упаковки для данного масла? Может из Франции бывают такие партии? Сзади еще была приклеена маленькая наклейка "Импортер в РФ ООО"ЕСМ. Адрес 194044, Россия, г. Санкт-Петербург, Выборгская наб., д.45, лит. Е, пом. 3Н www.ecm-auto.ru +7(812) 333 26 56". Звонил им, ответили, что продавцы не могут быть в курсе такого, все на оф. сайте мобил. Положил в морозилку на -26, завтра отчитаюсь. Также задал вопрос в обратной связи на Mobil. Жду ответ. Марка - Mobil1 X1 5W-30 Дата выпуска канистры (выбито нечетко) - 10/2015 Дата изготовления масла - 10/11/15 Производство - Франция Код - G5B1712-07844-EMB76476A-MADE: 10/11/15
  9. Недавно приобрел 11 литров масла Mobil 1 ESP Formula 5W-30 из расчета проведения 2-х ТО до конца года. Взял 2х4л и 2х1л. Взял дешево (5600 р за всё), поэтому засомневался. Вот фото канистр: Вроде нормально выглядит. По совету Stitch заморозил пробу взятую из одной литрушки в морозилке. Вот какой результат после ночи (11-12 часов в морозилке). Точную температуру в морозильнике не знаю. Сначала в ролике масло до заморозки. По запаху не могу чего-то сказать. Но точно не неприятный. Что думаете? Подделка?
  10. Доброго дня форумчане! Столкнулся с такой штуковиной, решил сменить родное масло GM на Mobil1 по советам форума моей машинки. При замене обратил внимание что масло очень густое,янтарного цвета (почти). Полез в интернет - посмотреть на паленые масла , по данному маслу не нашел ничего, может плохо искал. Можно по внешним параметрам канистры определить - паленка или нет? Смущает топорность исполнения канистры Брал в Юлмарте. Благодарю за внимание.

×
×
  • Create New...