investigator

А может это она - детонация? Описание прямо из пособия по самостоятельной регулировке угла опережения зажигания из прошлого. Иногда и ДД не успевает скорректировать.

Наверное, можно к этому маслу (по АСЕА А5) добавить 20% ZIK 5w40 (по АСЕА А3). Оба масла SP, производитель один и тот же, конфликтовать не будут. Вязкость смеси поднимется к границе А5/А3, шум уменьшиться. 4литра А5 и 1 литр А3. Тем более, Вы написали, что при температуре +10 шум тише.

Ничего не понимаю - исчезли несколько постов с вопросом можно ли использовать ПОЛНОЗОЛЬНЫЙ сабж в Маздовский СкайАктив 2,5Т (прямовпрысковой, кстати) и положительным ответом от крупных специалистов Форума! Неправильно это, господа советчики! Вы уж определитесь, зола 1,16 у гидрокряка ZIC не вреднее золы такой же величины у GTL Shell, который даже в атмомотор мне сказали, низ-зя ?! Как то однообразно нужно советовать. А человек (из Питера, кажется) нальет полнозольник, жидкий А5, в турбовый мотор Мазды. И дальше по схеме-нагар, шуба, нейтрализатор.

Не понял! А как же зола, нагар на клапанах, "шуба" во впускном коллекторе? Это ведь полнозольник! Двигатель разве не с непосредственным впрыском, хоть и турбо?

Вот я и думаю - с одной стороны, энергосберегающие масла, современные допуски и присадки и, как результате - меньшая зольность, что хорошо для непосредственного впрыска. Это все так. А с другой стороны, "возможен повышенный расход масла, есть такая тенденция у корейской троицы Zic/Kixx/Soil". !!! А если масло "повышенно расходуется", интересно, куда оно девается - в нагар на ЦПГ или в трубу и далее в нейтрализатор. Или туда и сюда? Мой "европейский мануал" советует А5, но если не доступно в конкретной стране, то А3. Все время лью 5w30 нормальной вязкости А3В4, после 7-8 т.км замена, трас

А чем оно лучше сабжа, что его производитель упоминает в рекомендациях для прямовпрысковых моторов, а 5w30FE нет? Ведь при такой вязкости и "тощим"(Ilsac), по сравнению с А5, пакетом присадок прямой впрыск нальет топлива и пока бензин в жару выпарится и "вязкость станет в стойло", могут произойти какие либо нехорошие вещи в ЦПГ или на вкладышах КВ.

Приобрел в масло 22 января в Ситилинке. Все описанные признаки оригинальности, (шершавость, буквы на желтом и на черном под определенным углом, штрих код пробивается и пальцами ощущается, термоусадка правильная) которые смог вспомнить, присутствуют. Дома обратил внимание, что в левом нижнем углу этикетки лицевой стороны 4 литровой канистры ОТСУТСТВУЕТ рамка с изображением кроссовера. На официальном сайте ZIC карточки масла - этикетка с двумя автомобильчиками. Что можете сказать по этому поводу?Кроссовер угнали с этикетки, какая- то недоподделка?

Странно, у вопрошающего ПРЯМОЙ впрыск, а ему полнозольное масло "в Москве отлично будет."

Заправился крайний раз 26 декабря 95м РН, 30 литров на 30 в баке ГПН, машина поехала тупее, хотя бензин честный 95й (по паспорту)

Ну, а что делать с кучей ароматики и олефинов, высоким бензолом в ГПН? Я вот 3й месяц езжу на ГПН, после РН и Татнефти просто хорошо оба мотора себя ведут, что с 92м, что с 95м. А тут набрался местной науки, а кошмарят тут знатно Должен прямой впрыск уже покривиться от золы

Ждем`с оценки с попомера Примерная локация АЗС?

Анализ масла Mazda Original 5w30 вот только что показал падение вязкости с 66/11 (Ойл клуб) до 42/8 за 7000 км обыкновенной эксплуатации новой СХ-5 при 50/ 50 трасса /город. Масло по холодку спокойно превратилось в 20ку. Это хозяин еще спокойно передвигается, без нагрузок на педали. А если летом, да в горку на тягуне колонну зерновозов обогнать в Ростовской области? Ездить и считать , сколько еще км до критической точки маловязкого и малозольного осталось ресурса. Не могу выложить анализ, его хозяин почему то стесняется Ойл клуба. Но меди и железа там достаточно, чтоб вспомнить МПЗ 0w20 (нед

Мой дилер залил на 3000 км пробега Shell HX8 Syntetic 5w30, причем в з/наряде указал только бренд и вязкость. Я на этом масле проехал 5 ткм по трассе и 2 ткм по городу. Уровень на вчерашний день на месте (делал фото щупа в сервисе и через каждые 2 ткм.) Авто едет, расход сейчас по трассе 8, по городу 12-13, так что с вязкостью дилер угадал Думаю, что залитый густой полнозольник ничему не навредил, т.к. много трассы и скорость приличная средняя, все там выгорает(ну, кроме поршней). Свечи выворачивал по одной 3 раза. Осталась неосмотренная в 4 горшке . По виду обычные свечи серые, правда иридие