hatebeingslow

Антифриз залит motul auto cool asian g11

Понял, тогда темболее запутался) Что будет лучше в моем случае, А5/В5 или А3/В4 ? Почитал что А3/В4 сильнее засирают двигатель, но при этом богаче по присадкам и лучше защищают от износа. По мануала подходят 5w30 и А3/В4 и А5/В5. Камеру сгорания планирую чистить гзоксом раз в год и использовать промывку bg109 через одну замену масла

Ну, даже не знаю что сказать... Я тут совета по маслу спрашивал, а не про опыт работы с нашими продавцами) Вообще в мой двигатель рекомендует малозольники А5/B5, но учитывая что катализаторов нету, и двигатель часто крутится выбирал из А3/В4, все таки покрепче будут. Или же все таки смотреть в сторону А5/В5 ? Масло меняю каждые 5 тыс км

Двигатель с Японии, на счет подделок, у нас в городе есть сертифицированные пункты продажи/замены масла, и оф. дистрибьюторы где только оригинал.

В общем ситуация такая, машина ниссан 350z, двигатель контракт с минимальным пробегом, жора масла нет, катализаторов нет, живет в красной зоне, прокатился на сервисном масле 1000км, нужно менять, собственно выбор стоит между: 1) Shell Helix Ultra 5w30 ACEA A3/B4 2) Mobil FS 5w30 ACEA A3/B3 A3/B4 3) Yacco Galaxie 5w30 ACEA A3/B4 (самое дорогое из списка, но типа тру ПАО, гоношное все дела) На старом двигателе лил разные масла т.к машина уже досталась с убитым двигателем и диким жором масла, поэтому что лить в новый не могу определиться.