Search the Community
Showing results for tags 'vq35de'.
Found 12 results
-
В общем ситуация такая, машина ниссан 350z, двигатель контракт с минимальным пробегом, жора масла нет, катализаторов нет, живет в красной зоне, прокатился на сервисном масле 1000км, нужно менять, собственно выбор стоит между: 1) Shell Helix Ultra 5w30 ACEA A3/B4 2) Mobil FS 5w30 ACEA A3/B3 A3/B4 3) Yacco Galaxie 5w30 ACEA A3/B4 (самое дорогое из списка, но типа тру ПАО, гоношное все дела) На старом двигателе лил разные масла т.к машина уже досталась с убитым двигателем и диким жором масла, поэтому что лить в новый не могу определиться. -
Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км. Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор Общий пробег на одометре:163991км Пробег на масле: 6031км Моточасы: 155ч 27м м/ч Израсходованное топливо: 770.275л. (760.2 л бензины, 10.075л добавки-присадки) Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: 3 цепи Предп -
Доброго времени суток, участники форума. Забегая вперед сразу отмечу, что все темы про рекомендуемые для этого двигателя масла в соответствующем разделе я изучил, в целом получил общее понимание, но в силу невысокого уровня знаний по данной проблематике остались все же пробелы, которые мешают окончательно определиться по маслу, поэтому прошу не пинать) Подбирая варианты моторных масел руководствовался опытом эксплуатации владельцев автомобилей с подобным мотором. Основной проблемой двигателя VQ35DE (согласно тематическим форумам) является разрушение катализаторов, в связи с чем его керамич
-
Причина вскрытия, замена бумажных пистолетов на металлические. Видно и так жесть была, а минеральным Rosneft м-10дм дозасрал окончательно... Вот анализ предкрайнего из залитых масел, в описании есть всё, что этот двс видел в жизни.
-
Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30(4.5л) + 500ml(10%) FUCHS RENISO TRITON SEZ 68. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 5964км/(185ч33м м/ч) Раннее раскоксовка и замена поддона. Масло залил после замены поддона и недавней превентивной раскоксовки(никаких проблем как не было так и нет, но замена свечей идёт со снятием впускного коллектора, плеснул для профилактики по случаю). Анализ свежего масла: Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор Общий пробег на одометре:172555км Пробег на масле: 5964км Моточ
-
Gazpromneft Premium L 10W-40 (4.68л) + Syntolux l132 (0.25л) отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 (vq35de) 4007км (104м/ч) Масло: Gazpromneft Premium L 10W-40 (4.68л) + Syntolux l132 (0.25л) Анализ прошлой отработки на ZIC X7 LS 10W-30 Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор Общий пробег на одометре:147133 Пробег на масле: 4007 Моточасы: 104м/ч Израсходованное топливо: 549.32л. Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нет На
-
1) Марка, модель, год выпуска, руль левый или правый - Nissan Teana III 3.5, 2014 год, левый руль2) Двигатель - VQ35DE (V6) 3.5 литра, 249 л.с., бензиновый3) Заправочный объем масла - 4.6 литра4) Место обитания автомобиля - Краснодарский край, город Темрюк (курортный город на берегу Азовского моря), тёплый климат, морозы до 15-20 градусов.5) Режимы эксплуатации - город 50%, трасса 50%, пробки бывают в летний период.6) Планируемый интервал смены масла - 8000, максимум 10000 км.7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? - Евро-5 трёхкомпонентный катализатор.8) Что
-
Mobil1 x1 5W-30 отработка на Infiniti FX35 после 6691км/315мч Масло Mobil 1x1 5w30 Авто Infiniti FX 35, VQ35DE, 2006 год; Общий пробег 250 360; Пробег на масле 6 691; Моточасы 315ч (по данным бортового компьютера); Средняя скорость 21.1 км/ч (по данным бортового компьютера); Режим эксплуатации - 100% город/пробки; Доливка масла: за весь пробег около 1,2 литра. Автозапуска нет, прогреваю авто ~1-2 минуты после длительных стоянок; Наличие чип-тюнинга - нет; Период эксплуатации с 19.08.2017 по 14.01.2018 (чуть больше 2 месяцев); Топливо 10% Shell V-Power 98,15% Shell V-Power 95, 75% Газпром G-Dri -
Доброго времени суток. 1) Infiniti Fx 35, 2005 год выпуска, левый руль 2) Двигатель VQ35DE бензиновый 3) Заправочный объем масла 4.7 литра 4) город Днепр максимум морозы до -25 5) Режимы эксплуатации: по городу 70%, по трассе 30% 6) Планируемый интервал смены масла: 8-10 тыс км 7) На машине нет катализатора требующего Евро-5 8) С доступностью масел особых проблем нет 9) Рекомендаций мануала: Класс качества по API SL или SM Класс качества по ILSAC: GF-3 или GF-4 Класс качества по ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3 Автомобиль с пробегом 270 тыс, немного подъедет масло, -
Собственно все описание условий эксплуатации и масло указаны в шапке, добавлю только что режим 100% город, из которых 90% пробки. Капельную пробу делаю впервые, поэтому прошу высказать мнение специалистов, можно ли продолжать эксплуатацию масла? Пробу перед сканированием сушил сутки при комнатной температуре.
-
Прошу помощи в подборе масла на fx35 с мотором vq35de. Нашел на форуме различные темы с подбором масла на такой мотор, но все же остались вопросы. Ситуация следующая: провернуло шатунный вкладыш в 6 цилиндре (по словам мастера не просто провернуло, а он стерся в ноль, мотор не заклинило, на стучащем приехал в сервис, мастера говорят, что стучало давно, но то ли я глухой, то ли что-то не понимаю, уровень масла всегда был в норме), как следствие капремонт мотора. Заменили абсолютно все прокладки, которые только есть в моторе, все кольца, маслосъемные колпачки, коленвал, цепи, ролики и натяжи
-
Всем привет! Машина Infiniti G35 coupe, 2005, левый руль VQ35de Живу в Архангельске, в основном городской режим езды. После капиталки был заменен коленвал на новый, соответственно, все вкладыши новые, кольца так же новые. Подскажите, пожалуйста, что лучше залить для притирки до первой замены? (Я так понимаю, первая замена после 500-1000км) Сам склоняюсь к синтетике Ликви Моли 5w40. P.S возникла мысль, что раз ничего не точилось, не шлифовалось, а колено и вкладыши новые, то по сути притираться особо нечему и сразу лить, то что и потом планирую
