Таблица лидеров

Дмитрий_, да ты не угомонишься?

Аналогично в прошлом году -38 было несколько раз с утра - с ключа без проблем заводился. Обычно до -30 не парюсь завожу с автозапуска - без проблем заводится, ниже уже выхожу сам с ключа заводить. крутит где то секунды 2-3 и заводится , звуки конечно после заводки на такой температуре ппц, обороты подкидывает до 1500 сразу, двигатель работает натужно. Масло 0W-20 в подписи, оно же в канистре SHU 0W-20 было в прошлую зиму. Прошлый авто первые 5 лет тоже заводился в такие температуры всегда без проблем, на 6 году сдох родной АКБ, 2 раза при -35 не завёлся - поменял и дальше тоже

Ну вот и славно, лейте 30-ку

Получил экспериментальное

ppm. А!!! дошло! они же тоже соотношение. Вот, жеж блин... С тобой хорошо водку пить. Со мной плохо - разбавлю.

С вашими пробегами, вам машина не нужна, если только так, покататься. А люди встают в 4 утра и надо ехать на работу, круглый год, независимо от температуры. Гараж есть, но до него идти минут 20-30, а ещё придётся сначала расчистить снег для того, чтобы открыть ворота, а на это времени нет, т.к нужно ехать. Если не заедешь в Москву до 6 утра, то потом ты будешь тупо стоять в пробках. Поэтому гараж зимой отпадает, да и не у всех гаражи отапливаются. Общественный транспорт так же отпадает, т.к на нём ты уже опаздываешь на работу. Первые автобусы идут позже, чем нужно, плюс медленно, плюс нужно де

rodof Все косяки и залеты, произошедшие с импортными антифризами, в т.ч. и заводской заливки, автоматически считаются или заносятся в параллельные вселенные и потусторонние миры. Все же единичные случаи с отечественной продукцией выставляются, как массовые или провальные. Это называется нарушением логики, синдромом пиаже, стереотипом и т.п., т.е. изученными фактами и обыденностьобыденностью, но, тем не менее, повторяются и выставляются раз за разом в неизменном виде. "А, у вас у всех в ситроенах синий антифриз покраснел - фигня, бывает". "А, посмотрите, у какого-то одно

Во- первых, диаграмма дает примерное представление о маслах, не учитывая полной картины. Во-вторых, присадки бывают разными по качеству, как и базовое масло. Лонглайф- это вообще рекламный ход, врядли по живучести(щелочному) С протянет дольше, чем А. Посередине между ними dexos. Также стоит учитывать то, что уменьшение зольности рассчитано на прямой впрыск и чувствительность систем к отложениям, прежде всего, а катализаторы вполне себе живут и с большей зольностью.

Schaxter у Медалиста 0w20 ИВ (индекс вязкости) - 214, у Хундаевского 0w20 ИВ - 211, у Тойоты 0w20 ИВ - 220,

Даня ну как то совсем однобоко, с этого телефона стал по полной пользоваться оплатами NFC (Хуавей P30 Lite), соответственно через Google Pay, все отлично без проблем работает, приложил палец - разблокировал телефон - произошла оплата, все! Google Pay не имеет отношение ни к Xiaomi ни к Хуавей, это приложение от Google как и сама система Андроид, постоянно обновляется самим Google а не производителем телефона, т.е. модернизируется и меняется. Это просто разные приложения для оплаты, как Viber и WhatsApp для общения, каждое из них в чем то лучше и в чем то хуже другого, но функции св

Лучшим (выгодным) для производителя авто. Именно поэтому их периодически меняют. Тендеры и всё такое )

SVali на калужском 49.90-50.90 По мне 95 шелл с ногинска норм.

Судя по описанию на сайте, задачей при создании было обеспечение смазки в актуаторе ручника, поэтому упоминается отсутствие влияния на резинки и тормозуху.. Думаю там не такие большие нагрузки как у меня( там винт -гайка, у меня зубчатый сектор - винт), мне кажется слабоват будет

Георгий 2019 идеально мотор работает. И самое интересное, что именно на Квакере 5w20. Уже который по счёту пользователь, хвалит это масло. Надо будет тоже попробовать.

То был то нет при утреннем запуске на всех маслах. Но как залил квакер ни разу он не появился...а уже 6500 км проехал на нем. Парадокс,но по-моему я нашел идеальное масло)

Вам в зиму надо 0-30 (однозначно)

Это вы не в приказах Минобороны по списанию ГСМ для БТР-60 или УРАЛ-4320 годов так 60-х прочитали?

MoscowStyle Ген 3 мотору не нужна 40ка! Только малозольные 30ки с заменой до 250м/ч

stranger Ну да масло не важно, был бы акум заряжен, а там и солидол провернем. Насколько акума хватит при такой жизни? Далее на сколько хватит двигателя? Извращения прямо))

Спасибо, бро. Наконец-то расставил точки над ё, а то тут дебаты с 2012 года на 15 страниц на тему влияния базы, присадок, в т.ч. модификаторов трения, на шумность работы двигателя. По теме. На моем двигателе шумнее всего работал Xenum Nippon че-то там 0w20 (на ПАО), чуть потише - заводское масло Тойота. Амсойл работает тише всех, поначалу невозможно было понять с улицы, машина заведена или нет. Связываю это с наличием эстеров в базе + работой молибдена.

Пробег двигателя 115 тыс. В машине все сделано для трека, ездит в пустыне, вваливают на ней как надо. Рабочая t масла 110 градусов. Сколько сил не могу сказать, на стенд заехать планы есть, но попозже, но думаю, что будет около 350 л.с. (хотя кто его знает, может и больше). Пока что не решена проблема с перегревом, при температуре выше +20, на треке стрелка t ОЖ находится почти в красной зоне, в других режимах все ОК. Сейчас почти зима, t окружающего воздуха ниже +20, на треке стрелка не лезет. Двигатель вскрывали для стандартной проблемы ez30 - замены прокладок головок (так как было предполож

Просто эта скидка - процент от жадности продавца, а не от общей цены.

Я бы не торопился. Если сравнивать то что Вам предложили: Klübersynth BR 46-82 и Klübersynth BR 46-32 F vs Klübersynth GE 14-111, мне кажется замена так себе. Надо разобраться в нюансах. Klübersynth_BR_46-32_F_ru.pdf Klübersynth_BR_46-82_ru.pdf Klübersynth_GE_14-111_ru.pdf Bechem предлагает Beruplex LG 1-30 (30cSt, литиевый комплекс, PAG c твёрдыми PTFE, NLGI 1-2) Molykote твердит о YM-102, YM103, EM-30L, E Paste (доки в свободном доступе). Отличительная особенность смазок совместимость с пластиками и эластомерами, низкая вязкость и твё

разные есть лишний вес это да... 3 кг... всё остальное - не слушайте бредни слабоумных... чем больше ёмкость - тем лучше всё, даже долговечность даже если поставите 2 акб по 75, то всё равно всё будет заряжаться

Промывка двигателя Honda CR-V 4 BG-103 Масло: BG-103 (куплено в BG сибирь. Состав №1 до/после использования имеет характерный запах нашатыря по силе равный ~1/2 от аптечной склянки. Спецификация и тех.данные состава №1 SAE 16 ) Автомобиль: Honda CR-V (R20A9, 6MT, 2014) Общий пробег на одометре: 87 275км Пробег на масле: 0 км Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Период эксплуатации: 14.09.19 (+11C) Срок эксплуатации: 2 часа состав №1 (1ч15мин на 2950-2800 об мин, 45 мин на 2100 об/мин), 40 минут состав №2

Вот и я из этой серии, нафиг все это. У меня виза. Но тогда уж проще мир получить и 10% кеш с АЗС рубить без всяких танцев с бубном. Все же поеду я на РН за 100, не буду мешать с 98, приложил к терминалу Самсунг, оплатил и получил плюшки из за рубля столько действий сделать нужно, при этом ещё на одном ресурсе спалить свои данные и карты

BadGarry т.е. ты пытаешься в данном случае усидеть на двух стульях.. 1/2 объема масла в фильтре это от силы 120 грамм. И какой в них смысл, если через секунду после запуска перепускной клапан под давлением начнет пропускать через себя горааааздо больше масла? Эти 1/2 масла в фильтре для двигателя вообще ни о чем.

На четырёх из пяти Трасс в ваших краях 98-й стоит 49.99. На пятой - 50.49. Тупое скачивание их приложения сразу опускает цену почти на 1 рубль. У меня две эти заправки: 49 бонусов-рублей за 50 л и 65 за 70 ( или 72). Сказочный 98-й по 49.10 против лука 95 экто по 48.83. Тут действительно надо задуматься: что бы залить из 95-х на зиму?!? зы не знаю, что это за приложение со скидкой выше, но на 23 февраля Трасса давала скидку в 2.30 р. И это было все равно дороже этих 46 р.. Шняга какая-то. На их сайте ни слова про акции. А мне позавчера пришёл опрос: что делать, ку

Я не хочу покупать масла, которые являются массмаркетом. Наоборот хочу уходить от этого. Было и Шелл, и Мобил, и Эссо, и Ликви Молли, и Кастрол. Изначально пришла на форум в поисках достойных масел малоизвестных у нас в стране, но не во всем мире масел, которые легко дадут бой известным, раскрученным маркам, но будут не хуже, а может лучше, но дешевле за счет своей инародности

При оплате через Яндекс-Навигатор сейчас действует 10% скидка на первые 50 литров, на выходе будет дешевле, чем у РН. Я о том же самом сейчас думаю, мой список (в порядке убывания приоритетов) 95 Active -> 95 Экто -> 95 V-Power (ногинский, который с ЯНОС).

Все так, только масло в этом деле играет не самую важную роль. На первом месте это система зажигания (АКБ, свечи), потом качество бензина, и только потом масло, причём 0w или 10w для запуска не особо и важно, если АКБ свежий и с огромным пусковым током, один фиг прокрутит, если конечно там колом не стоит, а до -40 вряд ли оно колом встанет. Скажем маслом мы просто облегчаем жизнь аккумулятору и мотору.

Могу про свой сказать,точно такой, услышал после покупки на следующий день. А как известно с завода идёт на 20 масле вроде как. Ну и с тех пор пробовано масел вагон, звук то есть, то нет. Одно точно заметил в морозы реже проявляется. Услыш я это при приёмке авто, не купил бы даже. За 60000 км хуже не стало, в одной поре.

Так просветите, чем отличается нагрузка на двигатель при 3000 об/мин на 2 и 6 передаче. Про коробку понятно. Скорость и лобовое сопротивление влияют на ваш бампер и застрявших в нем насекомых гораздо больше, чем на двигатель.

Роман 73 вооот, преимущества глубинки, нету всей этой суеты, на работу возят до точки, магазины в шаговой доступности, а все рвутся в города)))

Ну так и не обращайте на нас, "самообманутых", внимания, вас же не заставляют! И речь вовсе не про то, что по звуку качество масла определяем, а только про то, что на разных маслах один и тот же двигатель совершенно по разному может работать! И это факт неоспоримый, ну а если Вы этого не "слышите", видимо проблема конкретно с вашим слухом, либо "самообман"...

Вот эта свежая Трасса уже 2 дня стабильно переключает вверх прим. на 100 об. раньше предыдущего ВПР (партиякотораяникогданедолжнакончаться). И как-то воткнула мне 5-ую на 50-ти и 6-ую на 70-ти (вместо обычных ВПР-овских 60 и 80). Выкат такой же. То есть, это уже вторая подряд партия 98-го на Трассе, которая бьёт БН-овский ВПР его же оружием. И без присадки. Похоже, СВали реально прав . Хотя сейчас и холоднее, подрывает не так бодро, как предыдущая Трасса с оксигенатами 4.9. И на предыдущей выкат был самый крутой. зы стоило по разу заправиться дт и

Master Yoda -38 нормально заводился.

Ну если ты такой умный, то найди работу для половины населения страны. Тем кто работает в деревнях в маленьких районных центрах, тем кто дураки и кормят таких как ты всех умных. Тем где свой бизнес открыть не реально . Тем кто не оканчивал МГУ или МГИМО и не имеет "лохматой руки" и не может устроится на работу по специальности, хотя и закончил высшее уч. заведение и для кого и сто рублей являются деньгами. Накипело у него, обосрал людей, но зато высказался. Если что, я кашбеками не пользуюсь и на Алли в том числе, так как не умею, да и желания нет, но с пониманием отношусь к тем людям,

Кстати,а как определить эти пресловутые задиры(кроме эндоскопа) ? Ну масложера нет,работа движка тихая...не хочу даже лезть в цилиндры) Меньше знаешь-лучше спишь!!!

Илья, вы вот на форуме с 2015 г., а я в то время уже накидал вот такой вот списочек. И там было не только 0W-20 Idemitsu. И ваши намёки заройте куда-нить поглубже. К маслобизнесу отношения не имею. От слова совсем. Но позволю встречный вопрос: А вот откуда у вас такие познания?

Народ, не надо взаимных обвинений, все отписываются о своих ощущениях по сравнению и исходя из этого отдают предпочтение тем или иным вязкостям/маслам, если кто то заливал одну вязкость, а потом залил другую и стало хуже/не ощутил изменений, то такое мнение тоже имеет место быть, зависит от личных восприятий, слуха и т.д. Пишут же бывает что не ощущают изменений после включения кондиционера, ну что тут сказать Также и наоборот есть много кто ощутил разницу при переходе с 30 на 20 вязкость и теперь не видит смысла заливать 30 вязкость, о чем теперь и пишет, делится опытом, но и писать что 20-ка

и пока она доберется до хабаровска придет весна=)

ну как так то Я все равно не понял вот с этой наклейкой, проясните

kokos_ альтернатива S-Oil Total в данном ценовом сегменте только ZIC, KIXX, Exolube X-Oil.

Добрый день! Этикетки могут иметь отличия, т.к. они постоянно трансформируются исходя из меняющихся требований европейского и российского законодательства. Даже этикетки на один и тот же продукт с разных наших европейских заводов могут отличаться, ровно как и наличие, либо отсутствие QR-кода или восклицательного знака. Приобретайте продукцию в надежных торговых точках, и можете быть уверены в её качестве. TOTAL гарантирует потребителям соответствие продукта назначению, спецификациям промышленности и производителей оборудования, или наличие одобрения от них, как это указано в описании продукта.

Давайте определимся с терминологией! В прошлый раз Вы написали «требуемый», теперь «рабочий». Дайте, пожалуйста, определение, чтобы обсуждать одно и то же на однлм и том же языке. Начнете крпаться глубже, придет и понимание.

Это опасная затея, ч писал об этом выше...

Сможете его после снятия распилить? Конкретно интересует гофра напросвет.

Ford WSS-M2C-913-D Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - лаб. анализ Elf Evolution 900 SXR 5W-30 - лаб. анализ Eni i-Sint F 5W-30 Castrol Magnatec A5 5W-30 Castrol Edge Professional A5 5W-30 Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30 Gulf Formula FS 5W-30 Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 - лаб. анализ Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 Neste City Standard 5W-30 - лаб. анализ NGN Agate 5W-30 - лаб. анализ Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30 Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 - лаб. анализ Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 - лаб. анализ Valvoline Synpower FE 5W-30 - лаб. анализ MOL Dynamic Sta