elvis

Lemanhorn , в следущий раз делайте UOA в УРЦ, будет сходимость результатов с другими отработками на оил клубе. Мне не нравится МИЦ.

Как на Хонду: Европа пишет всё начиная от 40-ки А3 и ниже. Нужен японский. Но 5W-30 A5, API SG, ilsac уже не плохо. Посты Вадим69 про его 4B12 помню.

YWU12V коллега купил. Ищу РЭ родины авто.

Не могу найти РЭ на грандис с 4G69 на оф. сайте мицу, помогите https://www.mitsubishi-motors.co.jp/afterservice/manual/index.html

And делайте voa/uoa в https://www.oil-club.ru/forum/topic/26291-laboratorija-urc-tjeid-ekaterinburg-instrukcija-kak-poslat-maslo-na-analiz-v-laboratoriju-oil-cluba/page/57/?tab=comments#comment-2841040 В Вашем случае деньги не главное.

ZIC ATF SP 4 свежее за анализ спасибо форумчанам elvis Масло приобретал в онлайн магазине OZON. Масло заявлено как: Hyundai-KIA ATF SP-IV Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 132646 - ZIC ATF SP 4 1L 162646 - ZIC ATF SP 4 4L 192646 - ZIC ATF SP 4 20L 202646 - ZIC ATF SP 4 200L Анализ производился для определения оригинальности. Заморозка контрольного пластикового контейнера (с 20 см3 масла) при -23С в течении 1,5 дней показало текучесть примерно как у зеленого Zepro 0W-20 с таким же помутнением (при +20С через масло видно дно конте

Была похожая тема. Прямой впрыск, ACEA A5 туда не нужно.

Отец не читает оил клуб и боится подделки оригинала хендэ. Я предложил ведро Зик, в котором оригинал + анализ свежего.

torcon , в шапке не ошибка, элемнтов точно нет? Свежее трансмиссионное масло МКПП, АКПП, ГУР. 1495 рублей Лайт анализ (вязкость при 100С, вязкость при 40С, индекс вязкости, плотность, вспышка открытый тигель С, температура застывания.)

Купил ведро Zic ATF SP4 отцу в корейца 1.6. Буду тестить в УРЦ, базовый не потяну. И UOA, конвеер более 5 лет работает.

Перевел 300р на VALVOLINE GEAR OIL 75W-80

GeBeD точнее считать в моточасах, авто это позволяет. 200 мч и замена, это главное. В CR-V IV входит 4л, а то и чуть больше: при замене поддомкратить передок справа - сольется еще полстакана, или через щуп маслоотсосом, очень удобно и чисто. Kixx, s-oil 5W-20. Больше масла чем в 0W. Например https://www.oil-club.ru/forum/topic/56540-s-oil-7-red-9-sp-5w-20-api-sp-svezhee/ , но зимой только 0W.

orl.pavel1971, с Днём Рождения! Здоровья, счастья!

На лето я бы использовал 5W-20(30), 0W-20 если короткие поездки. В 5W больше базового масла. У американского товарища были интересные UOA на civic 1,5T (см. комментарии torcon, Pavel_NSK): https://www.oil-club.ru/forum/topic/33930-amsoil-signature-series-5w-30-novaya-formula-otrabotka-na-honda-civic-15t-posle-7270km/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/31910-amsoil-signature-series-0w-20-otrabotka-honda-civic-15t-posle-7-400km/ К чему этот троллинг? Покупаете аналогичное авто и катайте на нем серию анализов как у Вадим_69, только со своими маслами.

Ludens , прочитайте мой пост выше - считайте в моточасах, точнее чем в км, т.е. гарантированно не перекатаете масло. У Вас мотор с прямым впрыском, в него только API SN(SP) GF-5(6), а 5W-30 у выбранной Вами марки есть разные, A5 и A3 не нужно из за большой зольности. Я бы катал недорогие kixx, s-oil, зимой только 0W-20. В общем любое 0(5)W-20(30) API SP не подделываемое масло на 200мч и будет Вам счастье.