Sportage72

серия Amsoil SS, раз льёте 10W-40 то можете у них 10W-30 рассмотреть или 5W-30

я именно к тому и написал, что не обязательно КВ100 поднимать, т.к. у многих производителей у 5W-20 КВ100 меньше чем у их же 0W-20 и ничего нормально работают я к тому что это не критичный параметр в данном случае

но вот КВ100 часто в вязкости 5W-20 меньше, чем 0W-20 у этого же производителя

NOACK очень высокий для 5W-20, вязкость которая как бы считается одной из самых термостабильных, тем более на синтетической базе. также CCS такой совсем не нужен для термостабильного масла, вполне хватит 4500-5000 Как ориентир вам показатели Amsoil выложенные выше:

Наверно самый ближайший к вам во Владивостоке есть официальный представитель масел Amsoil: http://www.lubezone.ru

единственное они будут недешевые из того что распространено/можно взять - это масла американских брендов Amsoil, Redline, а также наши "местные" Extreme и Novus https://www.oil-club.ru/forum/topic/25074-masla-extreme/?page=96 https://www.oil-club.ru/forum/topic/32385-masla-novus/?page=26

Настоящая синтетика никогда не умрёт, просто становится менее распространённой, на каждом углу не продаётся да, но при желании всегда купить/заказать можно. Присадки ЕЩЁ ЛУЧШЕ растворяются в эстерах, если вы не знали и смазывающая способность эстеров ещё лучше чем у минералки. Я как бы не отговариваю вас лить минералку, ради бога, но это просто факты, дабы у вас не было заблуждений. Ну и так от себя, считаю что домашнее добавление эстеров в готовое масло - ерунда, т.к. вы меняете физико-химические свойства масла - падает/возрастает вязкость, разбавляется пакет присадок, что в итоге непонятно каким будет итоговый микс, где то прибудет, но в тоже время где то убудет, ибо товарные масла на эстерах совершенно по другому изготавливаются, а не просто добавлением в готовое масло, там то как раз пакет присадок в этих эстерах замешивают.

Просто смешением баз возможно сделать масло без загустителя, но это будут в любом случае так называемые маловязкие масла XW16, XW20, уже XW30 вы не сделаете масло без загустителя, не говоря уже про XW40. Как раз некоторые производители сейчас заявляют, что из распространенных вязкостей именно 5W-20 делают без загустителя (не будем уж брать драговые 0W-8 или 0W-10), про другие вязкости пока не встречал.

загустителя не будет совсем в моноградных маслах, типа SAE 10W, SAE20, SAE30, SAE40 а также есть метод как "на пальцах" выявить в каком масле наименьшее количество загустителя: чем меньше дельта между первой и второй цифрой в вязкости масла - тем меньше загустителя например из существующих распространенных масел меньше всего его в 5W-20 (дельта 15), потом уже идут 10W-30, 0W-20 а вот в вашем 10W-40 достаточно много загустителя самая большая прочность масляной плёнки у 100% синтетических баз: у ПАО и у эстеров, в десятки раз превышает таковую у гидрокрекинга и тем более у минералки.

Партия которую мы заслужили

Без проблем продержится

Yogurt а как в прошлый раз, чьего производства использован пакет присадок в этом масле, вы можете узнать?

элементы мне сразу напомнили Neste 0W-30 ACEA A5, который раньше с Valvoline как известно делался на Lubrizol-овских пакетах: https://www.oil-club.ru/forum/topic/13798-neste-city-pro-0w-30-a5b5-svezhee/ только тут и правда какой то модифицированный пакет с кропаликом молибдена и + что то типа GMO

Основная заруба в подборах масел современных азиатских двигателей: можно ли лить масла W20 в них или нет, одни доказывают что можно, другие что нет, приходит кто то новый выскажет своё мнение и так по кругу

Пакет Lubrizol под ACEA A5? Раньше он без молибдена был, сейчас чутка сыпанули + ещё какие то модификаторы на эстерах есть А так всё неплохо, вполне себе такое маловязкое ACEA A5