Sportage72

Сильно в этом сомневаюсь, т.к. интернеты "пестрят" клинами движков, проворотами коленвалов, гуталином под КК и прочими "прелестями" от интервалов по 15тыс у ОД и там далеко не масла XW-20 применяются и все это ещё до 100тыс пробега

Теория того что должно быть это все хорошо, но если я эксплуатируя авто на этой вязкости круглогодично во всех режимах, в том числе и летом на жаре, наезжу свою сотку без видимых проблем, то значит теория касательно этих двигателей не работает и кто то ошибается?

Ну так то явно видно, что у вас не как выше))

ну затем что мне постоянно говорят что на данном масле нельзя ездить летом, нельзя вжаривать, нельзя то, нельзя сё, потому что у него "тонкая" плёнка и т.д. Не по причине топлива или забитых радиаторов, а как мне постоянно говорят по причине "слабого" масла, всё будет плохо. Так значит что то должно случится у меня по причине этого масла, так что и когда?

По этим критериям двигатель можно убить абсолютно на любом масле, потому что W30 или W40 при забитом радиаторе не спасёт тебя от перегрева никак, как и при заливке плохим топливом - вязкость масла не будет играть никакой роли, был у меня такой опыть в Казахстане, ливнул плохого 92го, сразу обе лямбды выгорели, масло было 5W-30.

Ну так и что будет то если я буду лить летом 0W-20? Что в частности у меня и к какому пробегу случится? 5 раз задаю прямой вопрос

масло то может быть и нагреется, потому что как зимой, так и летом температура масла не соответствует температуре ОЖ, но даже температура масла в 100 градусов нисколько не критична для самого масла, т.к. "горячая" вязкость масла всегда меряется и указывается в характеристиках при 100 градусах (КВ100)

При этом на следующей страничке мануала таблица вязкостей исходя из температурных условий эксплуатации, где для 0W-20 и 5W-20 ограничений по температуре нет

там ответ в тысячах км есть? я то думал этот ответ знают местные эксперты по мнению которых на W20 тонкая плёнка, нельзя использовать в жару и будет повышенный износ. так что будет то и на каком пробеге если я буду использовать "неправильное" масло в жару? Но кстати данная вязкость в мануале присутствует без ограничений температурного диапазона, также как и 5-20 и 5-30

ну например я нигде не писал, что на маслах W30 ИЗНОС будет больше, наоборот постоянно мне пишут что подобное будет на W20 поэтому снова вопрос:

ну такие они, местные разоблачители двадцаток)) Когда был задан прямой вопрос до какого пробега снизится ресурс двигателя от заливания двадцаток - сразу тишина Дать конкретную информацию на основе вводных данных это вам не языком трепать про тонкую плёнку))

Можно попробовать что нибудь из 5W-40 или 0W-40 нового бренда спортивных масел EXTREME, полностью синтетические масла на ПАО+эстерах как раз должны хорошо работать на подобных авто под нагрузкой: https://www.oil-club.ru/forum/topic/25919-polusportivnye-masla-extreme-na-paoester-s-vysokim-hths-i-molibdenom-v-200-ppm/?page=23 EXTREME AMG VR2 0w40 GTR: https://www.oil-club.ru/forum/topic/34675-extreme-amg-vr2-0w-40-gtr-svezhee/ EXTREME AMG VR2 5w40 GTC: https://www.oil-club.ru/forum/topic/34673-extreme-amg-vr2-5w-40-gtc-svezhee/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/35346-srok-godnosti-masel-mozhno-li-lit-prosrochennoe/?page=21

Напомнило граппу, непередаваемый вкус виноградной косточки

Бывает что двигатели не показывают совсем износ?