Sportage72
-
Content Count
6,616 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
1 Follower
-
Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG
Sportage72 replied to Sportage72's topic in Технический форум
Про заводское литье речь, которое на компл престиж и премиум идёт, похоже там есть датчики, на заводских штампах нет. -
Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG
Sportage72 replied to Sportage72's topic in Технический форум
Почему тогда если ставить не с заводским диском всегда горит типа пониженной давление, на что он ориентируется? -
Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG
Sportage72 replied to Sportage72's topic in Технический форум
я тоже после 2тыс. менял как Женя говорит, потом ещё через 3тыс. поменял, то биш на 5тыс. пробега уже, чтобы так сказать обкатку норм пройти и всю каку после неё слить, анализы первой заливки нам показали как там интенсивно всё "притирается" и имхо долго лучше с этим не кататься -
Да всё есть, тот товарищ как то плохо искал, на Sportage было как минимум 3 нормальных заводских варианта от различных производителей, те же Koni, Eibach и SACHS, которые можно было заказать по кат.номеру в любом интернет магазине, помимо этого наши местные производители делают пружины с прогрессивной навивкой и усиленные и с занижением и лифтованные, какие хочешь, также можно было заказать от корейских тюнинг фирм всякие варианты. Номера для заказа, сайты фирм производителей, всё обычно есть на профильных форумах.
-
Так я про это и написал, только автономность это не увеличивает, а просто в салоне тепло, т.к. повторюсь на морозе ёмкость батареи падает. Видео на ютубе есть, на востоке где то мужик замерял, выехал из тёплого гаража на полном заряде при - 20 с чем то на улице, проехал 30 с чем то км
-
Еще они не для хорошей зимы, при - 20 и ниже на полном заряде проедешь км 30-40 от силы, также как на телефоне заряд падает от мороза - батарейки же, при этом холодно, надо автономный фен ставить Для европейской зимы и розетки под боком пойдёт, а так все же гибрид лучше по автономность
-
Paulson есть такое, корейцы к нам зашли с подвесками не для наших дорог, чего стоит подвеска на первых Солярисах, когда была жесть какая раскачка задка и пробои, но с годами делают выводы, новое поколение Рио/Соляриса уже с подвеской доработанный в лучшую сторону в этом плане, и др авто концерна тоже касается
-
Знакомый недавно из таких же побуждений взял Тойоту Приус Альфа гибрид, 4 года, пробег 80, за 800 с чем то с транспортными у нас встала, там такой сарай, места куча, при этом 6-7л расход по городу
-
Так думают почти все говно-обзорщики, что мол они полчаса вокруг машины походили и покатушки чутка устроили и всё они знают про это автомобиль, особенно при обзоре китайцев доставляет: "вот это машинааа, японцы ниже плинтуса по сравнению!". Но в реальности на практике нифига не так, и чтобы понять все плюсы/минусы/нюансы автомобиля нужно года 2 на нём поездить, потому что разваливающаяся через 2 года подвеска, гниющий кузов, дерганый вариатор/акпп, непонятно работающий климат и т.д. и т.п. скроют все плюсы нафаршерованности, кнопочек и т.д., что по итогу подумаешь лучше уже старые добрые крутилки
-
Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus свежее жестебанка NEW 2019
Sportage72 replied to torcon's topic in Лабораторные анализы - Свежие
подтвердилось с чем? что тут что там в Kia 0W-30 GTL 70-80% а HC только для разбавления пакета, так что мимо опять -
Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus свежее жестебанка NEW 2019
Sportage72 replied to torcon's topic in Лабораторные анализы - Свежие
это отсебятина, на внализ выше и MSDS то посмотрите -
Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus свежее жестебанка NEW 2019
Sportage72 replied to torcon's topic in Лабораторные анализы - Свежие
почему же, на GTL как раз такое делается спокойно, у нас уже было подобное масло -
Долив масла в мотор освежает отработку?
Sportage72 replied to Эльдар NOVUS's topic in Моторные масла ОБЩАЯ
как правильно заметили выше есть такой термин как концентрация, когда вы что то концентрированное разбавляете чем то не концентрированным и наоборот, то концентрация меняется. В данном случае это касается щелочного и кислотного числа, т.к. в отработке при добавлении свежего масла эти показатели меняются, относительно того если бы масло не разбавлялось и поэтому часто непонятно если происходят доливки как ведёт себя масло в плане "живучести" (падению щелочного числа) -
имхо эти линейки вводят потому что не всем как бы нужен D1G2, который сейчас идёт во всех вязкостях будет что то подобное прошлым линейкам на обычном пакете без магния
-
UNITTA они же SUN на афтемаркет - в 70% случаях ремень ГРМ на конвеире японских автопроизводителей, для замены оригинала на японцев советую именно SUN, т.к. вероятность подделки ремня под этим брендом крайне мала, а вот под оригиналом только в путь, как и любого др. оригинальной з/ч