buzz

Новички прибывают жыш! Что непонятного?

почему в последнее? Вы просто не застали плач по газонокосилкам в зимних подмосковных горах.

а я проверил, и оказалось, что нет. Тут отписывался. А потом ещё и Олимпиец библию написал и там было про выветривание эфиров на жаре.

Обычная практика у Шелл с ВПР. И у Трассы уже был один довольной долгий завоз.

Нестрашно. Он прекрасен. И я его уже вешал здесь и обсуждали там.

Не надо, я серьёзно отношусь к таким вещам! Я просто очень не советую заливать моюсамауюлюбимуюпартиюнасвете. Удивительное дело, да? очм 90+ едет бодрее. кто бы мог подумать? РН у нас бодрее всего уже давно. Там, правда, нюансы есть. Для любителей газонокосилок в зимних горах подмосковья и ревнителей Изначального Субстрата. Ну, и летом на жаре он стоит недолго. А вообще, эта Трасса98 по совокупности характеристик просто царская. Я слежу ещё за их дизелем. Там такая ситуация часто бывает. ВО у них либо меняется раз в 2 недели, либо продаётся пару-тройку месяцев (в смысле, разные партии). Именно такая ситуация с ВО первый раз. Думаю, совпало. Взяли крутую партию больше обычного (была у них уже похожая) + изоляция. Но и пусть эта не заканчивается никогда (с)

Себе бы я залил ВР. Но 1,4 явно не заметит 90+ очм.

Сказано же было: на Роснефть! Нечего мой любимый бенз выкупать Все хороши. В шкоду я б ВПР залил. зы хотя ой, только что заметил, что у Лука опять и70 РН-овские и по подшивке глняул, что у ВПР в Питере всё лето ДПН под 80. Думаю, из-за того, что столица северная. Хорошо, что Илья не в там проживает. И ещё лучше, что не в Воронеже. Иначе бы всё.

Поддерживаю. Нечего там делать на Трассе. Чем меньше вас туда приедет за 98-м, тем больше его достанется мне. Пусть эта царская партия будет праздником, который всегда со мной.

Ну, я же про покрышкинские Аэрокобры тоже не всё досконально написал. Так, где обобщил, а где полемически заострил.

байарише моторен верке смотрит на вас с недоумением вот уже 32 или 33 года. Отсталые пиндосы, которые, как известно, все на динозаврах ездят, удивляются меньше. Лет 27-28. И это на гражданских жоповозах. Пусть и на приличных. Что-то более-менее серьёзное было ещё больше форсировано. До позорных турбинок все дружно докатились не так уж и давно. Чтобы два раза не вставать. С интересом прочитаю истории про то, как все америкосы на 92-м всю жисть ездють!!!11 зы если вам треть века - не особо-то и много, у меня есть ещё более смешные истории. Про послевоенные ройсы на 100-м. Это когда девать некуда было авиационное наследство в связи с окончанием известных событий и массовым переходом в реактивную эру. Кому-то досталась зеленая краска (олив драб) и сплошная заглушка на радиатор вместо изначальных прорезей у вилиса. Теперь это называется лигиндарныйниимеющийаналагафлиндровир!!!! А кому-то перепала частичка мотора. А если вернуться на 4 года назад от вышеуказанных событий (это начало ленд-лиза), то у меня есть рассказы про то, что "Кобра-то хороший самолёт, удобный, просторный. Только чуть погоняешь её, и сразу стружка. И вообще, поршнями любила плеваться" (с). Есть одна неловкость, правда. На этом самолете до конца войны, в числе прочих, воевала дивизия Покрышкина (9 гвиад). И, мало того, что это была буржуинская техника (Покрышкина потом пытались заставить пересесть на наши Яки или Ла), так ещё и прилично "устаревшая". Самолет, которому 3 года, тогда уже считался серьёзно отставшим от реалий. Знаете как можно было воевать на высочайшем уровне на самолете, который "каждый вылет плевался поршнями"? Надо было всего лишь заливать полагающийся 100-й бензин, а не Б-70. И менять масло, а не процеживать старое сквозь марлю. Это навеяло ещё соседней темой, где неглупый человек начал рассказывать, что бензин, вообще, неважно какой. Главное, чтобы был исправным датчик детонации.

Но как, Холмс? Почему? Зачем, в конце концов? Как так получается, что все скидки дают всем, кому они не нужны? Я уже понял, что делал не так с Шелл. Что я делаю не так с ВР? Тоже бываю заездами, а потом перестаю. Но никто не пишет. Вразуми, магистр!!1111

Это февраль и март. Конечно, не летнее. В первом ряду у меня в папке были, вот и запостил. Да и 85,5/6 не сильно от 86 отличается. Белорусских паспортов никто не видел ведь никогда? Я помню, Лакоста несколько лет назад писал, что Бел98 быстро улетучивается из бака. Это всё, что мы знаем о нём, получется

Но вот это же более лучше (с) В том году 6/8 - 24/26 - 4/5 приписывали же Уфе.