SVali

Залился я сегодня "100 Ultimate", что могу сказать, прет очень да же не плохо, по сравнению с 100 Пульсаром, расход на моем авто меньше примерно литр, двигатель шепчет, шум минимальный, хотя сам по себе Gdi тихим не назвать. Могу его сравнить наверное с 100G по поведению авто.

Согласен,

Пока к сгоранию 0 балов, копятся 2 картами.

У Меня 19700 балов Куда их тратить хз, если ранее на кофе тратил, то сейчас только 0,2 л стакан который проваливается в подстаканник авто. А все остальное не заслуживант внимания. Оптимально менять на литры, надеюсь введут эту фишку.

Еще одно доказательство, к написанному мною ранее, все таки присадки конфликтуют.

НА СВХ поеду завтра в Стабну гляну, а может и налью на пробу Декларацию то они могут на 100 делать и акредитация на 100 не нужна, она и так есть у них на все виды топлива. Тут похоже ТМ 100 Ultimate не зарегистрирован, других причин не вижу. У них и сат молчит, на 98 Ultimate и 95 Ultimate были, так и висят там с описаним чудо топливо, отмоет все что нужно

Чего то последняя партия 100 го в нашей деревне не ахти. Двигатель работант жестко и расход под 14,5 литра в городе. Вчера на этой АЗС был, сигареты покупал, заправщик сказал не я один тако недовольный. Утомили уже со своими экспериментами,.

А зачем мне это делать? Кто данное поило сертифицирует, тот пусть и обоснует.

Меня больше в паспортах Заключение веселит. Тут он соответствует 98, в паспорте РН 100 Пульсар, оно соответствует 100. По этому народ я на паспорта не смотрю по этой причине. Причина 2, ну да паспорт "хороший", типо и бензин такой же, а где гарантия, что в чане АЗС был такой же хороший бензин. Грош цена такому паспорту.

В моем так же, на Луке расход город больше, по трассе практически одинаково. О, соглашусь. На 100Г так же, на 98 Шелл чуть по хуже. А вот на 100 Пульсаре ощущение,что 95 в баке, как бы легкости ускорения нет. Может быть на втором баке вподряд было бы и лучще в этом плане, но проверить не получилось.

Ну вот и закончился 100 Пульсар в баке, по расходу стабильно по городу 9,8-10,6 л. Заправил опять 100Г, 100 Пульсара в деревне нет. Тут в пятницу стал свидетелем спора какой 100 лучше для атмосферника. По аргументам по составу и пр. Лукойл 100, аргументировали мол немного улучшенны 98. 100 Г для заряженных турбомоторов. Читал ранее на bmwservice, так там на оборот пишут. Чего то меня запутали совсем. Кто в теме вопроса? А так все же пора переводить авто на 95, зима скоро

Дубль 2, в практиески пустой бак, 67 литров влито 100 пульсара, прет зараза как сивы мерен В баке был 100Г до этого. Из чего делаю вывод, правда предварительный и основанны на догадках - Пульсар на бензин Шелл не ложится. А теперь о расходе в МСК дул до границы области от 110 до 180, по территории МО не выше 120 км/ч, средний выдавал 8,7 л на 100 Г. Тут на той же дороге и практически в том же ритме 9,4 л. По расходу делать вывод наверное рано т.к. в МСК ехал при теипературе от +20 до +25, обратно от +31 до +29. Еще момент один, если сравнить тягу по моменту, то на 100 Пульсаре его внизу по меньше, верха хороши. На 100Г тяга равномерная практически везде, чем то напоминает по поведению покойный 98 от Роснефть.

Ну не удивительно, я писал уже на 100Г у меня городской средний расход 9,8 л был самы наименьши результат, так 10,6-10,8, на любом 95 ниже 13 не полуалось, хотя можно и 95 получить, по пустому городу при скорости 70-80 км/ч. Но так ездить мы не хотим и не получается, да и на 95 придавливать чаще и глубже приходится педаль.

Я обратно на Шелл 98 убежал, то ли партия такая 100Г пришла, то ли хз.

Больше, проще по карте смотреть, те что номер с 3xxx, это франшиза. Но по МСК смотрю Шелл по ходу выкупает их.