Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[KotKamelot 2 114]

Осталось проверить - пока тепло залить М8 в корейца :)

Результат удивит в хорошем смысле.

главное понять на какой интервал))

кстати, вы свой мотор на минералке крутите?

[Добрый Доктор 367]

главное понять на какой интервал))

кстати, вы свой мотор на минералке крутите?

Масло в подписи.

Все устраивает.

250 м/ч выдержало.

Хотел докупить стандарта в 18 л канистре - не нашел, приобрел за 2200 лук супер 10-40. Затарился, кароч, маслом :)

220-250 м/ч - без проблем выдержит (опять-таки, в моем tu5jp4).

[Stater 998]

 

 

Обороты под 6000 тыс - с этим соглашусь, возможно М-8 при этих оборотах будет не справляться. Но так это или не так - догадки, без испытаний не скажешь. 

Вообще с ростом оборотов масляный клин становится только  прочнее т.к. растет линейная скорость сопрягаемых поверхностей.+ насос обеспечивает максимальное давление.

 

Проблемы могут быть на низких оборотах и высоких нагрузках (прицеп в гору в жару в пробке).

 

А так, да, испытания нужны.

[KotKamelot 2 114]

Масло в подписи.

Все устраивает.

250 м/ч выдержало.

Хотел докупить стандарта в 18 л канистре - не нашел, приобрел за 2200 лук супер 10-40. Затарился, кароч, маслом :)

220-250 м/ч - без проблем выдержит (опять-таки, в моем tu5jp4).

А мотор обороты высокие видит?

 

Лично я как то больше 100-150 моточасов не решаюсь пока, и весь этот минералочный марафон затеял проверить как отразится на расходе масла. Полусинь Татнефть немного подгадила налётом  , но зато реально чуть снизила расход масла. Сейчас смесь минералки и полусини лукойл, + 1 литр Вольф 10в60 для густоты на лето, + недавно бахнул EUROL ENGINE OIL TREAT присадку с вольфрамом и нафталинами которая. Вот наблюдаю как эта смесь поведёт себя в плане налёта и нагара. А так работает мотор как обычно и стал намного меньше масла есть , может ещё дело в раскоксовке кенгурой, а может оба (минералка + раскоксовка) эффекта наложились.

[Добрый Доктор 367]

А мотор обороты высокие видит?

 

Лично я как то больше 100-150 моточасов не решаюсь пока, и весь этот минералочный марафон затеял проверить как отразится на расходе масла. Полусинь Татнефть немного подгадила налётом , но зато реально чуть снизила расход масла. Сейчас смесь минералки и полусини лукойл, + 1 литр Вольф 10в60 для густоты на лето, + недавно бахнул EUROL ENGINE OIL TREAT присадку с вольфрамом и нафталинами которая. Вот наблюдаю как эта смесь поведёт себя в плане налёта и нагара. А так работает мотор как обычно и стал намного меньше масла есть , может ещё дело в раскоксовке кенгурой, а может оба (минералка + раскоксовка) эффекта наложились.

Так и я еврол бахаю :)

Мотор кручу: обычно до 3-3,5 тыс; необычно - до 5-6 тыс.

Мотор масло теперь не ест. На кряке (тотал кварц 5-40) ел. 500-700 гр за те же м/ч.

Не понравилось только, что лук супер в 18 л пластике ну никакой защиты нет. Пара наклеек и все.

Изменено 15 августа 2017 пользователем Добрый Доктор

[TolYmba 66]

Не понравилось только, что лук супер в 18 л пластике ну никакой защиты нет. Пара наклеек и все.

Если бы нашел Л-Стандарт, то, полагаю, там тоже не было бы ни какой защиты. Что меня и останавливает от покупки 18л. канистр Лука.

[Sergey064 85]

я когда м10дм брал лукойловское, то брал именно в металле, там пробка отрывается, а пластиковые да, просто открываешь и даже кольцо можно постараться что-бы не оторвалось. Но вы сами подумайте, кто будет подделывать масло при цене 1650 рублей за 18 литров? Это ведь невероятно выгодная авантюра :) . Его скорее можно обнаружить в канистре кастрола или шелла, но блин никак не наоборот!

[loljeene 68]

 

 

Ну ладно допустим про зиму не говорим, но если топишь на юг по трассе с обгонами под 140-160 и оборотами под 6тыс., если машина загружена при этом и едешь в горку, или просто в городе с кикдауном любишь разгоняться всё едино?

Меня всегда поражали люди, покупающие овощные малолитражки и эксплуатирующие их в таком режиме.

Тут не масло нужно выбирать а менять водителя машину.

[Booster 2 244]

Меня всегда поражали люди, покупающие овощные малолитражки и эксплуатирующие их в таком режиме.

Тут не масло нужно выбирать а менять водителя машину.

Да что вы говорите?! А сколько надо ездить 90км/ч или по- вашему время разгона до сотни не позволяет на прямой держать такую скорость?

[loljeene 68]

 

 

Да что вы говорите?! А сколько надо ездить 90км/ч или по- вашему время разгона до сотни не позволяет на прямой держать такую скорость?

По поводу скорости - в ПДД загляните. Раз уж права купили.

А по поводу времени разгона. Позволяет, конечно. Вопрос на каких оборотах.

Вопрос то был в другом - зачем так насиловать овощные авто?

Тот же самый приход может дать вам 3+литровый движок на гораздо меньших оборотах

[TolYmba 66]

Тот же самый приход может дать вам 3+литровый движок на гораздо меньших оборотах

2-х литров вполне достаточно будет.У меня при скорости 160 на спорт режиме 5 тыс.об.

[Stater 998]

Вопрос то был в другом - зачем так насиловать овощные авто?

Тот же самый приход может дать вам 3+литровый движок на гораздо меньших оборотах

Эти обороты производитель считает номинальными иначе это было бы оговорено в инструкции (как на водно и авиа двигателях, где есть форсированный режим) и ЭБУ не дал бы столько крутить.

Более объемный ДВС сожрет больше в пробке, а также на налогах, ОСАГО, стоимости масла и З/Ч + сам по себе весит больше , а самое главное стоит дороже.

Где вы наблюдали объем 3+ в Вазах?

[TolYmba 66]

я когда м10дм брал лукойловское, то брал именно в металле, там пробка отрывается, а пластиковые да, просто открываешь и даже кольцо можно постараться что-бы не оторвалось. Но вы сами подумайте, кто будет подделывать масло при цене 1650 рублей за 18 литров? Это ведь невероятно выгодная авантюра :) . Его скорее можно обнаружить в канистре кастрола или шелла, но блин никак не наоборот!

Вот-вот, поддельщики так же думают. Мол, ни кто и не подумает, что мы будем подделывать дешманские масла. Лукойловское масло не плохое по сути, его можно слить, а взамен вообще галимое г* без присадок залить. При промышленных масштабах весьма не плохой выхлоп получается.

З.Ы. Ведь раньше лепили подделки Лука, что сейчас изменилось?!

[Skif_tlt 11 510]

А есть какой-то список хорошо себя зарекомендовавших минеральных масел?

[ukenada 1]

Возможно мой вопрос покажется баяном)) Но все же кто ездит на Лукойл Стандарт? Досталось на халяву, хочу залить в  Ниву инж. на 2 раза. Какой интервал замены? 4000? Или больше?

В группе ниваводов спросил - масло обосрали с ног до головы и наговорили что черные распредвалы в будущем недалеком...)

Изменено 16 августа 2017 пользователем ukenada