Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2

[torcon 85 818]

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2

Часть1 - находится здесь Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

 

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Novus Motion 5W-30 отработка на Kia Ceed после 5170 км

Sintec Platinum 7000 5W-30 GF-6 отработка на Kia Rio 3 после 4919 км

Eni I-Sint 0W-20 отработка на Kia Rio 3 после 4964 км

S-Oil Seven Red #9 5W-30 отработка на KIA Rio X-line после 4233км

KSMG Optimal BM 0W-30 отработка на KIA Rio X-line после 5925км

KSMG Official С2/С3 5W-30 отработка на KIA RIO X-Line (FB) 1,6 после 9 700 км

KSMG Official С2/С3 5W-30 отработка на KIA CEED 1,6 после 7 000 км

Sintec Premium 9000 0W-20 C5 SN+ отработка на Kia Rio X после 5038км

S-Oil Seven RED #9 0W-16 отработка на Kia Rio 3 после 6786 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP/GF-6A отработка на Kia Ceed после 7488 км+ сравнение лабораторий УРЦ и Лукойл OilCheck

KSMG Optimal FE 5W-30 отработка KIA CEED после 18 669 км

Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A отработка на Kia Rio после 8745 км

GT-Oil Formula PAO A5 5W-30 отработка на Kia Rio X после 10852 км

Shell Helix Hybrid 0W-20 API S ilsac GF-6A отработка на KIA Ceed JD после 5200км

Volga Oil М-10ДМ + Mannol Ceramo Ester 9829 отработка на Kia Rio 3 после 5695 км

Novus Kinetic 5W-30 отработка на Kia Rio 4 после 7920 км

Volga Oil М-10ДМ отработка на Kia Rio 3 после 4325 км

Sanlube SP/GF-6 5W-30 отработка на Kia Rio 3 после 4373 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Kia RIO-X (G4FG) после 6126 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Kia Venga после 7201 км

Polymerium XPro1 5W-20 отработка на Kia Rio 3 после 7661 км
ZIC Zero 0W-16 API SN+ отработка на Hyundai Creta после 8160км

Novus Energy 0W-20 отработка на KIA Rio 4 после 3633 км

Shell Helix HX8 0W-20 SN+ отработка на KIA Ceed JD после 6964км

Полимериум Метеор В20 отработка на Kia Rio после 5473 км

Sintec Platinum С5 0W-20 отработка на Kia Rio 3 после 4442 км

Novus Urban 0W-20 API SP отработка на Hyundai Elantra 6 после 7643км

Hyundai Xteer Gasoline Ultra Efficiency 5W-20 API SP отработка на Kia Rio 3 после 5035км

Savsol Synth Racing Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

S-Oil Gold#9 5W-30 ACEA A5/B5 API SL отработка на Kia Rio 3 после 8445 км

Novus Motion 5W-30 отработка на KIA RIO 3 после 5750 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Kia Rio после 6980 км

Novus Urban 0W-20 API SP на Hyundai Elantra 6 после 4598км

Polymerium Pro 5W-30 A5 отработка на Hyundai Solaris после 8889 км

Sintec Premium 0W-30 A5/B5 отработка на Kia Ceed после 5100км

GT Oil GT Energy SP 5W-30 отработка на Kia Rio 3 после 7548 км (252мч)

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Kia Rio 3 после 5046км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Kixx PAO1 0W-30 отработка Kia Cerato после 8007 км

GToil GT Formula PAO A5/B5 5W-30 отработка на Kia Ceed после 7 547 км

Shell Helix HX8 0W-20 SN+ отработка на KIA Ceed JD после 6520км

Sintec Platinum C5 0W-20 отработка на KIA Ceed после 5382км

S-OIL SEVEN RED#9 5W-20 отработка на Kia Ceed JD после 5 774 км

Kixx Hybrid 0W-20 API SP отработка на Hyundai Creta после 8400км

Quaker State Ultimate Durability 5W-20 отработка на Kia Venga после 5800 км

Quaker State Ultimate Durability 5W-20 отработка на Kia Venga после 6400 км

Mobil1 х1 5W-30 отработка на Kia Venga после 6900 км

Hyundai XTeer Casoline Ultra Efficiency 5W-20 отработка на Kia Ceed JD после 4 002 км

S-OIL Seven Red1 SN 5W-20 отработка на Kia Ceed после 6449км

GT Oil GT Energy SP 5W-30 отработка на Hyundai Solaris 2 после 6998 км

GT Oil 0W-30 отработка на Kia cerato 2 после 6493 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Татнефть Люкс 5W-30 отработка на Hyundai Creta после 8720 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на Hyundai Creta после 0-1200-8530км + сравнение показаний с желтым прибором FluidScan Алдар Хосе

Sintec Platinum 5W-30 A5/B5 отработка на KIA RiO после 7967км

Gulf Western Oil Syn-X 7000 5W-30 отработка на Kia Ceed после 5765км

Sintec Platinum 5W-30 отработка на KIA Ceed после 6745км

Shell Helix HX8 0W-20 SN+ отработка на KIA Ceed JD после 7550км

Sintec Premium 0W-30 A5/B5 отработка на Kia Rio после 4958 км

Gulf Western Oil Syn-X 7000 5W-30 отработка на Kia Cerato после 6827км

Rosneft Magnum Ultratec 5W-30 отработка на Kia Cerato после 6500км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Kia Rio 4 после 10 104км

ZIC X5 5W-30 отработка на KIA CEED JD после 5 767 км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Hyundai Solaris после 11 109 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[Роман 73 14 161]

12 минут назад, Inzhener сказал:

А Вы рассматриваете этот вариант для заливки?

В зиму скорее нет, чем да. В зиму я лучше 0w30 залью, ну или 0w20. Пока ещё не решил. Весной этот S-oil 5w20 пойдёт в дело, скорее всего. 

[Neizvestnyi 9]

1 час назад, исламыч сказал:

отчего залягут? нормальное фордовское масло

На этом моторе если не прожигать, нагар быстро растет. 

Изменено 11 октября 2020 пользователем Neizvestnyi

[Neizvestnyi 9]

Что-то не вижу 4 литровых канистр SHELL HELIX ULTRA A5B5 0W-30 в продаже, только литровые, их вообще не бывает?

[Rudik 25]

12 часов назад, Pavel_NSK сказал:

Rudik катайте смело до 250 м/ч

Спасибо. Порой прям надо услышать ещё несколько мнений.

[Rudik 25]

11 часов назад, Neizvestnyi сказал:

Меняйте эту дрянь, кольца залягут. 

Я конечно не масло гуру, но чем оно дрянь? A5 в моем моторе на 250 часов в самый раз. У меня средняя 40 км/ч, стало немного тревожно за пройденный километраж.

[Geoman 3]

Посоветуйте.
Двигатель G4FG пробег 9700км. 

Эксплуатация 90% город и 10% трасса.

Мне на этом форуме посоветовали спрыгивать с дилерского Шелл Хеликс Ультра ECT С3 и перейти на А5. Чем грозит постоянная эксплуатация на С3? Спрашиваю потому что сам работаю на БМВ и есть возможность дешево брать С3. С3 гробит движок? А5 гробит катализатор? Просветите пожалуйста, а то я запутался.

Изменено 11 октября 2020 пользователем Geoman

[Stinger 8]

Geoman отсюда

и сюда

 

[Stinger 8]

20 минут назад, Geoman сказал:

работаю на БМВ и есть возможность дешево брать С3

Долго ходят современные BMW? Если да, то почему бы не лить С3.

[Geoman 3]

21 минуту назад, Geoman сказал:

Посоветуйте.
Двигатель G4FG пробег 9700км. 

Эксплуатация 90% город и 10% трасса.

Мне на этом форуме посоветовали спрыгивать с дилерского Шелл Хеликс Ультра ECT С3 и перейти на А5. Чем грозит постоянная эксплуатация на С3? Спрашиваю потому что сам работаю на БМВ и есть возможность дешево брать С3. С3 гробит движок? А5 гробит катализатор? Просветите пожалуйста, а то я запутался.

Залил С3 в родительскую тойоту короллу е150 так она тугая на разгон стала.

[Stinger 8]

6 минут назад, Geoman сказал:

Залил С3 в родительскую тойоту короллу е150 так она тугая на разгон стала.

То может для родителей и хорошо спокойно ездить?

А вообще я так думаю: если что i30, что родительская тойота только для гарантийного срока, а потом на продажу, как сейчас многие делают, то вообще по-барабану. Гарантийный срок отходят на дилерском масле и с рекомендованными срока смены.

[Geoman 3]

20 минут назад, Stinger сказал:

То может для родителей и хорошо спокойно ездить?

А вообще я так думаю: если что i30, что родительская тойота только для гарантийного срока, а потом на продажу, как сейчас многие делают, то вообще по-барабану. Гарантийный срок отходят на дилерском масле и с рекомендованными срока смены.

Я вас понял. Перехожу на А5. Нет информации как катализароры служат при использовании А5 ? Или мне его вырезать сразу, во избежание возможных проблем?

[Kalinidos 3 531]

Geoman можно превентивно вырезать аппендицит, если тот на месте, мало ли прихватит.

Не мешай машине работать, кат скорее убьет некачественное топливо и замена свечей на дилерском интервале, чем масла А5.

[Sportage72 6 996]

10 часов назад, Neizvestnyi сказал:

Что-то не вижу 4 литровых канистр SHELL HELIX ULTRA A5B5 0W-30 в продаже, только литровые, их вообще не бывает?

Потому что только литровые производятся на завод Shell в РФ поэтому только они и в продаже, 4л из за границы к нам не везут - невыгодно

7 часов назад, Geoman сказал:

Посоветуйте.
Двигатель G4FG пробег 9700км. 

Эксплуатация 90% город и 10% трасса.

Мне на этом форуме посоветовали спрыгивать с дилерского Шелл Хеликс Ультра ECT С3 и перейти на А5. Чем грозит постоянная эксплуатация на С3? Спрашиваю потому что сам работаю на БМВ и есть возможность дешево брать С3. С3 гробит движок? А5 гробит катализатор? Просветите пожалуйста, а то я запутался.

лучше ACEA A5 или ILSAC, ACEA C3 далеко не оптимальный выбор в эти двигателя. A5 не будут гробить катализатор, т.к. эти двигателя не жрут масло в принципе, больше надо на качество топлива и его октановое число смотреть, летом на 92 могут быть детоны, от этого катализатор и будет страдать. 

[Geoman 3]

29 минут назад, Sportage72 сказал:

Потому что только литровые производятся на завод Shell в РФ поэтому только они и в продаже, 4л из за границы к нам не везут - невыгодно

лучше ACEA A5 или ILSAC, ACEA C3 далеко не оптимальный выбор в эти двигателя. A5 не будут гробить катализатор, т.к. эти двигателя не жрут масло в принципе, больше надо на качество топлива и его октановое число смотреть, летом на 92 могут быть детоны, от этого катализатор и будет страдать. 

Мне все предельно ясно. Спасибо. Топливом заправляюсь Евро 5 95/95+ На брендовых азс.

[Geoman 3]

39 минут назад, Kalinidos сказал:

Geoman можно превентивно вырезать аппендицит, если тот на месте, мало ли прихватит.

Не мешай машине работать, кат скорее убьет некачественное топливо и замена свечей на дилерском интервале, чем масла А5.

Ок) интервалы я в 2 раза сократил.