Neizvestnyi

Жор масла скорее из-за того что берегли автомобиль.

Удивляетесь от не понимания. Верить нет, ваши проблемы. Не жрут, эндоскопию делал, без задиров этих движки не бывают. Разговаривал с тем кто купил у них, довольны, жора нет. Эти моторы умирают не от масла а от залегания колец, на 30 000 км и на 30, 20-ке кирдык у тех, у кого малы пробеги, на холодных движках, на хреновом бензине, смена через 5000 не помогает.

Ничего они не убивают, наблюдаю двух таксистов, проезжают на Солярисах по 300 000 км, льют 5W-40 А3/В4, меняют через 15 000 км, ни залегания, не масложора а мы мучаемся с промывками.

Было уже такое повреждение от химии, ищите в сети. Как потом оно себя поведет, вот вопрос.

С фото.

Ну наверное уже поздно парится, сожрало цилиндр.

Должен.

Масло кушать мотор ещё не стал?

Этот шмурдяк дыру закоксует.

Его 5W40, у меня два знакомых таксиста партиями его пользуют, через 15 тысяч меняют, по 300 тыс. на спидометре ничего не ремонтируя, при продаже скручивают до 90 и покупатель со "спецом" не обнаруживают плохой работы двигателя.

Не хотелось бы, ультра больше нравится.

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 на которой ездил, сильно дорогое стало, есть у Шелл что-то из ультра ещё, на наш двигатель?

Да, российское в два раза дешевле и канистра другая.

Да в продаже литровые попадаются что-то только Евросоюз, по 1200р., скорее Россия только в бочках производит.

Выкрути свечи и посмотри на поршневую, некоторые товарищи после второй заливки стали раскоксовкой заниматься.