Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 170]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Sintec Premium 9000 0W-20 отработка на Лада Гранта после 4723 км

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[skorp777 14 292]

 

 

Очень плохо что потерял американский мануал для Лансера ,

Может, АНГЛОязычный?

[ZMS 679]

Может, АНГЛОязычный?

Европейский мануал который Рольф на русский перевел в соответствии со своими представлениями о прекрасном  

[krafts 557]

Может, АНГЛОязычный?

Хз)) там страничка была, но явно не Рольф

[Nordman 2 170]

 

 

Я думаю здесь дело не в моторах. Просто официальное представительство не давало разрешение на использование 20ток в стране где температура в некоторых районах может достигать свыше 50 градусов. Изменилась технология производства масел, изменились и рекомендации. Кстати, Jeep ы у нас уже 5 лет ездят на 20х без проблем.

оно и сейчас с рекомендациями ддя раши не многое поменялось,  в мануалах тойота лексус есть приписки рекомендаций по странам, а так же указания в каких случаях предпочтительно использовать вязкость выше 20ки... Нет такго что онли 20 и все... Изменено 18 ноября 2015 пользователем Nordman

[Legion777 5 768]

тойота лексус Нет такого что онли 20 и все...

Есть и мы их видели в этой теме на примере мануалов для США. Да и на маслокрышке указано

[makok 394]

Есть например движок из 90х со средними (не такими большими) зазорами 4A-FE ставился на короллы. Его сравнил с 3zz-fe тоже ставился на короллы.

 

4a-fe 3zz-fe

 

Piston Standard oil clearance - зазор между поршнем и цилиндром.

0.060 to 0.080 max 0.10 VS 0.035 to 0.058 mm, max 0.058 mm

 

Main journal oil clearance - зазор коренного подшипника (шейки) коленчатого вала

0.015 to 0.033mm max 0.10 VS 0.013 to 0.030 max 0.05

 

Вот документы которые сравнивал:

4a-fe http://diy.icydesigns.com/manual/24/433/Toyota/Celica/1992_CELICA_Repair_Manual/Engine/a.pdf

3zz-fe http://www.scribd.com/doc/47593774/3ZZ-FE-4ZZ-FE-repair-manual

 

Означает ли это, что toyota рекомендует в 3ZZ-FE двадцатки?

Ни в одной таблице данной темы такую информацию не нашёл.

[Nordman 2 170]

Есть и мы их видели в этой теме на примере мануалов для США.

для США,Японии это известно а я говорю за Рашу

 

Изменено 18 ноября 2015 пользователем Nordman

[Legion777 5 768]

@makok,Разве Вы не видели эту таблицу?

 

[makok 394]

Она какая то непонятная. в одной строке сразу только 30 и только 20. как так?

Вот в первом сообщении torcon ЯПОНСКУЮ бумагу выложил. Ей больше доверия, но 3zz-fe там не нашёл.

Изменено 18 ноября 2015 пользователем makok

[Legion777 5 768]

 

 

я говорю за Рашу

Я не знаю, что это за местность. Но предпочитаю предписания для внутреннего и основного рынка сбыта.

А это - Япония и США. 

Мы вроде уже говорили на тему мануалов, зачем на новый круг выходить? Каждый выбирает то, что считает правильным.

[Legion777 5 768]

в одной строке сразу только 30 и только 20. как так?

Цвет и год рекомендаций. С 2011 года - только 0W20 

Изменено 18 ноября 2015 пользователем Legion777

[makok 394]

Цвет и год рекомендаций. С 2011 года - только 0W20

 

Меня 2006 интересует. Там все цвета собраны. То есть читать от 20 до 30?

[Legion777 5 768]

@makok,Да, на свой вкус и выбор. 

[Nordman 2 170]

Я не знаю, что это за местность. Но предпочитаю предписания для внутреннего и основного рынка сбыта.

 

Мы вроде уже говорили на тему мануалов, зачем на новый круг выходить? Каждый выбирает то, что считает правильным.

я давно слышал что москва это другое государство, извиняюсь за неточность и оскорблении чувств, видимо по уровню жизни сша догнали и по их стандартам живем...

 

что за избирательность такая? эксплуатирую машину в москве, но обслуживаю по американскому мануалу...

считать правильным можно что угодно, а условия эксплуатации и рекомендации заданы регионом эксплуатации, и кроме раши в  незатейливо переведенным мануале попали ещё страны, за которые нельзя никак сказать что к ним какое то предвзятое папуасское отношение - например скандинавские страны, израиль... на другой странице которую не отсканили прописано -Кроме России, скандинавии и тд, идет 0-20, 5-20 онли. Если мотор допускает использование более вязких масел, а производитель считает что с условия эксплуатации в указанном регионе попадают под тяжелые, опровергать имхом по меньшей мере просто тролить тему...

Изменено 18 ноября 2015 пользователем Nordman

[Legion777 5 768]

 

 

что за избирательность такая?

Вот именно - авто одно, мотор тот же, а для Москвы не то, что для всего мира. Почему?