Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

Jabar · 1 апреля 2021

21 час назад, dvfrx сказал:

я за то чтобы лить в мотор масло с допуском и с вязкостью прописанными производителем

если написано лить 0в20 то и лей 0в20 (как я в одну из своих машин)

а если написано 5в40 то и лей 5в40

Так вопрос в том, что производитель сначала предписывает лить 0-40 или 5-30 (с2). Затем 0-40 убирает из предписания и добавляет 0-30 (с3) и че то там еще из серии а3/в4. Потом меняет 0-30 на с2 (если не ошибаюсь). При этом вязкость этих 0-30 и 5-30 при 100 градусах 9,8. 9,8, Карл! Так что заливать то? Что рекомендует производитель? Вчера 0-40 или сегодня, но чтонить с вязкостью 9,8? с2 или с3? Где правда, брат?

Господа - любители вангований по одной фоточке - утверждая, что они знают истину, заклинают что давление будет не то, что до 4ого бугеля жидкого масла будет поступать меньше, при этом категорически отказываются сказать - на сколько меньше. Категорически не желают видеть разницу между "меньше" и "достаточно". Для них "меньше" однозначно приравнивается к "отсутствию", что как бы противоречит здравой логике, но у них своя какаято там логика. И всё то у них упирается в насос, мол не даст давления и всё такое. Но отсюда вопрос - как так производитель не меняет насоса, и при этом рекомендует совершенно разные масла по вязкости? Как так то? Может дело не в давлении или насосе? И тем более не в мифическом износе, которого опытным путем не удаётся зафиксировать хотя бы чуточку приближенным к науке способом, а только в алогичных мифах и сказаниях.

Вроде бы сае20 логично объясняет эту тенденцию к снижению вязкости масел. Что последние пару-тройку лет присутствует явная тенденция в сторону качественных жидких масел и уход от посредственных густых масел. А ему вроде нет оснований не доверять.

Изменено 1 апреля 2021 пользователем Jabar

a-ha · 1 апреля 2021

6 минут назад, Jabar сказал:

Так что заливать то? Что рекомендует производитель? Вчера 0-40 или сегодня, но чтонить с вязкостью 9,7? с2 или с3? Где правда, брат?

да все наши споры еще и от непонятных локализованных мануалов (хер знает кем и где написанных), которые в свою очередь входят в полное противоречие с мануалами в стране изготовления/создания мотора(ов). Отсюда и весь трэшак.

OlegGF · 1 апреля 2021

15.03.2021 в 10:13, a-ha сказал:

тут уже было на форуме про адаптацию моторов 2.0 TSI EA888:

Это именно про моторы 2.0 TSI 3-й генерации.
Основное: поменяли МСК, поршневые кольца сделали толще и изменили конструкцию, увеличили производительность маслонасоса.

Моторы TSI серии EA211 (1,0 - 1,2 - 1,4 - 1,5) фактически изначально проектировались под заливку двадцаток. Они вышли на 6 лет позже первых 2,0 TSI, поэтому не потребовалось танцев с бубнами (всё было учтено заранее).

Вот же было сообщение a-ha что поменяли в вагеновских тси под 0в-20

Изменено 1 апреля 2021 пользователем OlegGF

dvfrx · 1 апреля 2021

11 минут назад, Jabar сказал:

тенденцию к снижению вязкости масел

давайте модераторов попросим сделать голосование в какой-нибудь из тем и пусть участники форума проголосуют за ту вязкость которую используют? вот тогда и посмотрим как обстоят дела на самом деле. Вопрос - масло с какой вязкостью при 100 градусах вы используете большинство времени?

Три варианта ответа

с вязкостью до 9 (веретёнщики)

с вязкостью от 9 до 11 (нейтральные)

с вязкостью от 11 и выше (гуталинщики)

Dimitreska · 1 апреля 2021

4 минуты назад, dvfrx сказал:

давайте модераторов попросим сделать голосование в какой-нибудь из тем и пусть участники форума проголосуют за ту вязкость которую используют? вот тогда и посмотрим как обстоят дела на самом деле. Вопрос - масло с какой вязкостью при 100 градусах вы используете большинство времени?

Три варианта ответа

с вязкостью до 9 (веретёнщики)

с вязкостью от 9 до 11 (нейтральные)

с вязкостью от 11 и выше (гуталинщики)

И что это даст?) Истину? Или "перепись населения"?

dvfrx · 1 апреля 2021

1 минуту назад, Dimitreska190388 сказал:

И что это даст?) Истину? Или "перепись населения"?

последнее наверное

но и это пока не известно

Евген48 · 1 апреля 2021

9 минут назад, dvfrx сказал:

давайте модераторов попросим сделать голосование в какой-нибудь из тем и пусть участники форума проголосуют за ту вязкость которую используют? вот тогда и посмотрим как обстоят дела на самом деле. Вопрос - масло с какой вязкостью при 100 градусах вы используете большинство времени?

Три варианта ответа

с вязкостью до 9 (веретёнщики)

с вязкостью от 9 до 11 (нейтральные)

с вязкостью от 11 и выше (гуталинщики)

Было уже.

dvfrx · 1 апреля 2021

Только что, Евген 48 сказал:

Было уже.

где посмотреть?

Евген48 · 1 апреля 2021

Только что, dvfrx сказал:

где посмотреть?

В этом же разделе была отдельная тема.

dvfrx · 1 апреля 2021

2 минуты назад, Евген 48 сказал:

В этом же разделе была отдельная тема.

я нашёл только вот эту очень старую тему

В ней проголосовало всего 100 человек

Edge79 · 1 апреля 2021

А если летом одно,а зимой другое- разорваться что-ли,как той обезьяне? :sarcastic:

dvfrx · 1 апреля 2021

Только что, Edge79 сказал:

А если летом одно,а зимой другое- разорваться что-ли,как той обезьяне?

тогда можно добавить 4-й пункт и как то его обозвать

Евген48 · 1 апреля 2021

5 минут назад, dvfrx сказал:

я нашёл только вот эту очень старую тему

В ней проголосовало всего 100 человек

a-ha · 1 апреля 2021

4 минуты назад, Edge79 сказал:

А если летом одно,а зимой другое- разорваться что-ли,как той обезьяне?

высчитай среднее арифметическое!

dvfrx · 1 апреля 2021

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

это я тоже видел, но условия опроса мне не понятны

Цитата

Гуталинщик (W40, W50) - толстая, прочная пленка, много присадок - наше все.

Веретенщик (W5, W16, W20) - экономит, увеличивает мощь, пролазит в тонкие зазоры, охлаждает спасая от локальных перегревов и в жару и холод.

Нейтральный (W20,W30,W40) - Универсально. Все масла хороши, каждому мотору, режиму и условиям свое.

Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Рекомендованные сообщения

Nordman 2 135

Ссылка на сообщение

Jabar 178

Ссылка на сообщение

a-ha 22 003

Ссылка на сообщение

OlegGF 153

Ссылка на сообщение

dvfrx 92

Ссылка на сообщение

Dimitreska 2 217

Ссылка на сообщение

dvfrx 92

Ссылка на сообщение

Евген48 29 101

Ссылка на сообщение

dvfrx 92

Ссылка на сообщение

Евген48 29 101

Ссылка на сообщение

dvfrx 92

Ссылка на сообщение

Edge79 2 112

Ссылка на сообщение

dvfrx 92

Ссылка на сообщение

Евген48 29 101

Ссылка на сообщение

a-ha 22 003

Ссылка на сообщение

dvfrx 92

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11800 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама