Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[qwwe 111]

29.11.2022 в 15:54, coronamark2 сказал:

Да щаз! В тесте то масло 5/30 и не из последних! А в СССР мы на чем ездили??? На минералке...И если зимой с вечера не плюхнул стакан бензина в горловину маслозаливную, то и хер утром заведешься! То-то я и смотрю, что на таких медовых маслах жигули в СССР и до 100 000 км не доезжали - уже капиталить приходилось! По личному опыту: 2104 с новья ездила на чем попало (автол, камазовское, и еще ХЗ чего) - 4 года, 100 000 км - капиталка... Появились всесезонные масла и после капиталки на масле 10/40 машина прошла 200000 км у нас, и еще 100000 у покупателя. и только тогда потребовалось вскрытие... Хотя, Вам и это не доказательство... Впрочем- лейте, что хотите.. .А про подшипники ступиц... Как только там исчезает  смазка, исчезает и подшипник...Но вы попутали ступичный низкообортный подшипник с высокооборотистыми подшипниками ГРМ/приводного ремня... 

Всем известно, что низкий ресурс вазовских двигателей традиционно был связан с низким качеством механообработки...

[qwwe 111]

22 часа назад, Itseasy сказал:

минералку 1949 года в современный мотор - она и 0,5 ткм не протянет. Это API SB

В 49 году не было понятия API sb:D

[Itseasy 6 472]

2 минуты назад, qwwe сказал:

В 49 году не было понятия API sb:D

А что было? Продолжайте

[qwwe 111]

4 минуты назад, Itseasy сказал:

А что было? Продолжайте

Хз что было. Классификация апи была создана в 69 году.

[qwwe 111]

1 час назад, Itseasy сказал:

нет ничего проще. Покупаешь канистру И-40А от какого-нибудь волгаойл, берешь супер-пупер улучшайзер противоизносных свойств, читаешь на этикетке, чтобы цинк был написан))), добавляешь пару %, трасешь активно канистру и получаешь API SB.

Это типа как купер?)))

[Tattooed_arm 1 550]

48 минут назад, qwwe сказал:

Это типа как купер?)))

Чтоб как купер, надо не цинк добавить, а провод из стенки вытащить и измельчить

[Vasya- 1 488]

3 минуты назад, Tattoed.arm сказал:

Чтоб как купер, надо не цинк добавить, а провод из стенки вытащить и измельчить

Медного купороса сыпануть 

[coronamark2 4 586]

2 часа назад, qwwe сказал:

Всем известно, что низкий ресурс вазовских двигателей традиционно был связан с низким качеством механообработки...

Да кто вам сказал такую чушь???? Неправильные масла, перекаты и минералка в морозы. ВСЕ! 

[qwwe 111]

9 минут назад, coronamark2 сказал:

Да кто вам сказал такую чушь???? Неправильные масла, перекаты и минералка в морозы. ВСЕ! 

Поршни номинального и ремонтного размера в одном блоке на новом авто, коленвал с биением и т.д. И т.п

[Роман 73 14 088]

21 час назад, anyway сказал:

Ребята, а правда что минералка и полусинтетика при прочих равных дает большее количество отложений  в двигателе чем гидрокрекинг?

 

[coronamark2 4 586]

16 часов назад, qwwe сказал:

Поршни номинального и ремонтного размера в одном блоке на новом авто, коленвал с биением и т.д. И т.п

Даже в таком варианте на масле 5(10)/40 ВАЗовский мотор с тяжелой поршневой пройдет 200-250 тыров легко! 

[coronamark2 4 586]

16 часов назад, Роман 73 сказал:

 

Если катать минералку моноградную можно 100-150 м/ч, то кряк- 200-250...Сверх этого пробега в 80% случаев начинается загаживание мотора... 

[skorp777 14 294]

23 минуты назад, coronamark2 сказал:

Даже в таком варианте на масле 5(10)/40 ВАЗовский мотор с тяжелой поршневой пройдет 200-250 тыров легко! 

А на 5(10)W30 уже все, стуканет? А если это вообще ИЛСАК, то даже заводить не стоит, я так понимаю?

[coronamark2 4 586]

25 минут назад, skorp777 сказал:

А на 5(10)W30 уже все, стуканет? А если это вообще ИЛСАК, то даже заводить не стоит, я так понимаю?

Не....Я взял для примера самое кондовое масло... А сектантам саевским вообще надо воду из под крана лить! 

Изменено 10 декабря 2022 пользователем coronamark2

[Денис_Буслаев 144]

Что лучше горит в печи?