Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Alex_oldcars 125]

Летнее ТО «Мечта Минеральщика»! Имеется: домкрат покатной на 3,5 т - 1шт; буржуйское масло САМ2 10w30 на второй группе - 3шт по 3.78 л; жемчужина коллекции - масло Роснефть М8В, взорвавшее ойл клаб, для промывки (а может и покатать) - 20 л; ну и по мелочи: промывки всякие, антифризы, химчистки.

[Discoverer 1 633]

От конкретно поставленных вопросов постоянно уклоняешься?

По какой причине? Что мешает ? ))

 

Тебе специально даже кино приведено... даже там физика процесса подъедания показана при изменении давления газа на кольца и пространство между поршнем и кольцом.

 

Нэ раздывивси? Та шож ты? ))

Злякавси чи шо? Чи нэ вразумив того кина? ))

 

Ты не изменился за все эти годы, нисколько. ))

 

Короче очередная твоя фирменная сказка. Как лгал ты много лет назад по другим поводам, так и сейчас.

 

Ничего не забыто, даже если на форуме стерто. Помни об этом всегда. )

 

Напоминаю для однострочного сознания:

Период перехода через зиму на весну.

 

Изменено 24 июня 2020 пользователем Discoverer

[Mikong 1 579]

Discoverer , для особо "умных" я написал, что не понятно? По пунктам!
Но ты даже не цитируешь меня и не упоминаешь мой ник, думая что я не замечу твою желчь.
ЗЫ, видео сталинского времени к моему мотору мог только ты приплести, но это от недостатка знаний в данной теме, не более.

1 час назад, Discoverer сказал:

Период перехода через зиму на весну.

Это конечно мысль очень мощная, но и в этот период расхода нет. Да и чего ему быть, это же не прямой впрыск заливающий картер топливом, но и тут видимо мысли в слух от недостатка опыта и знаний. Расход был небольшой только на ГТЛ от Шелл, но это проблема Шелла, а не двигателя, все кряки 229.5 стояли как вкопанные.

 

Изменено 24 июня 2020 пользователем Mikong

[Mikong 1 579]

1 час назад, Discoverer сказал:

Короче очередная твоя фирменная сказка. Как лгал ты много лет назад по другим поводам, так и сейчас.

Кого я обманул в технических темах? Если потерто по памяти расскажи, если не балабол конечно?!

[coronamark2 4 586]

22.06.2020 в 11:00, Максим Л. сказал:

Это сравнение в лоб. Вот три с виду одинаковые 10w40

Реология всесезонных масел.pdf 525 kB · 11 скачиваний

Все извилины заплел...Перетолмачь на язык родных осин эту тарабарщину...

[Максим Л. 3 279]

Ну грубо говоря,имеем три масла одинаковые по вязкости, подвергаем их давлению и сдвигу,два масла нормально,а третье в момент давления и сдвига, именно в момент давления и сдвига просаживает вязкость чуть ли не на тридцать процентов,вызывая не граничное трение а почти уже сухое,а как нагрузка спала,то вязкость восстановилась,как ни в чём не бывало. Где то и с моноградками такая работа была, тоже сложна для восприятия,вкратце, если в сильный нагрев не уходить то всё нормально,но при сильном нагреве,масла без загустителя уже могут дать проблем. Загуститель нужен просто не много и не абы какой. Но всё это до момента пока масло не начало впитывать грязь и убиваться,потом ещё веселее. Особенно плохо влияют крупные частицы загрязнения,то есть десперсия должна быть на высоте. Короче можно по реологии работы найти наших исследователей почитать, интересно. 

[GVA 1 106]

34 minutes ago, coronamark2 said:

Все извилины заплел...Перетолмачь на язык родных осин эту тарабарщину...

Но это базовые знания о маслах, примерно как таблица умножения

 

На рисунке, масло A - имеет более высокую в сравнении с маслом B кинематическю вязкость.

И у них идентичный HTHS150 (2.9).

Однако  под  нагрузкой масло B - значительно надежнее (гуще), чем масло  А.

Какое масло надеженее:  0w-30 или  10w-30 при прочих равных? График  дает ответ 

Ведь очень многие на форуме искренне считают, что оба масла  "тридцатки" - значит

на прогретую разницы нет. И что высокий индекс вязкости - хорошо. Однако это - не так.

Разница - огромна, под  нагрузкой.

[torcon 85 534]

5 часов назад, GVA сказал:

Ведь очень многие на форуме искренне считают, что оба масла  "тридцатки" - значит

на прогретую разницы нет. И что высокий индекс вязкости - хорошо.

ну ты просто всех оскорбил сейчас  

[Gravis 103]

1 час назад, torcon сказал:

ну ты просто всех оскорбил сейчас  

Так какое лучше то, я не разбираюсь.

[Максим Л. 3 279]

Gravis судя по его картинке oil b, но вот что под этим В спрятано (10w30 или 0w30) не указано. Но это показывает два конкретных масла,с другими производителями может быть по другому. Однозначно не доказывает что допустим 10w30 "рвёт" 0w30. Всё сильно будет от базы зависить и пакета присадок. Есть работы где исследуют прочность и эластичность поверхностного слоя масла в зависимости от содержания zddp и пав. Это тоже сильно влияет. Кстати интересно всякие gtl масла типа пензол и шелл, где с точки зрения всяких блогеров просто горища загустителя, в реологии вопросов не создают. Гранды умеют масла делать.

[fareastwood 10 013]

7 часов назад, GVA сказал:

Но это базовые знания о маслах, примерно как таблица умножения

 

На рисунке, масло A - имеет более высокую в сравнении с маслом B кинематическю вязкость.

И у них идентичный HTHS150 (2.9).

Однако  под  нагрузкой масло B - значительно надежнее (гуще), чем масло  А.

Какое масло надеженее:  0w-30 или  10w-30 при прочих равных? График  дает ответ 

Ведь очень многие на форуме искренне считают, что оба масла  "тридцатки" - значит

на прогретую разницы нет. И что высокий индекс вязкости - хорошо. Однако это - не так.

Разница - огромна, под  нагрузкой.

Вот из-за таких умников, у новичков далёких от темы масел складывается впечатление , что масла с высоким индексом вязкости - зло, а это в корне не так. Кинематическая вязкость и индекс вязкости масла - это не одно и тоже. Зачем ты вводишь людей в заблуждение?

[Максим Л. 3 279]

35 минут назад, fareastwood сказал:

Зачем ты вводишь людей в заблуждение?

Поддержу, индекс вязкости тут обоснованно и так сказать боком.

И вообще без поллитра в реологию лучше не лезть.

[ss333 1 197]

Судя по маслам в профилях, тут, что батл "гуталинщиков" VS "гуталинщиков" намечается?

[coronamark2 4 586]

1 час назад, Максим Л. сказал:

Поддержу, индекс вязкости тут обоснованно и так сказать боком.

И вообще без поллитра в реологию лучше не лезть.

Даже без литры лучше не лезть! 

[Mikong 1 579]

Вот нашел старое фото. Таким у меня сливался Супер после 5т.км

 

Двоякое мнение сложилось, то ли минералка не окислялась вообще, то ли не мыла ничего...

Эксплуатация городская, ГБО.