Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 063]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Sash'ok 185]

1 час назад, SAE20 сказал:

 

 

Летний подбор от SAE20

 

G310 - не более 1000 км

коктейль 1:1 x1:G310 - 3000 км

коктейль 2:1 G310:10W-30 минералка любая - 4000 км

коктейль 2:1 G310:x1 - 5000 км

 

лучший коктейль 2:1 G310:10W-30 ILSAC

Идеально 1:1 G310:C2

А если Total FGC 5w-30 на 7500 км? 

[skorp777 12 304]

Парни, а что такое G310? a, все , увидел, это Тоталь. 

Изменено 21 февраля 2021 пользователем skorp777

[VV"351 4 066]

1 час назад, SAE20 сказал:

 

 

Летний подбор от SAE20

 

G310 - не более 1000 км

коктейль 1:1 x1:G310 - 3000 км

коктейль 2:1 G310:10W-30 минералка любая - 4000 км

коктейль 2:1 G310:x1 - 5000 км

 

лучший коктейль 2:1 G310:10W-30 ILSAC

Идеально 1:1 G310:C2

Когда спросил официалов Тотала о коктейле HKS 5-30 G-310 с их же продуктом NFC 5-30 в пропорции 3:1 (3л +1л), то получил ответ типа, что вы, как можно смешивать два разнородных продукта, хоть и нашего производства, нет-нет, не могите, не вздумайте, не даём никаких гарантий!!!

Чем хорош подмес мультимолибденного Тотала HKS в любое другое масло? Только добавкой молибдена? Но, он ведь в этом масле простой формулы, как это принято здесь называть, и по моим личным наблюдениям, склонен давать выпадение в осадок подобия молибденового жмурдяка чёрно-бордового цвета даже на пробегах 5-6 тыс.км. По нутрянке мотора это выражается в появлении этого налёта на слабоомываемых протоком масла под давлением узлах и конструкциях, а в отстаивающейся отработке происходит просто невероятное осаждение в таре со временем этого чёрного грязе-порошкового осадка. На горячих поршнях эта субстанция буквально вкипает в металл, ухудшая тем самым теплоотвод с поршней. Что это, SAE20 ?

Изменено 21 февраля 2021 пользователем VV"351

[VV"351 4 066]

Вот это выбор масла в два мотора G4NA: https://www.drive2.ru/l/582370628376484629/ 

Изменено 21 февраля 2021 пользователем VV"351

[SAE20 12 713]

6 минут назад, VV"351 сказал:

 

 Тотала HKS в любое другое масло? Только добавкой молибдена?

 

Не только соединениями Mo, но и мощным стабилизатором (стабилизатор-активатор, подробности можете поробовать узнать по адресу VGatto@vanderbiltchemicals.com)

 

15 минут назад, VV"351 сказал:

выпадение в осадок подобия молибденового жмурдяка чёрно-бордового цвета

 

 black and burgundy molybdenum blind

.. f*cking f*cker of the f*ckiest f*cking жмурдяк

 

кладезь русских слов -

"нутрянка мотора", "масловода"

 

Josiah Willard Gibbs бы оценил "вкипает в металл"

boils into metal!!!

f*cking f*cker of the f*ckiest f*cking f*ck !!!

[alex323 17 236]

25 минут назад, VV"351 сказал:

Когда спросил официалов Тотала о коктейле HKS 5-30 G-310 с их же продуктом NFC 5-30 в пропорции 3:1 (3л +1л), то получил ответ типа, что вы, как можно смешивать два разнородных продукта, хоть и нашего производства, нет-нет, не могите, не вздумайте, не даём никаких гарантий!!!

Чем хорош подмес мультимолибденного Тотала HKS в любое другое масло? Только добавкой молибдена? Но, он ведь в этом масле простой формулы, как это принято здесь называть, и по моим личным наблюдениям, склонен давать выпадение в осадок подобия молибденового жмурдяка чёрно-бордового цвета даже на пробегах 5-6 тыс.км. По нутрянке мотора это выражается в появлении этого налёта на слабоомываемых протоком масла под давлением узлах и конструкциях, а в отстаивающейся отработке происходит просто невероятное осаждение в таре со временем этого чёрного грязе-порошкового осадка. На горячих поршнях эта субстанция буквально вкипает в металл, ухудшая тем самым теплоотвод с поршней. Что это, SAE20 ?

Скрытый текст

Виктор, sae20 иностранец и часто пользуется переводчиком. Если загнать твои посты с витиеватыми фразеологическими оборотами в Гугл переводчик, то получится такой "коктейль" что без коктейля "ЁРШ" нифига не понять 

Блин, я этот пост прочитал в самом низу страницы 1812, а потом уже увидел ответ SAE20 на странице  1813 

Изменено 21 февраля 2021 пользователем alex323

[VV"351 4 066]

2 минуты назад, SAE20 сказал:

узнать по адресу VGatto@vanderbiltchemicals.com)

От чего у "vanderbiltchemicals"? Разьве эта молдибденовая добавка имеет отношение к Vanderbilt ?  Присадка G-310, если не ошибаюсь, чисто корейская задумка от Ardeka, как выяснилось когда-то.

[SAE20 12 713]

6 минут назад, VV"351 сказал:

От чего у "vanderbiltchemicals"? Разьве эта молдибденовая добавка имеет отношение к Vanderbilt ?  Присадка G-310, если не ошибаюсь, чисто корейская задумка от Ardeka, как выяснилось когда-то.

 

Я не писал ни слова, какая именно присадка в этом Total (я вообще не обсуждаю продукцию этой компании), я написал - подробности - "о стабилизации и активации молибденовых присадок". Vincent Gatto довольно открыто об этом рассказывает.

Изменено 21 февраля 2021 пользователем SAE20

[Lobshter 721]

6 часов назад, Роман 73 сказал:

Японский мотор 4B11 клон, или родной брат корейского G4KD (в одних руках, поэтому история авто полностью прозрачна) приехал на капиталку после 200тыс.км пробега, по причине всё тех же задиров в цилиндрах. Надо отметить, что всё это время, лилось дорогое масло Мотюль 5w40, которое менялось строго через 9тыс.км. (сколько это в м/ч не знаю). Мораль - 1) эти японские моторы Митсубиси, вообще ничем не отличаются по качеству от корейских - тот же алюминиевый тонкостенный блок цилиндров, с чугунными гильзами, который ведёт от перегрева, а в итоге, ещё и прилично задирает к 200тыс.км. пробега, но при этом з/ч на него, стОят в 2-3 раза дороже, чем на корейские моторы. 2) Нет никакого смысла лить дорогие масла в эти моторы. С таким конструктивом, итог всё равно будет один. 

  Показать содержимое

 

 

Мораль сей басни такова- меняйте антифриз и чистите радиаторы и меньше холодных пусков. Масло хоть раз в 1850 миль меняй, как в штатах условие на расширенную гарантию, для российского климата это не поможет. У нас в РБ эти машины ходят неплохо, но тут 3 фактора- малые пробеги из-за размера страны, наверное в 2-3 раза меньше чем в РФ, наличие по факту только 1 города-миллионника, в котором пробок особо нет, ну и климат у нас относительно мягкий, усредненный, так сказать, амплитуда между максимальной и минимальной температурой намного меньше, чем в том же Орле, где я жил. Возвращаясь к США, их самая северная точка находиться на уровне Минска/РБ, поэтому климат у них намного мягче, чем в РФ (аномалии из-за океана или великих озер опустим). Возможно поэтому их машины ходят себе на любых маслах поболее российских.

П.С. Возможно, в случае на видео, если бы автор использовал масла САЕ 20-30, он ВОЗМОЖНО понизил температуру в ЦПГ и это продлило жизнь блоку. Но вопрос по износу распредвалов/коленвала/вкладышей/насоса открыт.

[исламыч 5 495]

SAE20  у меня в подписи, Havoline Pro F 5W20 + G 310,   2,5 + 1 это как оценить

[Sanyi 2 925]

Lobshter земеля

[Inzhener 4 124]

18 часов назад, Sash'ok сказал:

А если Total FGC 5w-30 на 7500 км? 

Если вопрос денег не актуален, то лучше М1 х1, а если актуален, то есть масла на таком же пакете по более гуманным ценам.

[Dumus 5 584]

20.02.2021 в 13:14, SYS сказал:

  Скрыть содержимое

http://www.tucsonforum.ru/forum/showthread.php?t=226&page=118&p=105123&viewfull=1#post105123

Он его и смотрел... 

 

По ссылке "замена масла по допускам дилерское", а дилеры льют ACEA C3, что уже не по допускам.

[SYS 169]

2 часа назад, Dumus сказал:

По ссылке "замена масла по допускам дилерское", а дилеры льют ACEA C3, что уже не по допускам.

Это понятно, что масло могло быть не айс. Но чел. пишет прежде всего о проблеме с кат-ом(бенз. лил в проверенном месте), да и масло менял через 5т.км. В общем ситуация неоднозначная, но повод быть бдительным и не расслабляться с этим движком есть

[СИНТЭКС 12 732]

7 часов назад, Inzhener сказал:

Если вопрос денег не актуален, то лучше М1 х1, а если актуален, то есть масла на таком же пакете по более гуманным ценам.

Например? У какого масла такой же пакет? M1 x1 5W30 тем и уникален, что он такой один неповторимый.