Jump to content

alex323

Пользователи
  • Content Count

    19,940
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    39

Everything posted by alex323

  1. Сегодня чуток огурчиков помолосолил. Свежие овощи уже немного надоели, разнообразим стол)
  2. Ну а чё, ромка тут сравнивал свою обожеЧери с десятилетним ВАГом, и на этом основании говорил, что ваг говно))) В районе 25 минуты интересные выводы про управляемость китайцев. А уж Миша их откатал столько, что тут ему можно верить. Т.е. речь про то, за что водитель ценит авто, а не за говорящую бабу, изогнутый экран и двойную строчку в обшивке. Именно за это мне так не понравился в рулежке обожечери7, которому до Тугеллы как до Луны раком.
  3. Это жЫрноплёночникам можно не молиться, они ж безбожники, такую ересь несут
  4. Естественно, произносят!!! Риск то сумасшедший. Граничное трение в кошмарах снится, задиры в цилиндрах, распредвалы погрызанные.... Думаете легко жить веретёнщикам?))))
  5. Да, есть, даже в БК можно не входить, есть голосовое управление. В масло заливную горловину я читаю молитву 508 допуску, когда лью его в мотор. А ЭБУ автоматически переходит на гибкий интервал.
  6. Шутить изволите? Это называется словоблудие. Мы говорим о том, какие масла ВООБЩЕ рекомендованы производителем в данный мотор. А не конкретно в привязке к интервалу.
  7. Не "надо", а "можно". Надо это когда безальтернативно. А ещё можно 508, зависит от интервала. Оно же и было залито с завода. А раньше ещё в рекомендациях и 504 был. Вообще удивительно, как до некоторых не доходит, что нормальному мотору практически все равно какое масло. Тот же CZDA показывает прекрасные отработок что на 5-40, что на 0-16. Ну единственное, с золой борщить не надо, прямой впрыск. А тут устроили ромашку, на двух 5-30 оказался разный износ по железу с пятикратной разницей, и тут же все приняли как догму, что виновато масло. Там корыто таксишное с пробегом 3 сотни хрен
  8. И снова не угадали. К примеру, в РЭ для Тигуана с CZDA два варианта масел 502 для фиксированного и 508 для гибкого интервалов. А для Тигуана с СННВ 504 безальтернативно.
  9. Ещё одна теория пошла . Наклейки у ВАГа это отдельная тема. Вы РЭ вживую видели хоть раз? И как наклейка должна учитывать тип интервала? Сплошные фантазии, крч.
  10. Эльдар, где Вы увидели в РЭ разделение для CZDA и CWVA? По русски вроде написано - для бензиновых двигателей. Зачем выдавать желаемое за действительное? В РЭ есть 508? Есть. Лить можно? Можно. На этом всё, что тут ещё обсуждать? Ищите проблему износа не в масле, а конкретном моторе.
  11. На скрине выше приложил мануал от Шкоды Рапид. Какой мотор в РФ ставили на Рапида, кроме CWVA? Разве что CZDA. В Европе кстати, на Поло 2019 года рекомендация ДЛЯ ВСЕХ БЕНЗИНОВЫХ моторов 508, как альтернатива 504.
  12. Стало интересно про допуски для этого мотора. Разные были допуски в cwva. Ниже скрин из РЭ Шкода Рапид, 2017 год.
  13. Вот и я про это. Как ты зашёл, так тебе и ответили. Не понравилось? Следующий раз думай, что пишешь. Да молодец ты, молодец, кто спорит . Тока про допуски сначала сказал я, а не ты или Эльдар. И, закругляясь, версия про пятикратный рост износа исключительно по железу без остальных металлов по вине hths, это сова на глобусе. Нет в этом моторе ничего такого, чтобы для него была критически важна hths. Это линейка ЕА 211, на которой сделан куда более мощный и термонагруженный CZDA, который прекрасно ездит не то что на 508/509, а на Ильсаке 0-16. И после этого я должен поверит
  14. Ну вот и на допуски уже перешли, уже ближе к мануалу. По cwva не следил за рекомендациями производителя, но быстрый поиск выдаёт, что с 2018 года единственной рекомендацией было только 5-40 с 502. Получается Титан тоже не соответствует требованиям производителя? Себе повтори и зафиксируй: если твоё мнение не спрашивали, нечего с ним лезть. Без тебя люди разберутся, кто упёртый, а кто в сказки верит.
  15. Никогда не встречал в мануалах ВАГов критерий hths при рекомендации выбора масел))). Только допуски.
  16. У нас зимой ниже -15 редкость. Зимой при небольшом минусе и скорости 120 кмч будет около 100 градусов.
  17. Поэтому и не греется. Если ездить бодро и не "нажал/отпустил газ", будет греться сильнее, чем в городе. Скорость 120-160, в картере 0-20, за бортом +37.

×
×
  • Create New...