alex323

Какой колхоз, САМ дилер поставил))). Обычная сетка, все такую ставят.

Когда у меня была Крета, меня бесила высокая температура АКПП летом на трассе, и, как следствие, неслабые такие затупы при обгонах. Выбросил сетку!! и Т АКПП упала на 6-8 градусов.

Как это соотносится с качеством автомобиля? Не помню, чтобы ты жаловался на Сонату, что в ней что то не работает.

Действительно, странные люди. Сначала отдали (отдадут) по 3 ляма за это чудо, а теперь хотят ещё БЕСПЛАТНО и заводские косяки устранить. Не, надо сразу этих беспредельщиков отсекать

Крокусы. Прошлой весной после 8 Марта высадил и забыл. А сегодня увидел и удивился

Я тоже)). Но вот если бы масло стоило 700 рублей, а фильтр 1100, всё могло бы сложиться иначе)))

Утверждать не берусь, не знаю. Но писать про то, что чем туже перепускной, тем можно реже менять фильтр - это круто)). Это как чем больше носить кроссовки, тем дольше они прослужат.

Чем "туже" перепускной, тем больше масла проходит через ФЭ за период работы фильтра. Если на корейцах чуть дал газку и масло идёт в обход перепускного, то на VAGовских фильтрах с перепуском 2.5 АТМ, масло идёт через штору пока ФЭ в усмерть не засрёт. И поэтому, кстати, оригинальные VAGовские фильтры в качестве фильтрующего элемента используют синтетику, которая фильтрует всем своим объемом, а не площадью, как бумага. Всё для ресурса.

Не стОит, спасибо за анализ.

Да хана этой тойотке, давайте следующую. Вода убила). Научите))). Больше 4.2 не влазит. Жду долго, продуваю сильно, по колесу пинаю душевно, лобовое протираю, как себя в ванной))). CZDA.

Коллега, при всём уважении, позвольте не согласиться. В качестве имхА, ещё сотку мч масло в этом моторе и в этих условиях сдюжило бы. Соотношение ЩЧ/КЧ, Iph прям красивые. Для таких условий, всё прекрасно.

Совершенно верно

Мне вот такой расход больше нравится). Счас потеплело до +12, чаще на батарейке ездить стал. Работа - дом, 12 км, средняя 22 кмч, расход на фото

https://youtu.be/acP9rxhA3Mw?si=bmVw7lprmOHG0zf_

Для масла новой рецептуры канистры будут отличаться?

Ну это активная езда, с ускорениями в пол. Обычный расход по городу меньше, даже зимой.

Аналогично! Действительно удобно оказалось!. Ещё и расход радует, залил 92-го 30 литров и катаешься 500-550 км. При этом вообще не отказывая себе в динамике, эта блоха 0-80 едет очень бодро!! А больше в городе и не надо. Если я так на Тиге езжу, у меня расход литров 12-13 получается)))). Счас потеплело и расход начал снижаться на глазах. Вот уже проехал 471 км, ещё на 228 км бенза.

А никто и не обещал раздавать на шару суперсинтетические, бьющие по шарам масла Всё таки подумай, может Мобил и не такой поганый, как показалось на первый взгляд

Надо Сергея попросить сделать спецпродукт, на этикетке крупно написать: "Полимерка вставляет по шарам своей заряженностью, синтетики в составе до буя. Рекомендовано для узких вкладышей и задиристых ЦПГ". Уверен, товар будет сметён с полок мгновенно

Обрати свой взор на цену XPRO2, а то может обратно на Мобил потянет)))