Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6A)

[Fractal 181]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20

Описание: Полностью синтетическое моторное масло высочайших эксплуатационных характеристик класса вязкости 0W-20, используется для первой заливки и рекомендовано большинством японских автопроизводителей для нового поколения бензиновых двигателей, обладающих такими характеристиками как эффективность, экологичность и высокая удельная мощность

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6А

Техническая документация:

IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN-GF5 0W-20 TDS.PDF

Idemitsu Zepro 0W-20 tds.pdf

 

 

Официальное письмо о текущей рецептуре данного масла

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

3583-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (старый артикул)

3583-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (старый артикул)

3583-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (старый артикул)

3583-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (старый артикул)

4253-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (новый артикул)

4253-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (новый артикул)

4253-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (новый артикул)

4253-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (новый артикул)

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Idemitsu Zepro Eco Medalist API SP GF-6A 0W-20 NEW 2022

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN 2018 года

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN (анализ 2018 - формула старая)

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN (2017 г.в.)

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA 

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA (это немного другое масло, для северо-американского рынка, с Dexos1 Gen2)

 

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN Shear Stability

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 2925 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 5043 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7620км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Kia Ceed после 6159 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 отработка на Mitsubishi Outlander lll 2014 после 4313км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Highlander после 5000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA отработка на Nissan Rogue после 7851 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Lexus CT 200h после 5000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км.

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 3400 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км, анализ после Cupper NSLine 0W-20

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 5 098км

Idemitsu Zepro ECO Medalist 0W-20 SN отработка с 1NZ-FE (Toyota IST) после 7991 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка с 1NZ-FE (Toyota IST) после 4163 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN 0W-20 отработка на Toyota RAV4 (3) после 4 382 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN отработка на Honda Fit после 4915 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Honda Fit после 4154 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Succed после 6500 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 5235 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 0-150-9182км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 9519км

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 3200 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota GT86 после 3000км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 6679км

 

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN + 5% Syntolux L132 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5100 км.

Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? Idemitsu Zepro 0W-20 API SN N1 ЗИМА отработка vs Idemitsu Zepro 0W-20 API SN N2 ЛЕТО отработка за анализы спасибо форумчанину ZMS

[wolf 125]

3 часа назад, Asin888 сказал:

вот вот, так же было на морозе ))) больше эту шляпу не льем. (которая как сгущенка) цена не понятно за что

Ну я бы не сказал,что оно сгущенкой стало, только помутнело быстро как то.

[Николай 3 314]

9 часов назад, wolf сказал:

Час стоят при -18. Текут хорошо.

Для читающих все понятно...

Хотя, -18 и не сильный мороз для Мобил Х1, тем более Идявмитцу.

[wolf 125]

Меня удивило почему так быстро мутным стало идемитму. Всего 1 час стояли.

[Николай 3 314]

45 минут назад, wolf сказал:

Меня удивило почему так быстро мутным стало идемитму. Всего 1 час стояли.

Дык, эти кряки все время так себя вели...Тойота SN такая же. Да, и хр. с ним, на что это влияет?

[wolf 125]

18 минут назад, Николай 3 сказал:

Дык, эти кряки все время так себя вели...Тойота SN такая же. Да, и хр. с ним, на что это влияет?

Хрен его знает, самое главное текучесть хорошая. Вот они после ночи. Мутнеет наверное из-за содержания парафина.

[Nickol 1 087]

Ну просто, после М1 Х1 5w-30, не хочу w-30 лить.

Поэтому IZEM 0w-20 SP GF-6A на уме, и в сборах.

Изменено 17 января 2021 пользователем Nickol

[wolf 125]

Вот это меня вообще расстроило лук 5/30 глидитеч и медалист. Лук то что темнее. Даже он не мутнеет

Изменено 17 января 2021 пользователем wolf

[wolf 125]

Что то идемитму медалист меняется и не влучшую сторону. Лучше бы не морозил

[Роман 73 12 640]

11 минут назад, wolf сказал:

Что то идемитму медалист меняется и не влучшую сторону. Лучше бы не морозил

Да ничего он не меняется, а тем более, ни в какую худшую сторону. ИЗМ 0w20, по прежнему течёт лучше всех (многих) масел, даже при (-47гр). То, что он становится непрозрачным - не надо на это обращать внимание. Посмотрите лучше на его низкотемпературные характеристики (CCS, MRV) и на KV40гр и сравните с другими маслами 

Скрытый текст

 

 

[wolf 125]

Чего он так мутнеет?

[Роман 73 12 640]

20 минут назад, wolf сказал:

Чего он так мутнеет?

VHVI, чего от него ждать в этом плане. Если не подделка, то об этом масле, в основном, всегда были хорошие отзывы. 

[Денис_Буслаев 133]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

Да ничего он не меняется, а тем более, ни в какую худшую сторону. ИЗМ 0w20, по прежнему течёт лучше всех (многих) масел, даже при (-47гр). То, что он становится непрозрачным - не надо на это обращать внимание. Посмотрите лучше на его низкотемпературные характеристики (CCS, MRV) и на KV40гр и сравните с другими маслами 

  Скрыть содержимое

 

 

В более новом ролике есть Mobil 1 X2 esp 0w20. С гораздо большими характеристиками 

[wolf 125]

Да но тот же кряк Лукойл 5/30 глидитеч так не помутнел и течет норм. 

[wolf 125]

Я езжу на медалисте все время по работе устраивает, но почему так он мутнеет, а Лукойл нет?

[zuper001 63]

А меня больше всего осадок расстраивает, тем более в таком количестве.