Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 5043 км

[Nickol 1 052]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 5043 км

Масло: Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0W-20 SN GF-5

Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 4B11 пер., МКПП, 2010 г.в., рест.
Общий пробег на одометре: 64769 км к концу интервала
Пробег на масле: 5043 км
Моточасы: менее 200
Средняя скорость город: 20км/ч
Израсходовано топлива: учёт не вёлся
Доливка масла: отсутствует
Присутствие отложений в двигателе ДО/ПОСЛЕ: не видно
Автозапуск по времени: отсутствует
Наличие чип-тюнинга: ДА, ката НЕТ
ГРМ: цепь
Прогрев перед началом движения: до снижения X.X.+открыть/закрыть ворота гаража
Период эксплуатации: 28.03.2021-09.10.2021
Срок эксплуатации: 6 месяцев;
Топливо: бензин, Лукойл 95 ЭКТО Plus

Режимы: 25% город, 75 % трасса

Фильтр масляный: Mahle OC196
Фильтр воздушный: Mahle LX 2616
Марка антифриза: уже Coolstream JPN
Объем заливаемого масла: 5л
Отбор масла: Слив с холодного картера
Промывка промывочным маслом: ДА, делал (см.что было)

Присадки: НЕ добавлял

Что было до этого масла:

0 – 3000 км, МПКЗ;

3000 – 37690 - Mobil Super/FS 5(0)W-40. Учёт пробегов не вёлся, перекатов нет!

37690 – 42154 - LM Molygen New Generation 5W-30(8055)+LM 1995, ≈09.17-18.05.18
42154 – 47719 - LM Special Tec LL 5W-30 (8055) +CeraTec (3721), 18.05.18-30.11.18
47719 – 53152 - Mobil1 X1 5W30 + Супротек этап 1+ LM 1990,       30.11.18-24.07.19
53152 – 57254 - Shell Helix Ultra 0W-20 SN, +Супротек этап 2, 24.07.19-29.03.20
57254 – 59726 - Shell Helix Ultra 0W-20 SN, +Супротек этап 3 +L132/250ml - анализ отработки

Промывка ДВС миксом, 15 минут (Х.Х.÷3000 об/мин):

Роснефть М-8В (3л) + Kixx SL 10W-40 (1л) + L132/250ml + Shell 0W-20 SN до уровня

59726 – 64769 - Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0W-20 SN GF-5, анализируемое масло.

 

В Благодарность и как подарок на День рождения для Вадим_69 

[Nickol 1 052]

Под спойлером переход в предыдущий анализ, и описание событий предшествующих этому анализу.

Скрытый текст

 

 

[avignon 2 337]

Не для трассы это масло, во всяком случае в чистом виде...

[Nickol 1 052]

[Nickol 1 052]

6 минут назад, avignon сказал:

Не для трассы это масло, во всяком случае в чистом виде...

3400км туда обратно на юг, +38, 20часов туда и 20 ч обратно, с "техн".остановками без сна. Маслёнку не видел.

[Nickol 1 052]

Для сравнения с предыдущим анализом.

Динамика по износу очуметь.

 

[avignon 2 337]

7 минут назад, Nickol сказал:

Аргумент из серии "инженеры там всё рассчитали". 

[Nickol 1 052]

По бензину: - ≈ 2 мес/1000 км после юга 100% город. 1 поездка=10÷15км. Чип пока не виню. Следующий забор материала буду делать сразу после трассы. Будет видно...

[avignon 2 337]

6 минут назад, Nickol сказал:

Маслёнку не видел.

Не понял, какую "маслёнку"?

[Роман 73 12 624]

У меня на сабже мотор очень сильно стал греметь уже через 5тыс.км/100м/ч трассовых пробегов (со средней скоростью 50км/ч за интервал), правда, катал я его осенью (октябрь, ноябрь), но погоды тогда плюсовые стояли. Страшно мне стало от этих звуков и слил я его от греха подальше. Угорело оно у меня на 800мл, но, в-принципе, и все другие, ровно так же горели. Может, конечно это был левак, я его покупал в ЕМЕКС, но парни знакомые там работают, божились, что ОРИГА, а я тогда особо не парился.  Р.S: по данному анализу отработки - чего-то сильно топлива налило? Разжижилось маслице-то. WTF? 

[Nickol 1 052]

1 минуту назад, avignon сказал:

Не понял, какую "маслёнку"?

[Роман 73 12 624]

3 минуты назад, avignon сказал:

Не понял, какую "маслёнку"?

Лампа давления масла. Не промаргивала))) 

[Nickol 1 052]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

Лампа давления масла. Не промаргивала))) 

Ни разу.

[Nickol 1 052]

SAE20 Здравствуйте.

Нужно ли мне загущать летом для трассы? Даже если я не хочу?

Спасибо.

[avignon 2 337]

6 минут назад, Nickol сказал:

А с чего ей загораться, если порог выключателя 0.3 бара?

А сама суть масла в применении доя городских поездок, а не длительной езды по трассе. Под последнюю лучше 508/509.