Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 5043 км

[Nickol 1 052]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 5043 км

Масло: Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0W-20 SN GF-5

Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 4B11 пер., МКПП, 2010 г.в., рест.
Общий пробег на одометре: 64769 км к концу интервала
Пробег на масле: 5043 км
Моточасы: менее 200
Средняя скорость город: 20км/ч
Израсходовано топлива: учёт не вёлся
Доливка масла: отсутствует
Присутствие отложений в двигателе ДО/ПОСЛЕ: не видно
Автозапуск по времени: отсутствует
Наличие чип-тюнинга: ДА, ката НЕТ
ГРМ: цепь
Прогрев перед началом движения: до снижения X.X.+открыть/закрыть ворота гаража
Период эксплуатации: 28.03.2021-09.10.2021
Срок эксплуатации: 6 месяцев;
Топливо: бензин, Лукойл 95 ЭКТО Plus

Режимы: 25% город, 75 % трасса

Фильтр масляный: Mahle OC196
Фильтр воздушный: Mahle LX 2616
Марка антифриза: уже Coolstream JPN
Объем заливаемого масла: 5л
Отбор масла: Слив с холодного картера
Промывка промывочным маслом: ДА, делал (см.что было)

Присадки: НЕ добавлял

Что было до этого масла:

0 – 3000 км, МПКЗ;

3000 – 37690 - Mobil Super/FS 5(0)W-40. Учёт пробегов не вёлся, перекатов нет!

37690 – 42154 - LM Molygen New Generation 5W-30(8055)+LM 1995, ≈09.17-18.05.18
42154 – 47719 - LM Special Tec LL 5W-30 (8055) +CeraTec (3721), 18.05.18-30.11.18
47719 – 53152 - Mobil1 X1 5W30 + Супротек этап 1+ LM 1990,       30.11.18-24.07.19
53152 – 57254 - Shell Helix Ultra 0W-20 SN, +Супротек этап 2, 24.07.19-29.03.20
57254 – 59726 - Shell Helix Ultra 0W-20 SN, +Супротек этап 3 +L132/250ml - анализ отработки

Промывка ДВС миксом, 15 минут (Х.Х.÷3000 об/мин):

Роснефть М-8В (3л) + Kixx SL 10W-40 (1л) + L132/250ml + Shell 0W-20 SN до уровня

59726 – 64769 - Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0W-20 SN GF-5, анализируемое масло.

 

В Благодарность и как подарок на День рождения для Вадим_69 

[Nickol 1 052]

3 часа назад, Bonker сказал:

 

Здравствуйте! Масло EXTREME A.M.G. VRS 0w/5w-16 GTH готово и сейчас сертифицируется. Привезём в первом квартале 2022 года 

Хочу уточнить- 

0w/5w-16 это будет один продукт, типа два в одном флаконе?

Нулёвка с параметрами пятёрки, пятёрка с характеристиками нулёвки? Универсальная w16, зима/лето ?

HTHS=?

Спасибо за лёгкий анонс.

[Bonker 2 327]

59 минут назад, Nickol сказал:

Хочу уточнить- 

0w/5w-16 это будет один продукт, типа два в одном флаконе?

Нулёвка с параметрами пятёрки, пятёрка с характеристиками нулёвки? Универсальная w16, зима/лето ?

HTHS=?

Спасибо за лёгкий анонс.

 

верно, универсальное масло, которое одновременно и 0w и 5w. Данные по HTHS будут позже, когда будет готово товарное масло.

[Nickol 1 052]

Масла Extreme.

Экстримальное решение для жизни.

 

В мануале нет 16,

Но хочу экстрима я.

После izem, после юга,

Решено-залью Extreme, друзья.

 

Жду сенсацию от izem,

Но как будто кинут я.

Целый год твердит мне izem:

- Ждите,нет решений нихрена.

 

Фишку Bonker  в раз срубил,

И анализ замутил.

Загуститель от Extreme

Всех конечно удивил.

 

Не хочу я больше izem,

И подделку не хочу.

Как продолжить жить спокойно?

Решено- Extreme залью!

 

Изменено 20 ноября 2021 пользователем Nickol

[Nickol 1 052]

SAE20 Здравствуйте!

 

Скажите пожалуйста, какие примеры масел Вы знаете, чтоб HTHS= как у A1B1/A5B5, а вязкость при 100°С , как у ≈<0w-16?

 

У Na в масле, для ДВС из прошлого без турбы, есть будующее ? Или проекты с Na остались в прошлом, а сейчас он чисто для маркетинга?

Спасибо.

Изменено 20 ноября 2021 пользователем Nickol

[Nickol 1 052]

СИНТЭКС Здравствуйте.

Скажите пожалуйста:

- Какого элемента должно быть в избытке в 0w-16 для летом по трассе долго мне на 4B11 на легке?

Спасибо.

[Nickol 1 052]

m724 Привет.

Скажи пожалуйста, ты должен и обязан знать: - от использования 0w-16 в моём 4B11, MIVEC от ММС будет работать без изменений, т.е. корректно? 

Спасибо.

[avignon 2 337]

22 часа назад, Nickol сказал:

Но хочу экстрима я

4B11T собирайте - вот будет небольшой экстрим.

[Nickol 1 052]

33 минуты назад, avignon сказал:

4B11T собирайте - вот будет небольшой экстрим.

Не хочу страдать этим, стар я для этого, и 0w-20 уже не интересна, но последний анализ этого izem SN будет от меня. Сейчас я в активном поиске 20л 0W-16, чтоб крепко и упруго, и достаточно надёжно и надолго для в 4B11, после запасов 0w-20, и дешевле  14000₽ .

[Nickol 1 052]

Если есть у кого,на 4B1..., опыт катать 0w-16 поделитесь пожалуйста. 

[Дюпелёк 14 382]

2 минуты назад, Nickol сказал:

Если есть у кого,на 4B1..., опыт катать 0w-16 поделитесь пожалуйста. 

Скрытый текст

и хочется,и колется,да,мой друг

 

[Nickol 1 052]

12 минут назад, Дюпелёк сказал:

  Скрыть содержимое

и хочется,и колется,да,мой друг

 

 

Последняя мечта есть у меня на полке, из скромного выбора, это она...

Изменено 20 ноября 2021 пользователем Nickol

[avignon 2 337]

2 часа назад, Nickol сказал:

Сейчас я в активном поиске 20л 0W-16, чтоб крепко и упруго

А что оно даст?

[Nickol 1 052]

1 час назад, avignon сказал:

А что оно даст?

Про кавитацию и эрозию, износ, клей давайте не будем ... 

Ответ мой прост - имея 20л, это даст мне спокойно просто ездить несколько лет, устал выбирать для будущего из нечего в настоящем.

Но есть два бренда Japan oil, один sn, другой sp, "два весёлых гуся" . Но выхлоп из 20л, для 4+1≈3350₽, что дешевле, чем, например, ≈4300₽ за просто 5л.

Раньше меня смущал izem в лето по трассе, а сейчас 0w-16, но чисто для меж-/ и города не смущает. 

 

Просто ищу единомышленников, Аутводов 4B10-11-12 на 0W-16.

 

Изменено 20 ноября 2021 пользователем Nickol

[avignon 2 337]

44 минуты назад, Nickol сказал:

Про кавитацию и эрозию, износ, клей давайте не будем ... 

Ответ мой прост - имея 20л, это даст мне спокойно просто ездить несколько лет, устал выбирать для будущего из нечего в настоящем.

А что с ними не так? Я про вязкость спрашивал, а не про объём.

[avignon 2 337]

6 часов назад, Nickol сказал:

от использования 0w-16 в моём 4B11, MIVEC от ММС будет работать без изменений, т.е. корректно? 

У вас же просто два фазовращателя стоит(на впуске и выпуске). Того MIVEC, который бесступенчато регулировал высоту подъёма клапанов, у вас нет.