Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 2 488]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[Гена 1 018]

Помнится у меня Рольф просел на 2 очка за 5 тыс км. Что-то мне надоело масло каждые 5 тыс менять, перейду на 7500. Что станет с Рольфом и иным Ильсаком за 7500 км? Вязкость 4-5?  Ну его нафик. Масла на грани 20 и 30 типа Шелла - уже лучше. Там за 7500 км вязкость с 9 до 6 просядет, предположительно. Но пока хочу попробовать годик на тридцатках покатать. А уж С2 это будет, с2/с3  или Dexos1Gen2 - разберемся по мере необходимости.

[VAn12 2 294]

@Гена, 

 

Просто Рольф - это слабое масло на дешевом пакете Afton Hitec 9890, только и всего. У тебя за 140 мч оно и щелочное до уровня 3 единиц уронило, считай с кислотным сравнялось. Слабый пакет просто, надо масла посильнее заливать.

Все остальные анализы с этих моторов намного лучше выглядят, даже несмотря на разжижение, только твой выбивается. 

[Booster 2 228]

@VAn12,

то вам пакет слабый, то любой Дексос1. ???

Пусть эта тема будет только вашей, вникайте, советуйте оптимально и последовательно. Я ж просто так зашел поговорить.

Это все к тому что если вам не нравится, так дайте просто свой совет и укажите что так лучше будет. Это ведь не первый раз уже

[скачок 0]

Потихоньку начинаю закипать))) буду откровенен я плохо понимаю в терминах А5 и типа с1 может есть какая то золотая середина для skyactiv по производителю и вязкости ?)))

Изменено 25 октября 2017 пользователем скачок

[Гена 1 018]

@скачок, нет золотой середины, есть метод проб и ошибок, есть разные условия эксплуатации, есть разные представления о прекрасном: если человек не ищет экономии топлива, эксплуатирует машину в трассовом режиме и готов менять дорогое масло каждые 5 тыс км - это одно. 

А вот если каждые 10 тыс хочется менять, да чтоб масло было подешевле и служило подольше....да еще если бензин не очень...тут совсем другое. 

 

PS Как вариант - заливаете Shell 0w20, катаете 5 тыс км, отбираете поллитра, высылаете на анализ - через неделю видите, как разжижилось, сколько настрогало. Если разжижение некритично, а продуктов износа и окисления немного -Вам все распишут и разъяснят - катаете дальше, до 7500 км и останавливаетесь на этом варианте. 

Изменено 25 октября 2017 пользователем Гена

[Booster 2 228]

@скачок, нет золотой середины, есть метод проб и ошибок, есть разные условия эксплуатации, есть разные представления о прекрасном: если человек не ищет экономии топлива, эксплуатирует машину в трассовом режиме и готов менять дорогое масло каждые 5 тыс км - это одно. 

А вот если каждые 10 тыс хочется менять, да чтоб масло было подешевле и служило подольше....да еще если бензин не очень...тут совсем другое. 

 

PS Как вариант - заливаете Shell 0w20, катаете 5 тыс км, отбираете поллитра, высылаете на анализ - через неделю видите, как разжижилось, сколько настрогало. Если разжижение некритично, а продуктов износа и окисления немного -Вам все распишут и разъяснят - катаете дальше, до 7500 км и останавливаетесь на этом варианте.

 

Неправильно. Оно ж 10ткм протянет без проблем, зачем анализы?

[Гена 1 018]

Откуда такая уверенность? Мы не знаем условий эксплуатации даже.

[Booster 2 228]

Откуда такая уверенность? Мы не знаем условий эксплуатации даже.

Вопрос не ко мне, а к Van12, он разбирается в этом.

Условия есть, загляните на предыдущую страницу

[скачок 0]

Гена, мне главное что бы масло качественно отработала свои 10 тыс км, не о экономии топлива не о ценовой политике я не писал, это уже Ваши додумки)))

Изменено 25 октября 2017 пользователем скачок

[Booster 2 228]

Чтоб не вызывать бурных споров и новых обсуждений предлагаю вам выбрать из этой темы в категории 0-20, фактически любое, кроме Ксенум:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-ojl-kluba/

[скачок 0]

Чтоб не вызывать бурных споров и новых обсуждений предлагаю вам выбрать из этой темы в категории 0-20, фактически любое, кроме Ксенум:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-ojl-kluba/

Ок спасибо большое обязательно посмотрю

[VAn12 2 294]

 

 

то вам пакет слабый, то любой Дексос1. ???

 

Любое масло с Дексос1 не может иметь слабый пакет - это аксиома. И да, любое масло с дексос1 будет сильнее чем тот рольф. Если вы даже этого не понимаете, то это беда.

 

 

вникайте, советуйте оптимально и последовательно.

 

я так и стараюсь делать. А если про какой мотор не сильно в курсе и его отработки не рассматривал пристально, то и в тему не лезу с советами, в отличие от вас.

 

 

Это все к тому что если вам не нравится, так дайте просто свой совет и укажите что так лучше будет.

 

я так и сделал и при этом привел свои аргументы. А вот вы зашли, вбросили, и даже не сочли нужным аргументировать. Ни на один мой довод не ответили, ни на один вопрос - сразу слились с темы. Перешли на обсуждение не сути, а формы моих ответов. Да, я отвечаю резко если человек сам не знает что, зачем и почему он советует. Да, да это про вас. Теперь вон вообще на идеальные масла 0W-20 предлагаете посмотреть, когда сами советовали 0W-30 в зиму и 5W-20 в лето. Это что-ли нормально? Ну и кроме Ксенума те же Амсойл, Экстрим, Равенол из списка идеальных точно так же ни к чему в непосредственном впрыске. Так что и тут вы опять в тему вникать не стали, просто ссылку бросили.  

 

Ну а для того, чтобы понять, что этот Шелл пройдет 10 тысяч в условиях автора надо всего лишь пробежаться по отработкам других масел с этих моторов и этого Шелла на других моторах. Ну или хотя бы посмотреть один единственный недавний анализ этого Шелла с нашего мотора на 6500/185 мч/80% город. Запас у масла еще огромный, оно без проблем пройдет 250 мч. 

[torcon 64 476]

Парни ну вы даете, Dexos1 в 0W-20 буквально недавно появился и все остальные масла сразу слабыми стали :DD

 

Ну ладно к Rolf у вас недоверие, а Petro-Canada на этом же пакете Afton была? А Idemitsu 5W-30? А ZIC X7 FE 0W-20? Что вообще за понятие такое слабое не слабое? Масло может удовлетворять определенным заданным для него параметрам, стандартам, испытаниям или может не удовлетворять им. Если есть API SN Ilsac GF-5 - значит уже слабым его не назвать никак :) Если ждали MB 229.5 от 0W-20 - так этого и не заявлялось :) Удовлетворяет требованиям или не удовлетворяет требованиям. "Слабое/не слабое" это не наш лексикон ИМХО :)

[VAn12 2 294]

 

 

Dexos1 в 0W-20 буквально недавно появился и все остальные масла сразу слабыми стали

 

Ну здравствуйте, масла 0W-20 dexos1 первой генерации уже много лет выпускаются. Ты путаешь со второй генерацией, которая только в сентябре текущего года появилась.

 

 

 

Ну ладно к Rolf у вас недоверие, а Petro-Canada на этом же пакете Afton была? А Idemitsu 5W-30? А ZIC X7 FE 0W-20?

 

Не были! Там как раз во всех маслах топовый афтоновский пакет Hitec 11100, а у Рольфа совсем другой Hitec 9890. Серьезные производители такой пакет не используют.

 

 

 

"Слабое/не слабое" это не наш лексикон ИМХО

 

Пишу как есть, уж извини. И не я один. Если в анализах масло себя показало не очень все так и пишут - масло слабое. Вот @Dimmy в анализе G-Energy на этом же пакете пишет ровно то же самое:

 

 

А я считаю, что тупо слабое масло!

[Booster 2 228]

Van12 что вам аргументировать?

Давайте по пунктам, а то столько всего пишете что устаешь пока прочитаешь все эти обвинения что кто- то там что- то не понимает. Я ж нетписал что нельзя двадцатки и только 0-30. Что тут непонятного? Вы аргументируете что не будет такого разжижения как у вас, но будет и сколько именно не знаете, но утверждаете. Шелл ваш дорогой сильно отличается по вязкости между 0-30 и 0-20. То- то и оно. Дальше вы утверждаете что выдержит, анализ готовы сделать с чужого мотора чтоб потом подтвердить?

Отработки я смотрю достаточно внимательно и не один раз. По поводу вникать- тут что сильно запутанное что- то и непонятное, нет. Если б не лил впрыск можно смело и 0-16 лить, но это уже слишком будет.

В общем, прошу больше не бросаться словами в мой адрес- давайтте советы спрашивающему, тем более вы прекрасно знаете что масла которые я порекомендовал хуже не сделают, но тут конечно вы не согласитесь