Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 2 609]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[a-ha 21 964]

@molodoi5777, если любите погонять да и в зиму, то лучше 5в30 как мне кажется. Из 5в30 - ПетроКанада Суприм Синтетик, Мобил1 х1, из 0в20 в таких режимах лучше всего справится Шелл 0в20.

Опять же многое будет зависеть от пробега и средней скорости. Поделив пробег на ср.скорость получите моточасы.

ПетроКанады хватит на 250-300 моточасов, Мобила и Шелла - до 350 м/часов. Идемитсу 0в20 - до 250 м/часов.

Мнение личное, не истина в первой инстанции. Ну а дальше дело религии и финансовой возможности.

Изменено 16 января 2018 пользователем a-ha

[a-ha 21 964]

Меня вот это масло интересует - Mag1 0w-20 dexos1gen2

Ваше мнение, профессионалы, может оно отходить на Скае в весенне-летне-осенний сезон (6 месяцев с мая по октябрь)?

Эксплуатация - 80% город, остальное трасса, пробки.

Средняя скорость 27 км/ч. стиль езды размеренный (полупенсионерский), с редкими обгонами на трассе.

Пробег за этот период - до 8000км.

Изменено 16 января 2018 пользователем a-ha

[Вадим_69 8 129]

ПетроКанады хватит на 250-300 моточасов, Мобила и Шелла - до 350 м/часов. Идемитсу 0в20 - до 250 м/часов.

 

Я бы сказал так:

300 мч - Mobil1, Shell HU

250 мч - 0W-20 Idemitsu Zepro

200 мч - Petro-Canada SS

Из этих самый слабый вариант - Петра как по базе, так и по щелочному...

Изменено 16 января 2018 пользователем Вадим_69

[a-ha 21 964]

@Вадим_69, ок! я ж говорю, что это мое личное мнение.

По ПетроКанаде - неужели такая плохая база?

[Вадим_69 8 129]

По ПетроКанаде - неужели такая плохая база?

 

Норм. база - гидрокрекинг. Просто у Shell HU - GTL, а в Mobil1 есть ПАО. У 0W-20 Idemitsu Zepro тоже гидрокрекинг, но там щелочное гораздо выше и Molyvan 855 - доп. антиоксидант...

[a-ha 21 964]

Норм. база - гидрокрекинг. Просто у Shell HU - GTL, а в Mobil1 есть ПАО. У 0W-20 Idemitsu Zepro тоже гидрокрекинг, но там щелочное гораздо выше и Molyvan 855 - доп. антиоксидант...

 

А что скажешь по поводу Маг1 0в20 дексос1ген2?

[VAn12 2 295]

 

 

А что скажешь по поводу Маг1 0в20 дексос1ген2?

 

Сложно что-либо сказать, не было пока толком отработок со второй генерации дексоса. Пакет только известен, Afton HiTEC 11180. У Петры тоже он будет скоро, она тоже на рецептуру dexos1 gen2 перешла. Эти масла будут очень похожи, но у Петры база получше, там фирменный канадский кряк Purity VHVI.

Вообще, вторая генерация дексоса больше для турбомоторов сделана и направлена на борьбу с LSPI. Нам это не грозит, нашем моторам чисто кальциевые пакеты даже больше подойдут, имхо. Но таких вариантов масел со старой рецептурой dexos1 по-видимому будет все меньше и меньше. Разве что видится, что у Idemitsu Zepro 0W-20 и Shell Helix Ultra 0W-20 пакет не поменяется. Shell не собирается это свое масло (оно же Pennzoil Ultra Platinum) под новый дексос лицензировать, судя по всему. Это доля на простой Platinum выпала. Его VOA в вязкости 5W-30 уже есть на битоге.

[a-ha 21 964]

@VAn12, спасибо за инфу! помимо кальция нашим моторам и моливан видимо хорошо помогает!!!

[Booster 2 228]

Натриево-кальций- магниевый пакет в новом Платинум это интересно

[a-ha 21 964]

. Так погонять немного на Идемитсу 0w20 ЭкоМедалист хватит??? или лучше 5w30 ?

Ну вы сами и ответили, что погонять на Идемитсу 0в20 немного хватит, но "гуру" говорят, что 5в30 лучше.

Хотя, у вас в Минске тепло, прогревов длинных нет и попадание топлива в картер минимизировано, может Идемитсу 0в20 и хорошо себя покажет. Пока по анализам отработки, в том числе и на СХ-5, это масло особо не гадило двигателю.

Изменено 17 января 2018 пользователем a-ha

[a-ha 21 964]

вопрос к этим же "гуру" - вы анализ отработки на масле Fuchs 0w20 на Форде Фокусе 3 2.0 (GDI) и на "Рафике 4" как оцените?

Годно это масло на СХ-5? сможет оно отработать весенне-летне-осенний период тыщ 7,5 (60% город, остальное трасса)

Родственное (по пакету) этому маслу Kixx G1 0w-20 (на высокое щелочное не смотрите, говорят при анализе лаба слажала, вычитайте 1)

Изменено 17 января 2018 пользователем a-ha

[a-ha 21 964]

. А в общем для моего мотора и с пробегом 3600км какое лучшее из 5w30

Загляните сюда - http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-ojl-kluba/ , посмотрите отработки масел из этого перечня...

Если цена не пугает, то вот - http://www.oil-club.ru/forum/topic/5082-mobil-1-x1-5w-30-a1b1-sn-gf-5-ford-wss-m2c946-a-wss-m2c929-a-wss-m2c913-c-dexos1/page-1 , хотя ничо пугливого, нормальная цена, не космос

Изменено 17 января 2018 пользователем a-ha

[esc 185]

 

Если цена не пугает, то вот - http://www.oil-club.ru/forum/topic/5082-mobil-1-x1-5w-30-a1b1-sn-gf-5-ford-wss-m2c946-a-wss-m2c929-a-wss-m2c913-c-dexos1/page-1 , хотя ничо пугливого, нормальная цена, не космос

 

Оффтоп

Я бы сказал если подделки не боишься))))

[a-ha 21 964]

@esc, ))) давай не будем нагнетать! Там "Батька", там не забалуешь! Найти официалов и всё будет ОК! Изменено 17 января 2018 пользователем a-ha

[CMAK 0]

Всем привет .

Взял мазду 6  , 2.5л с прбегом около 110к.

Движок чистый ( снимал клап. крышку) , что лили ранее не знаю ( говорят оригинал конечно же) Перед зимой залил Mobil1 ESP 5w30 , верен ли мой выбор (допуски ACEA немного не те , что рекомендует мануал) ?
Вообще ,  хочу  лить на постоянку 0w20  , пробег в год 12-15 тысяч ,  только город и пробки  , средняя скорость 15-20 км. Буду менять осенью и весной. 
Прочитал тут около 20 страниц, каждый я так понимаю сам выбирает себе масло под условия эксплуатации.
Подскажите  , какое 0w20 лить  согласно моему режиму? :  idemitsu / shell/mobil ? Либо данное масло будет не оправдано по цене , так как буду менять раз в 7 тысяч км?


 

Изменено 20 января 2018 пользователем CMAK