Масла Cupper

[prokuratore 47]

Масла Cupper

Официальный сайт: http://www.cupper.ru/

Телеграмм канал: https://t.me/CUPPER_CLUB 

Обзор линейки масел CUPPER (видео)

Новое масло XPF (видео) 

Каталог испытаний CUPPER: https://www.cupper.ru/assets/app/image/pdf/katalog-ispytanii-10323.pdf

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Cupper 10W-40 CJ-4

Cupper 0W-20 NSLine (прототип, в продаже название будет другим) свежее декабрь 2020

Cupper 0W-16 RX

Сupper 0W-20 FE RX

Cupper 5W-40

Cupper 5W-40 другая партия

Cupper 5W-30

Cupper 5W-30 FE RX

Cupper 5W-30 Full Ester(винипол)

Cupper 5W-30 Full Ester

Cupper 5W-30 Full Esters (вископлекс)

Cupper 5-30 (масло для акции)

Cupper 5W-50 SE

Cupper 5W-50 SRX

Cupper 5W-50 Sport

Cupper 10W-40 HD

Cupper 5W-30 GSLine

Cupper 0W-30 NSLine

Cupper 5W-30 SafeLine

 

Cupper Flushoil Ultra промывочное масло 

Cupper Haldex V+

 

Отзывы форумчан о масле Cupper:

Фольксваген Тигуан 1.4  CZDA 2017 на Cupper NSLine 0W-20

VW Polo Sedan CFNA (1.6,105л.с.) на Cupper 5W-40

Subaru Forester SG5 2,0 на Cupper 5W-50 Sport Часть 1

Subaru Forester SG5 2,0 на Cupper 5W-50 Sport Часть 2

Audi A6 на Cupper 10w-40HD

 

Suzuki Grand Vitara (j20a) на Cupper - Pechnik

Эксперимент c маслом Cupper на KIA Sportage G4KD`2011 с задирами

Тест масла Cupper 0W-30 NSLine на автомобиле Hyundai Creta

Продолжение теста масла Cupper 0W-20 NSLine на автомобиле Hyundai Creta

Использование масла Cupper 10W-40HD на ВАЗ-21074 Семерка

Масло Cupper 10W-40HD на Subaru Outback 2011 и Skoda Yeti

Масло Cupper 10W-40HD на Шкода 1,8Т, двигатель AGU

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

 

Cupper Safeline 5W-30 отработка на Hyundai Tucson 2007 v6 после 9600км

Cupper NSLine 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) 10925 км

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 7267км

Cupper NS-Line 0w-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100км

Cupper NSLine 0w-20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 3947км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 22987 км

Cupper NSLine 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 10402км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 33600 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 10285 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 9649 км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 20000 км

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 2200км. и 100мч.

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 240км. и 10мч.

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 23 669км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 12542 км

Сupper 5W-30 на Infiniti FX35 после 1800 км

Сupper 5W-30 на Infiniti FX35 после 1800 км

Cupper 5-40 FE на Infiniti Fx-35 после 2000 км

Cupper 5-40 FE на Infiniti Fx-35 после 6376км

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 6376км

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 5000 км.

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 5000 км

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 11000 км.

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15 000 км.

Cupper 5W-30 отработка на Lexus IS250 после 3 500 км. + вскрытие клапанной крышки

Cupper 5W-30 PAO отработка на Toyota Сorolla после 12166 км

Сupper 5W-30 PAO отработка Mazda 3 после 10000 км

Сupper 5w-30 FE отработка на Mazda 3 после 2000 км

Cupper 5W-40 отработка на Chery Amulet после 7300 км.

Cupper 5W-30 FE RX отработка на Mazda RX8 после 5000 км.

Cupper 5W-30 FE отработка на Mazda 3 после 9500 км.

Cupper 5W-30 отработка на Опель Антара после 6450 км.

Cupper 5W-30 отработка на Опель Антара после 9850 км.

Cupper 5W-30 FE RX отработка на Mazda RX8 после 5000 км.

Cupper 5W-30 FE RX отработка на Mazda RX8 после 3700 км.

Cupper 5W-50 Sport отработка на Subaru Forester SG5 после 12300 км.

Cupper 5W-50 sport вторая отработка на Subaru Forester 9600км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Mazda RX8 после 6400 км.

Cupper 5W-30 PAO отработка на Toyota corolla после 11000 км.

Cupper 5W-40 PAO на Jeep Grand Cherokee WH после 8000 км.

Cupper 5W-30 отработка на Рено Логан LPG после 7800 км.

Cupper 5w-40 отработка на Polo Sedan 1.6 CFNA после 10000 км.

Cupper RX 5W-30 отработка на Toyota Corolla после 10430 км.

Cupper RX 5W-30 отработка на Toyota Corolla после 13085 км.

Cupper 5W-40 отработка на Polo Sedan после 8500км.

Cupper 5W-50 SPORT отработка на Acura RDX (1st generation) после 8000км

Cupper 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 12500 км

Cupper 10W-40HD отработка на Audi A6 после 3800 км

Cupper 5W-30 отработка на Toyota Camry после 5 000 км

Cupper 5W-30 отработка на Cadillac CTS 2,8 LP1 после 5260 км

Cupper 5W-30 отработка на Форд Фокус 2 после 7000 км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на MB GLK 350 после 10829 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 9510 км (промежуточный)

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla, пробег 13900 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla, пробег 21100

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla пробег 10 364км (промежуточная)

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla пробег 19 523км (промежуточная)

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Mazda RX8 после 8500 км.

Cupper 0W-30 NSLine отработка с Mazda R8 после 5400 км

Cupper 5W-40 отработка на Polo Sedan после 8521км

Cupper 5W-40 анализ отработки из Чери Амулет после 6300 км

Cupper Safeline 5w-30 отработка на Hyundai Tucson после 7700км.

 

Сертификация масел Cupper

Принцип действия масел CUPPER, основанный на «эффекте безызносности» (видео)

Плэйлист с испытаниями масел CUPPER (видео)

Плейлист с лекциями CUPPER (видео)

Как правильно перейти на масло CUPPER (видео) + дополнение

Ответ представителя по осадку масла в моторе

Новая рецептура масел Cupper

Рекоммендация представителя как отмыть двигатель

Про допуски

 

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

[Aleksszlat 7 819]

Только что, Дмитрий_ сказал:

Совершенно верно.

Ещё раз про мою позицию по отложениям, которые после Cupper появились.

Я считаю, что это не нормально. Но так же я считаю, что с ними можно ездить и дальше, в этом тоже нет ничего кошмарного. Другой вопрос, на сколько долго можно ездить с такими отложениями, которые у меня от Cupper и на сколько долго ДВС будет работать так же хорошо, как с автосалона 

Да не, я с тобой и не спорю.

Только уточняю, ЛЮБЫЕ отложения ну совсем "ни кекс", как бы к ним не относиться, и как и в какой степени и на что они влияют.

[Дмитрий_ 4 477]

1 минуту назад, Aleksszlat сказал:

Только уточняю, ЛЮБЫЕ отложения ну совсем "ни кекс", как бы к ним не относиться, и как и в какой степени и на что они влияют.

Вот Даниил на своей японке праворульной проехал за 230 тыс.км. и ничего, ДВС не умер, а отложения у него было тоже хорошие

[Aleksszlat 7 819]

Только что, Дмитрий_ сказал:

Вот Даниил на своей японке праворульной проехал за 230 тыс.км. и ничего, ДВС не умер, а отложения у него было тоже хорошие

Ну и что, на моей V8 скоро 600 т.км., тонкий "английский эль", и то же не "гнётся"... (логически зачем до абсурда доводить).

Значит пользу приносит? 

[Дмитрий_ 4 477]

2 минуты назад, Aleksszlat сказал:

Значит пользу приносит? 

Нет конечно 

[знаток 3 871]

17 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Вот Даниил на своей японке праворульной проехал за 230 тыс.км. и ничего, ДВС не умер, а отложения у него было тоже хорошие

Ну а чё, лежат себе, отдыхают, никого не трогают.

[ratatouille 9]

Ну вот, а я присматривался к Cupper, думал на него перейти, и тут вот такие обсуждения, огорчительного характера... Опять придется крепко думать, однако!

[Aleksszlat 7 819]

Только что, Дмитрий_ сказал:

Нет конечно 

 

Только что, знаток сказал:

Ну а чё, лежат себе, отдыхают, никого не трогают.

Ладно, всё, закончим флуд/полуфлуд,, а то нам "попадёт"" ... 

[walksik 9]

4 часа назад, Дмитрий_ сказал:

отложения

На счет отложений.

А какой фильтр используете?

Может там марля вовсе а не фильтр?

Я просто фильтру оч много внимания уделяю и мотор чистый хоть масло и горело хорошо (старое).

[M-SERG 3]

Объясните мне.

отложения, они же оседают везде?

могут же забить каналы?

 

[знаток 3 871]

2 часа назад, M-SERG сказал:

Объясните мне.

отложения, они же оседают везде?

могут же забить каналы?

 

Там где поток масла идёт- ничего не забивается. 

[Дмитрий_ 4 477]

12 часов назад, walksik сказал:

Может там марля вовсе а не фильтр?

Да, марлю ставил всегда, сразу после фильтра с завода

[walksik 9]

Судя по фоточкам я в этом не сомневаюсь))

[OILuser 0]

После применения "нулёвок" NS-line с ПАО похоже подзасохли маслосъёмные колпачки: после старта на холодную через секунд 20  (стоит два катализатора) из выхлопной трубы начинает пахнуть горелым маслом, через минуту после старта, с началом снижения прогревочных оборотов, вонь прекращается; на горячую из трубы ничем не пахнет; на трубе появился небольшой налёт горелого масла (раньше металл был чистым).

На "нулёвках" мотор работает шумнее, грубее.

 

Хочу вернуться на масло ТОЛЬКО из гидрокрекинда и/или эстеров.

Правильно я полагаю, что мне подойдёт или линейка Full Ester, или NSLine любые, кроме "нулёвок", или SAFELine?  Проблема в том, что в разных местах на офсайте написано, что "Full Ester, или NSLine любые, кроме "нулёвок" также содержат ПАО. Тогда только SAFELine? Просветите пожалуйста.

Ниже по линейкам масел опускаться не хочу.

[Дмитрий Анатольевич 373]

OILuser после 12-15 лет и пробегов 200+тыс это неизбежно при любом масле. 

Пробуй safe line, которое на кряке и с меньшим количеством эстеров. Safe рекомендуется для пробежных моторов. 

[ratatouille 9]

8 часов назад, OILuser сказал:

После применения "нулёвок" NS-line с ПАО похоже подзасохли маслосъёмные колпачки

Но в составе их нулёвок помимо ПАО есть эстеры, значит, по идее, не должно ничего засыхать.