Search the Community

Для себя сделал такую табличку (расположил по вязкости), данные брал в сети из паспортов: Наименование Плотность при 15°C Вязкость при 40°С Вязкость при 100°С Индекс вязкости Температура текучести Температура вспышки Вязкость по Брукфильду при -40 °C GRACE ATF WS 0,83 20,97 5,15 191 -54 178 Idemitsu ATF Type-HК4 24,83 5,31 154 ADDINOL ATF XN 7 0,842 25 5,4 163 -48 200 <8000 ZIC ATF SP 4 / Hyundai/Kia ATF SP-4 04500-00115 0,850 25,7 5,4 150 -52,5 204 ENEOS Model SP Plus 0,884 28,07 5,48 160 -45 201 Hyundai XTeer ATF SP 4 26,96 5,5 146 -47,5 208 Tot**hi ATF SP-IV / Tot**hi ATF DEX-VI 0,839 26,76 5,58 154 -45 186 Alpine ATF DEXRON VI / Swd Rheinol ATF DX VI - LV 0,844 26,4 5,6 160 -45 226 Yokki IQ ATF SP-IV 0,847 28,6 5,6 167 -47 199 UNITED ATF SP-IV / UNITED ATF MV-66 0,845 26,72 5,66 160 -45 198 SRS Wiolin ATF VI 0,845 27,6 5,66 151 -51 208 10000 Yokki IQ ATF D-VI 0,845 28,72 5,66 160 -45 210 Addinol ATF XN LV 0,845 27,2 5,7 158 -42 200 10700 Eni Rotra ATF VI 0,850 28 5,7 150 -54 180 10400 Q8 Auto MV 0,846 28,5 5,8 151 -45 > 200 11000 MAG 1 MULTI VEHICLE LOW VIS ATF 0,847 28,56 5,8 151 -51 220 ZIC ATF MULTI LF 0,850 28,1 5,8 157 -51 208 9042 Лукойл ATF SYNTH VI (канистра с красной этикеткой) 0,848 28,6 5,8 151 -54 207 10180 GT ATF Dexron VI Plus / GT ATF SP-IV 0,847 29,19 5,86 156 -47 216 G-BOX ATF DX VI 0,847 28,9 5,9 156 -46 211 11300 Petro-Canada DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic ATF 0,844 29,2 5,9 153 -51 218 8773 Pennzoil Platinum LV Multi-Vehicle ATF 0,850 5,9 190 10000 Starkraft ATF VI 0,855 29,6 5,9 151 -51 212 Bardahl ATF VI / Kroon Oil SP MATIC 4036 0,843 29,6 5,9 149 -51 212 Castrol Transmax Dexron VI Mercon LV 0,841 30 5,9 161 -54 10000 GRACE ATF FS DEX-VI 0,825 26,68 6 182 -48 194 Neste ATF Multi / Valvoline ATF 0,843 28,5 6 163 -42 202 10600 MITASU ATF SP-IV 0,849 28,63 6 163 -45 207 Unil Matic ATF M14 DX-VI 0,847 29 6 159 -48 180 RA***OL ATF DEXRON VI / RA***OL ATF SP-IV Fluid 0,838 29,1 6 158 -54 218 Patron ATF WS Original 0,841 29,3 6 160 < -35 > 190 Eurol ATF 6700 / NGN ATF DEXRON VI 0,843 29,4 6 154 -45 200 <20000 S-OIL 7 ATF DEXRON-VI 0,846 29,5 6 159 -45 222 Petro-Canada DEXRON-VI 0,846 29,8 6 151 -54 206 Ardeca MATIC DX 6 0,847 30 6 151 12000 Total FluidMatic MV LV 0,850 30 6 151 208 12000 S-OIL SEVEN ATF VI 0,846 30,2 6 153 -50 215 Kixx ATF DX VI 0,864 30,3 6 147 -52 224 12125 Chevron Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF 30,6 6 147 -54 217 11700 Wolf EcoTech Multi Vehicle ATF FE / CHAMPION ECO FLOW MULTI VEHICLE ATF FE 0,847 29,4 6,1 162 -45 210 9500 Liqui Moly Top Tec ATF 1800/ R 0,845 30 6,1 157 -45 218 <10000 Total FluidMatic MV LV 0,845 30,28 6,1 156 -45 208 11200 BARDAHL ATF 8 Gear 0,843 30 6,1 155 -42 >200 Motul ATF VI 0,843 30,5 6,1 152 217 Vaico ATF HP6 0,853 31 6,1 154 -42 > 170 ADDINOL ATF XN 6 0,845 30 6,2 162 -51 210 <10000 Lukoil ATF SYNTH VI (канистра с синей этикеткой) 0,843 30,8 6,2 148 -45 213 10900 Shell Spirax S6 ATF X 0,850 6,2 -54 190 10000 Mitasu LOW VISCOSITY MV ATF 0,847 29,78 6,23 170 -45 220 RED LINE D6 ATF 30,3 6,3 163 -60 AMSOIL Signature Series Fuel-Efficient Synthetic ATF 30,8 6,3 159 -65 224 7676 Rowe Hightec ATF 9006 0,841 32 6,3 153 -44 224 REDLINE OIL D6 ATF 30,7 6,4 166 -60 См. также Сводную таблицу жидкостей АКПП аналогов Hyundai/KIA ATF SP4 по результатам лабораторных анализов. Уважаемые коллеги! Табличку буду периодически пополнять и обновлять, предлагайте свои варианты. И ещё вопрос; стоит ли включать в таблицу жидкости, формально не соответствующие допуску "Hyundai/KIA ATF SP4", однако по характеристикам подходящие? .

Extreme A.M.G. VR2 5W-30 GTJ отработка на Hyundai Solaris на 5000 км Автомобиль: Hyundai Solaris 1.6 G4FC МКПП. Общий пробег на одометре: 121000 км к концу интервала. Пробег на масле: 5000 км Моточасы: 370-400 мч Израсходованное топливо: более 700л. Доливки масла: не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: да. ГРМ: 1цепь. Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: с июля 2020 года по декабрь 2020 года. Срок эксплуатации: 6 месяцев Топливо: бензин LUKOIL 95й. Режимы: 20% город, 80% трасса. Авто постоянно крутиться в отсечку. Рабочий диапазон оборотов от 4500 об/мин. Средняя скорость по БК за первые 3600км пробега- порядка 92км/ч, к концу пробега упала до 67км/ч. Фильтр масляный: WIX 51334 Фильтр воздушный: WIX WA9772. Марка антифриза: Coolstream A-110. Объем заливаемого масла: 3.3 литра. Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп. Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя. Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже. Промывка промывочным маслом: не делаю. Присадки: не использую. 107000-112000 Amsoil SS 5w30. 112000-116000 Amsoil SS 10w30 При отборе масла через щуп шланг был слегка пыльный, возможно оттуда кремний. Протокол испытаний № 7_1 от 14.01.2021.pdf P.S. Информация о том, как владелец авто считал м/ч: При расчёте учитываются режимы работы агрегата, на тахометре считаются именно обороты коленчатого вала. Моточас – это особая единица измерения нагрузки, которую испытывает работающий мотор. Он соответствует одному астрономическому часу работы коленвала при холостых или умеренных оборотах (60 минут около 1500-1600 об/мин). Этот показатель не равен пробегу или времени работы и актуален в первую очередь для малокубатурных транспортных средств (мотоциклов, в том числе кроссовых), а также спецтехники, работа которой не оценивается по пройденному расстоянию. Самый точный – по оборотам коленвала. 1 моточас – это 96000 оборотов коленвала (для удобства можно округлить до 100 тыс.). Я по оборотам считал. Проверял по топливу P.P.S. Агрессивная манера вождения на протяжении всего периода эксплуатации

Бензиновый двигатель 1,6 T-GDI (крутящий момент 264 Нм). Робот 7DCT: тип коробки передач D7UF1, передаточные числа 6.53 и 7.83, макс. крутящий момент 340 Нм. Трансмиссионная жидкость: количество 1,9~2,0 л Применяемая марка смазочного материала GL-4 классификации API, SAE 70W SHELL : SPIRAX S6 GHME 70W SK : HK MTF 70W GS CALTEX : GS MTF HD 70W для Российского рынка в качестве оригинала предложено HYUNDAI/KIA (арт. 04300KX1B0) Масло трансмиссионное синтетическое MTF DCTF 70W Synthetic, 1L для США - HYUNDAI/KIA ( арт. 00232-19063) Genuine Hyundai Dual Clutch Transmission Fluid MTF 70w 1 Quart - возможно, тоже самое что и для РФ (скоро будет возможность сравнить) из аналогов единственное подходящее по параметрам является REDLINE OIL (арт. 50604) Масло трансмиссионное MT-LV GL-4 70W75 - 0,95л (в описании указано соответствие американскому оригиналу Hyundai/Kia 00232-19063) Где купить первые три позиции в РФ не понятно (невиданный в наших краях зверь). Все масла имеют вякость по SAE 70W, на чём настаивает производитель авто. RedLine 50604 по цене сопоставим с Hyundai 04300KX1B0 и выглядит более предпочтительным для заливки в 7DCT.

Сводная таблица жидкостей АКПП - аналоги Hyundai/KIA ATF SP4 за проведение анализов спасибо участникам Ойл Клуба. Последняя редакция 14.01.2021 ATF Hyundai-KIA SP4 New.pdf В таблице принимали участие следующие анализы: 1) Hyundai ATF SP-4 04500-00115 2) ZIC ATF SP4 3) Hyundai Xteer ATF SP4 4) Petro-Canada DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic ATF 5) Amsoil Signature Series Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid 6) ZIC ATF Multi LF 7) Idemitsu ATF 30450248746 пластик 8) Eurol ATF 6700 9) Starkraft ATF VI 10) Valvoline ATF 11) United ATF MV-66 12) Redline ATF D6 13) Swd Rheinol ATF DX VI - LV 14) Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE 15) Lukoil ATF Synth VI 16) Addinol ATF XN 6 17) Shell Spirax S6 ATF X 18) Total Fluidmatic LV MV

Тема для тех, кто интересуется автохимией бренда HYUNDAI XTeer. Официальный сайт Единого импортёра: http://hyundaixteer.ru/

Ребят а что на счёт этого масла ? Texaco Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF

FAQ Подделка масла Hyundai. Как отличить подделку Hyundai? Видеообзор, как отличить подделку Hyundai:

Добрый день! Посоветуйте, пожайлуста лучшее масло для турбированного двигателя Hyundai elantra gt sport 2018. Двигатель T-GDI 1.6. Бензин. 204 л.с. Пробег:28000 км. Авто из США, купил и гоню в Киев. Знакомый мастер по турбинам говорит, лить только 5w40и не вестись на 5w30. Хотя везде на сайтах читаю про тридцатку... Еще ничего не лил, авто пока в дороге. Спасибо!

1) Hyundai Matrix, 1,8, 2005 г., левый, пробег 120 тыс.+2) G4GB-G бензиновый3) По мануалу - 4,3, при замене без доп. манипуляций влазит ~3,84) Ставрополь, лето за +30, зима теплая, но бывает и -205) Город 85%, трасса 15%6) Хочу менять весной и осенью7) Кат на месте8) Закупка через Автодок9) Мануал древний, там не ниже SJ, по вязкости вплоть до 25w-40. Сейчас залит Zic x9 5w-40, меняю в 6,5-7 т.км., но от него буду однозначно уходить - по трассе в -10 расход бензина как по городу в пробках. Угара нет, на доливку от замены уходит максимум грамм 250. Собственно вопрос: попав на данный форум, купил на лето на смену Татнефть Luxe 5W-30 с Eurol Engine Oil Treat (за что форуму отдельное спасибо). В свете последних тем имеет ли смысл при следующей замене на зиму дальше понижать вязкость до 0/5w-20 или остаться на той же Татнефти?

1) Hyundai Elantra 2.0, 2018г.в. Пробег 1400км 2) G4NA (Nu) 2 литра 3) Объем масла 4 литра 4) Москва 5) 85%-город, 15%-трасса ( весна, зима, осень -город/ лето-дача, куча пробок) 6) замена планируемая 7500км 7) Катализатор Евро-5 8)Можно лить 5-20/5-30

Доброго времени суток. Не могли бы мне помочь? У меня Hyundai Verna с мотором 1,6 на 112лс.(G4ED) и у меня стучат гидрики на холоную и жрет масло, примерно 1 литр на 10 тыс. Не могли бы вы подсказать, какое масло залить? Машину купил недавно и на всех СТО что я был говорят что это норма, но меня это напрягает. Пробег у машины 222тыс. Сейчас залито масло Wolf Guardtech 10w40 SN. Подумываю залить 5w30 Total Quartz 9000 future nfc, а перед этим сделать промывку мотора пятиминуткой от LM. Буду очень благодарен за помощь, т.к. на наших СТОщников надежды нет.

Hyundai Xteer DSL 10W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам Savage999, ПавелТ, NLykov, Arsenal, Мишан, Xteer. Hyundai Xteer DSL 10W-30 _VOA BASE_.pdf Заявленные характеристики: Масло заявлено как: API CI-4/SL 1) Масло полностью удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может называться 10W-30 2) Вязкость при 100С = 12 - густая 10W-30? но ведь это не бензиновый ILSAC правильно? Масло для дизеля - вроде бы даже хорошо. 3) Щелочное число = 9.58 - высокое щелочное число отличные моющие нейтрализующие свойства. 4) Кислотное число = 2.01 - нормально. 5) Зольность сульфатная = 1.22 - если учесть что в этом масле очень много противоизносных присадок ZDDP и много кальция - зольность здесь очень умеренна. Отлично. 6) Температура застывания -46С - для 10W-30 это какой то нонсенс - отлично. 7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -25С = 5370 - то есть до этой температуры, можно спокойно запускаться - будет легкий пуск. 8) Испаряемость масс NOACK (угар) - 11.7 - умеренно если учесть какой базовое масло так вообще отлично. 9) Содержание серы = 0.412 - видно что минералки 1й группы высоко-сернистой здесь нет. 10) Противоизносные присадки на основе фосфора-цинка. Моющие присадки на основе кальция ИК спектр Фурье говорит о том - воздержался не ясно... HYUNDAI XTEER DSL 10W-30.pdf Вывод: Хорошее дизельное масло стандарта API CI-4. Подходит как для летнего так и для зимнего применения в условиях России (до -25С). Отличные низкотемпературные характеристики. Хорошие моющие свойства и при этом не зашкаливает зольность. Цена Качество. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 1061002 - Hyundai Xteer DSL 10W-30 6л.

Здравствуйте! Прошу совета у знатоков по поводу масла 1) Hyundai i30 cw в кузове универсал, 2009 года 2) Двигатель дизельный турбированный D4FB 1,6 л 116 лс 3) Заправочный объем масла согласно мануалу 5,3 л 4) Краснодар, морозы редко до -20, летом жара +30-40 часто 5) Эксплуатируется пока в основном по городу, пробки интенсивные 6) Интервал смены масла 7-8 тыс км (верно?) 7) Есть ли сажевый фильтр точно не знаю, это главный вопрос, некоторые модели комплектовались им 8) Масла доступны почти любые, но желательно не советовать совсем редкие 9) Вязкость 15w-40, 10w-30, 5w-30, 0w-30 (только для крайне низких температур). Без DPF: API Service CF-4 или выше, ACEA B4; с DPF: ACEA C3 Главный вопрос: если я точно не знаю если ли сажевый фильтр, какое масло лить B4 или С3? Машина первая, недавно купленная, что раннее заливалось не в курсе. Машина у нас в городе редкая, на СТО предлагают 5w-30 либо Shell (нет доверия к нему) либо Liqui Moly 4200 (накладно) Много читала форум, выделила несколько масел (все 5w-30 C3): - Lukoil Genesis Claritech 5W-30 - лаб. анализ или Lukoil Genesis Special C3 5W-30 - лаб. анализ читала что в дизелях тише кларитек - Hyundai Xteer Ultra RV LS 5W-30 - лаб. анализ - ZIC X9 LS 5W-30 - лаб. анализ - Castrol Castrol Edge 5W-30 Т.к. только начинаю в этом разбираться, буду рада любому совету

Приветствую! Не так давно стал обладателем Hyundai IX35 CRDI, какое масло залито неизвестно, хочу поменять, но даже не знаю есть ли сажевый фильтр (как и официалы) 1) Hyundai IX35 CRDI 2.0 МТ 136 л.с. 2010 года 2) Двигатель дизельный 3) Заправочный объем 8 литров масла) 4) Место обитания: Западная Сибирь, г. Курган. Морозы бывают до - 40° 5) Режимы эксплуатации: город 70%, траса 20%, лес 10% 6) Менять хочу раз в год ~5000-8000 тыс. км. 7) Наличие сажевого фильтра неизвестно. 8) Доступно масло практически любое. 9) Официалы рекомендовали лить с допуском С3 и не париться на счёт СФ.

Hyundai Getz 2008 г/в 1.4 АТ Сургут, Россия погнуло клапана у автора ... Пробег: 96062 км...

Здравствуйте подскажите какое масло лучше лить в хендай i30 дизель CRDI 1.6 заправочный обьем 5.3л город ялта зима -5-7 лето +25+40 город 50% трасса 50% интервал замены 8-10 тыс сажевый фильтр DPF спасибо

Имеется в наличии SK Lubricants HK GLF 5W-20 цена на много ниже рыночной. Может нужно кому-нибудь? Заказчик отказался, бочки с маслом зависли. Пишите предложения)) Цена за 1л - 100 руб без НДС по поводу доставки договоримся отдельно.

Всем привет. В прошлый раз создавал тему но однозначного ответа не нашел. В этот раз прикрепил голосовалку. 1) Hyundai Sonata Tagaz 2006 2) Двигатель g6ba, бензин,V6 3) Заправочный объем масла 4.5л 4) Место обитания автомобиля - город Сыктывкар, максимум морозы до -40, летом до +40 5) Режимы эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%, раз в год на авто в отпуск на юг (Краснодарский Край), зимой чаще короткие поездки 6) Что знаете из рекомендаций мануала: в бумажной книжке написано: SG или SH или SJ или SM или SL, ACEA a2-02 или a3-02, a3/b3 или a3/b4-04с. И еще в мануале написано "не допускается применение моторных масел с высокотемпературной вязкостью HTHS менее 3,5 мПс*с Всем заранее спасибо!!!

Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста, какое масло лучше использовать. 1) Hyundai ix55 2010 2) АКПП Aisin TF-81SC 3) Морозы бывают до -25С 4) Масло доступно почти любое 5) В мануале TFF ATF T-IV JWS 3309, Mobil ATF 3309, 3309 US ATF Прицеливаюсь к Mobil ATF 3309. Есть синтетика и минеральное. Какое в данном случае лучше? Может какое другое посоветуете (естественно с оглядкой на требования производителя)? Или не задумываться и лить Mobil?

Здраствуйте! Данные: 1. Hyundai elantra v, 2011 г.в., руль левый, пробег 40000 км 2. ДВС 1.6, G4FG 132 л.с., бензин 3. Заправочный объем масла 3,3 л. 4. Условия эксплуатации: Липецк, зима - до -30, лето - до +30. 5. Режимы эксплуатации: 20% - город, 80% - трасса 6. Интервал смены: 8000 км. 7. Сажевых фильтров нет 8. Доступно всё, планирую заказывать в autodoc 9. Вариант 1 - Sae 5w20/5w30 ILsac Gf-4/API SL или выше Вариант 2 - Sae 5w30 ACEA A5 С момента покупки автомобиль обслуживался у дилера, лили shell helix ultra 5w-30 1 раз в год на 8000 км. сейчас стал ездить в 2 раза больше.Перехожу на самостоятельное обслуживание. Начитавшись, что дилер льет не по рекомендации завода решил найти оптимальную и не дорогую замену. Масло хочу подобрать на круглый год. Не могу определиться на что стоит ориентироваться на ILsac GF-4/5 или на ACEA A5? Благодарю, за помощь!

1.) Petro-Canada Supreme Synthetic 0w-20 2.) Hyundai Elantra J4 GL, МКПП, G4FC 3.) Общий пробег: 268500 км 4.) Пробег на масле: 4000 км (60% трасса, 40% город) 5.) Эксплуатировалось с декабря 2015 по сей день 6.) Скорее всего около 110 моточасов 7.) Израсходовано около 300 литров бензина 8.) Проба взята после короткой трассы, сушилась >24 часов в гараже, офисная бумага 9.) Залито 3 литра, доливок не было (израсходовано где-то 200 грамм, судя по щупу)

Дайте приговор. Сохло на бумаге 80г/мкв около 15 часов. Масло Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 Эксплутация: малые пробеги по 3-4 км после заводки (близко работа от дома) - больше 3 передачи никогда не втыкаю, пробки часто при этом. Трасса очень и очень редко. правда хранил в машине, хотя ночью вроде уже тепло, как зимой перепадов нет. Но попробую дома еще сделать.. d1=0.8cm d=1.2cm D=1.8cm Не знаю правильно или нет, но вот что вышло: ДС=0,555 Кмд=1,5 Кмпр=0,666

Осталось масло Motul specific 0720, покупал на старое авто, можно ли залить его в Hyndai Tucson 2009г. 2,0 i G4G. Понимаю, что Motul для дизеля и малозольник (с4), и щелочное низкое, но выкидывать то жалко! Масло меняю два раза в год, пробег 6-7 тыс. Можно спрогнозировать как поведет себя масло в бензиновом, достаточно древнем по конструкции движке на лето?