Таблица аналогов Hyundai/KIA ATF SP4

[Dumus 5 582]

Для себя сделал такую табличку (расположил по вязкости), данные брал в сети из паспортов:

 

Наименование	Плотность при 15°C	Вязкость при 40°С	Вязкость при 100°С	Индекс вязкости	Температура текучести	Температура вспышки	Вязкость по Брукфильду при -40 °C
GRACE ATF WS	0,825	20,97	5,15	191	-54	178
Idemitsu ATF Type-HК4		24,83	5,31	154
ADDINOL ATF XN 7	0,842	25	5,4	163	-48	200	<8000
ZIC ATF SP 4 /                                      Hyundai/Kia ATF SP-4 04500-00115	0,850	25,7	5,4	150	-52,5	204
ENEOS Model SP Plus	0,884	28,07	5,483	160	-45	201
Hyundai XTeer ATF SP 4		26,96	5,5	146	-47,5	208
Tot**hi ATF SP-IV / Tot**hi ATF DEX-VI	0,839	26,76	5,58	154	-45	186
Alpine ATF DEXRON VI /                                Swd Rheinol ATF DX VI - LV	0,844	26,4	5,6	160	-45	226
Yokki IQ ATF SP-IV	0,847	28,6	5,6	167	-47	199
NGN A-LINE ATF SP-IV / NGN A-LINE ATF WS	0,827	26,72	5,66	160	-45	198
UNITED ATF SP-IV / UNITED ATF MV-66	0,845	26,72	5,66	160	-45	198
SRS Wiolin ATF VI	0,845	27,6	5,66	151	-51	208	10000
Yokki IQ ATF D-VI	0,845	28,72	5,66	160	-45	210
Addinol ATF XN LV	0,845	27,2	5,7	158	-42	200	10700
Eni Rotra ATF VI	0,850	28	5,7	150	-54	180	10400
Q8 Auto MV	0,846	28,5	5,8	151	-45	> 200	11000
MAG 1 MULTI VEHICLE LOW VIS ATF	0,847	28,56	5,8	151	-51	220
ZIC ATF MULTI LF	0,850	28,1	5,8	157	-51	208	9042
Лукойл ATF SYNTH VI (канистра с красной этикеткой)	0,848	28,6	5,8	151	-54	207	10180
Mobil ATF Multi-Vehicle / Mobil Dexron-VI ATF	0,846	30	5,85	142	-51	214	11500
GT ATF Dexron VI Plus / GT ATF SP-IV	0,847	29,19	5,86	156	-47	216
TRANSMATIC VI ARECA	0,837	28,6	5,9	158	-50		8300
G-BOX ATF DX VI	0,847	28,9	5,9	156	-46	211	11300
Petro-Canada DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic ATF	0,844	29,2	5,9	153	-51	218	8773
Pennzoil Platinum LV Multi-Vehicle ATF	0,850		5,9			190	10000
Starkraft ATF VI	0,855	29,6	5,9	151	-51	212
Bardahl ATF VI / Kroon Oil SP MATIC 4036	0,843	29,6	5,9	149	-51	212
Castrol Transmax Dexron VI Mercon LV	0,841	30	5,9	161	-54		10000
GRACE ATF FS DEX-VI	0,825	26,68	6	182	-48	194
Neste Premium ATF Multi	0,849	28	6	159	-42	212	7770
Neste ATF Multi / Valvoline ATF	0,843	28,5	6	163	-42	202	10600
MITASU ATF SP-IV	0,849	28,63	6	163	-45	207
Eurol ATF 7400	0,843	28,8	6	161		174
Unil Matic ATF M14 DX-VI	0,847	29	6	159	-48	180
RA***OL ATF DEXRON VI /                 RA***OL ATF SP-IV Fluid	0,838	29,1	6	158	-54	218
Patron ATF WS Original	0,841	29,3	6	160	< -35	> 190
Eurol ATF 6700 / NGN ATF DEXRON VI	0,843	29,4	6	154	-45	200	<20000
S-OIL 7 ATF DEXRON-VI	0,846	29,5	6	159	-45	222
LUBREX DRIVEMAX VI	0,848	29,5	6	155	-48	208	12500
Petro-Canada DEXRON-VI	0,846	29,8	6	151	-54	206
Ardeca MATIC DX 6	0,847	30	6	151			12000
Total FluidMatic MV LV	0,850	30	6	151		208	12000
S-OIL SEVEN ATF VI	0,846	30,2	6	153	-50	215
Kixx ATF DX VI	0,864	30,3	6	147	-52	224	12125
Chevron Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF		30,6	6	147	-54	217	11700
Wolf EcoTech Multi Vehicle ATF FE / CHAMPION ECO FLOW MULTI VEHICLE ATF FE	0,847	29,4	6,1	162	-45	210	9500
TAIF SHIFT ATF DX VI	0,841	29,7	6,1	159	-49	235	9180
Liqui Moly Top Tec ATF 1800/ R	0,845	30	6,1	157	-45	218	<10000
Total FluidMatic MV LV	0,845	30,28	6,1	156	-45	208	11200
BARDAHL ATF 8 Gear	0,843	30	6,1	155	-42	>200
Motul ATF VI	0,843	30,5	6,1	152		217
Vaico ATF HP6	0,853	31	6,1	154	-42	> 170
OILWAY ATF DEXRON VI	0,587	29,7	6,1	159	-45	188	17400
Olipes Maxifluid ATF DX-VI WS	0,843	32	5,8 - 6,4	155	-55	>210
ADDINOL ATF XN 6	0,845	30	6,2	162	-51	210	<10000
Lukoil ATF SYNTH VI (канистра с синей этикеткой)	0,843	30,8	6,2	148	-45	213	10900
Shell Spirax S6 ATF X	0,850		6,2		-54	190	10000
Mitasu LOW VISCOSITY MV ATF	0,847	29,78	6,23	170	-45	220
EXTREME VRT ATF		30,27	6,27	164	-60	>210	6680
RED LINE D6 ATF		30,3	6,3	163	-60
AMSOIL Signature Series Fuel-Efficient Synthetic ATF		30,8	6,3	159	-65	224	7676
TRANSMATIC U ARECA / TRANSMATIC ATF U PLUS ARECA	0,838	31	6,3	155	-36		14000
Rowe Hightec ATF 9006	0,841	32	6,3	153	-44	224
REDLINE OIL D6 ATF		30,7	6,4	166	-60

 

См. также Сводную таблицу жидкостей АКПП аналогов Hyundai/KIA ATF SP4 по результатам лабораторных анализов. Уважаемые коллеги! Табличку буду периодически пополнять и обновлять, предлагайте свои варианты. И ещё вопрос; стоит ли включать в таблицу жидкости, формально не соответствующие допуску "Hyundai/KIA ATF SP4", однако по характеристикам подходящие?

Изменено 15 мая 2023 пользователем Dumus

[koc39 158]

Оффтоп

Спойлер

Dumus А кстати сами то какое масло в коробку залили? Частичную или полную замену сделали? 

 

Изменено 1 июля 2019 пользователем koc39

[Dumus 5 582]

koc39 

Спойлер

У меня новая машина залито заводское. Заливать что-то буду не раньше лета следующего года.

 

[Skv173 0]

Други,  Подскажите, температура застывания и температура текучести, это одно и то же?

ZIC ATF SP 4 имеет температуру застыввания -44 градуса, к вас в таблице температура текучести -52,5 градусов. 

Хотя вопрос у меня в другом, В сибири пользовал ZIC ATF SP 4 и честно говоря, на морозе застывает. Машина храниттся на улице. Какую жижу в коробку посоветуете, с более морозостойкими характеристиками?

[Dumus 5 582]

Skv173 да, это немного разные характеристики:

Температура потери текучести (Pour point) - это самая низкая температура, при которой масло еще способно течь под действием силы тяжести. В зарубежных стандартах (ASTM, IP, ISO), это та температура, которая на 3 градуса С выше температуры застывания.

Температура застывания (Solidification point) - это температура, при которой масло удерживается в неподвижном состоянии 5 секунд, под углом в 90 градусов.

Смотрите масла RED LINE, AMSOIL с самыми рекордными показателями.

[nop 29]

Поменял на третьем ТО масло в коробке, методом замещения заменили 8 литров ZIC ATF SP4, масло было цвета венозной крови. Но не черное  Можно было бы потерпеть до 60к, но уже начали менять. Но переключению вообще перестали ощущаться.

[Maxxixx 3 712]

Классная тема! Жаль, что раньше не видел её. Сам рылся по оф. сайтам и смотрел, какие подходят, продолжая использовать ZIC.

Dumus , СПАСИБО!!!

[Dumus 5 582]

Maxxixx пока из протестированных ZIC лучший вариант.

[Sportage72 6 813]

В 30.06.2019 в 16:00, Dumus сказал:

koc39  здесь делали анализ оригинального Hyundai/KIA ATF SP4 (производства Mishang USA), по пакету присадок очень похож на ZIC ATF SP4. Думаю, что на доливку, частичную или полную замену подойдёт.

только увидел, вообще производитель там японский JX Nippon OIL Energy то бишь ENEOS

[Dumus 5 582]

Sportage72 да, производитель другой, но рецептура та же. По-моему мы с тобой этот вопрос обсуждали в личке

[Sportage72 6 813]

4 минуты назад, Dumus сказал:

Sportage72 да, производитель другой, но рецептура та же. По-моему мы с тобой этот вопрос обсуждали в личке

просто ты там неправильно написал, а я уточнил, что в USA производитель оригинала ENEOS, в Корее производитель оригинала Michang, а рецептуры одинаковые да, как и у ZIC ATF SP4

[Dumus 5 582]

Sportage72 Согласен, на канистре написано: NIPPON OIL (USA) LTD. ENEOS.

[Dumus 5 582]

Нарыл паспорта не немецком сайте, добавил в таблицу жидкости фирмы на букву R, фирмы, запрещённой п.13 Правил (да простят меня админы).

[Maxxixx 3 712]

Друзья, простите, если флуд и такой вопрос уже был. Просто я не нашёл ответа. 

Итак, на ТО 90 предстоит частичная замена жидкости КПП. В прошлый раз, меняя "для себя" залил оригинал. Сейчас смотрю в сторону ZIC. Как считаете, стоит их смешивать? Или:

1. Сделать полную (аппаратную) замену жидкости.

2. Залить снова оригинал и не париться.

P.S. на предыдущем авто, при переходе на другого производителя, менял всю жидкость и фильтр, но в моей коробке сейчас фильтр условно не сменный.

[Dumus 5 582]

Maxxixx Себе делал частичную замену Zic, всё хорошо; по составу идентичен оригиналу, мешать можно. На 90 лучше делать полную замену с обязательным сбросом адаптации коробки.

[Maxxixx 3 712]

Dumus спасибо! Пойду, поищу аппаратную замену.