Search the Community
Showing results for tags 'gl-4'.
Found 7 results
-
Neste Pro Gear 75W-90 GL-4 свежее за анализ спасибо форумчанам mds, Северянин, JIeXa, akhrap1980. Масло в лабораторию слал Северянин в запечатанной таре. Видео вскрытия в лаборатории УРЦТЭиД Neste Pro Gear 75W-90 GL-4 (VOA BASE).pdf Масло заявлено как: SAE 75W-90; API GL-4; MIL-L-2105; ZF 13-118. 1) Вязкость соответствует стандарту SAE J306 масло можно называть xxW-90. 2) Благодаря тому, что Neste сделала трансмиссионку на настоящей ПАО синтетике + эстеры. Температура застывания ниже -60С. (ручным методом по ГОСТ будет чуть ни -
Бензиновый двигатель 1,6 T-GDI (крутящий момент 264 Нм). Робот 7DCT: тип коробки передач D7UF1, передаточные числа 6.53 и 7.83, макс. крутящий момент 340 Нм. Трансмиссионная жидкость: количество 1,9~2,0 л Применяемая марка смазочного материала GL-4 классификации API, SAE 70W SHELL : SPIRAX S6 GHME 70W SK : HK MTF 70W GS CALTEX : GS MTF HD 70W для Российского рынка в качестве оригинала предложено HYUNDAI/KIA (арт. 04300KX1B0) Масло трансмиссионное синтетическое MTF DCTF 70W Synthetic, 1L для США - HYUNDAI/KIA ( арт. 00232-19063) Genuine Hyunda -
Rolf Transmission Plus 75W-90 GL-4/GL-5 свежее за анализ спасибо официальному представительству Rolf. Масло заявлено как: API GL-4/GL-5 Описание масла: Ссылка на сайт Заявленные характеристики: -
HYUNDAI PORTER 2 2010 годМеханика, морозы бывают до -35С, в мануале 75W-85 API GL-4, (написано, что GL-5 запрещено!) Спасибо! -
Доброго времени суток. Очередной раз решил заменить трансмиссионное масло на Гранте, поскольку дилер любезно залил мне GL-5 вместо GL-4. Выбор пал на синтетическое масло Лада. Уже после замены обнаружил, что на банке написао полусинтетика, хотя код товара и соответствует маслу 88888-R759004-00. Дело в том, что раньше это масло шло в канистрах от Лукойл, а теперь Роснефть. Со сменой поставщика изменились и его потребительские качества с синтетики на полу. В описании товара в магазинах до сих пор можно встретить "синтетика". Поскольку поставщик прежний - Лада, то под таким же кодом завели и ново -
1) Hyundai Accent 2008г 2) МКПП 3) Морозы бывают до -30С 4) Ассортимент emex.ru 5) Рекомендаций мануала 75W-85 GL-4 В целом устройство автомобиля я знаю, но вот МКПП как то не очень. Поэтому у меня есть вопрос по вязкости, почему 75W-85? А не привычные 75W-90? По классу GL-4 или 5 тут все понятно, из-за синхронизаторов из цветных металлов. Но при этом есть много отзывов на драйве и акцент-клубе что именно после того как вместо 75W-90 залили 75W-85 уходят хрумы и коробка работает якобы тише. Выбор 75W-85 GL-4 крайне скуден: Hyundai/Kia 04300-00140 Hyundai/Kia 04300-00110 Зао -
Уважаемые форумчане, планирую разбавить трансмиссионное масло эстерами (Sintolux L-132), которое как известно "просаживает" вязкость исходного масла. Для этого мне необходимо трансмиссионное масло в МКПП повышенной вязкости, например 85W-140 или выше если оно существует в природе. Состав не имеет значение, хоть дешёвая минералка, главное условие - API допуск GL-4. Цель эксперимента улучшить эксплуатационные характеристики и ресурса КПП при сохранении вязкости около 85W-90 в соответствии с требованиями производителя. Eurol MPG EP 85W-140 + 17% Syntolux L-132 свежее Претенденты на заливку: